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25.09.2013, 05:03
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#61
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Sternenjäger
Registriert seit: 28.08.2010
Ort: Neuenburg
Fahrzeug: E38 740 bj.96 (Fette Else), Volvo FH 520 (Dicke Berta), E30 318iT (Gollum)
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Nunja ein 7er ist ja nichts mehr besonderes also warum nicht ein bisschen Stylen? Also ich find den schick und sieht auch nicht "Verbastelt" aus.
Über den Spoiler kann man sich Streiten aber lieber auf dem 7er einen Spoiler (der auch locker 200+ fahren kann) als auf einem VW Polo 
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25.09.2013, 06:08
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#62
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.09.2008
Ort: Salzgitter
Fahrzeug: 450 SEL 6.9 (Bj 1979), 220i Cabrio, VW T6 Multivan, Indian Springfield
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kann da was in eigener Sache beitragen. Nachdem ich mein M6 GC zur Probe fuhr, fragte mich der Freundliche, ob das M-Logo vorn und hinten entfernt werden soll!?
.............Denkpause.................
Tja, die Frage beantworte ich mir selbst jeden Tag unterschiedlich.
Gedanken, wie: - Wenn schon denn schon
- mach ich ab, wer sich auskennt sieht es sowieso
- hab ich nich nötig
- soll ruhig jeder sehen
- muss ja nich gleich jeder sehen
- wenn schon extrovertiert, dann aber zurückhaltend
.....wandern durch den Kopf. Eine Antwort hab ich bis heute nicht.
Ich kann ja ne Umfrage stellen!?
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450 SEL 6.9 W116 (EZ: 01.01.1980).....klagt nicht über Eure Verbräuche, ich toppe sie!
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25.09.2013, 07:04
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#63
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 29.09.2004
Ort: Bradford
Fahrzeug: G70 i7 xDrive60 (2023), iX M60
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Zitat:
Zitat von Sveninator
Über den Spoiler kann man sich Streiten aber lieber auf dem 7er einen Spoiler (der auch locker 200+ fahren kann) als auf einem VW Polo 
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Der Polo GTI läuft 229km/h, der R WRC 243km/h - noch Fragen?

__________________
"Spoiler und laute Tüten machen aus einem 7er keinen Supersportwagen, sondern einfach nur einen lauten und hässlichen 7er."
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25.09.2013, 10:35
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#64
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Undercover Mitglied
Registriert seit: 20.07.2005
Ort: UN
Fahrzeug: BMW 440iX GC MPPSK (F36); BMW 728iA E38 FL (11.1998); MB 450SE W116 (12.1976), MB SLK 200K R170 (2003)
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Zitat:
Zitat von ThomasG
IBTD: Man darf in den USA deutlich mehr als in der EU zeigen, dass man Geld hat. Die Reaktionen auf die hierzuthread gezeigte Bastelkiste sind von den betreffenden Fraktionen aber hüben nicht anders als drüben, das hat nichts mit der Grundeinstellung zu tun.
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Na dann schau mal hier rein. Wenn du den 7er unstimmig und übertrieben findest, was sagst du dann zu den Kisten von West Coast Customs?
Oder die deutschen Kollegen von TC-Concepts, die bei einem Audi A8 einfach mal vergitterte Löcher in die Motorhaube flexen!
Zitat:
Zitat von BMA
Ich kann ja ne Umfrage stellen!?
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Du könntest dir zwei M-Logos bei Ebay kaufen und dazu zwei Klettverschlussstreifen. So könntest du jeden Tag, passend zu Laune, schon beim Ankleiden entscheiden, ob du heute mit oder ohne Logo fahren möchtest. 
__________________
Wenn du nichts Hilfreiches beitragen kannst: Störe!
Dabei sein ist alles!
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25.09.2013, 10:41
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#65
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 17.08.2012
Ort: Lörrach
Fahrzeug: böser 3er
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Zitat:
Zitat von BMA
.... ob das M-Logo vorn und hinten entfernt werden soll!?
Ich kann ja ne Umfrage stellen!?
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wenn schon extrovertiert, dann aber zurückhaltend ...
BMA, stell die Frage:
bringt noch ein bischen Bewegung in diesen lebhaften Thread.
Ach, eigentlich erwartest du das schon von deinem Forum.
Ein M Logo wird nicht entfernt.
1. 4 Rohre hinten und die scharfe Front polarisieren viel mehr als das kleine M.
2. Es ist ein M-Logo... 
3. Du bist nicht zu alt für diesen Scheiß.
neidische Grüße Markuese69
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25.09.2013, 11:27
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#66
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 04.03.2011
Ort: Salzburg
Fahrzeug: 750Li xdrive Fo2, M
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ich habe das 750Li abgemacht, aber nur weil es mir nicht gefallen hat. Unsere M zeigen auch ihr M, wieso auch nicht.
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25.09.2013, 12:59
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#67
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.09.2008
Ort: Salzgitter
Fahrzeug: 450 SEL 6.9 (Bj 1979), 220i Cabrio, VW T6 Multivan, Indian Springfield
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ok, Markuese hat mich überzeugt, ich lass es dran!
(abmachen kann ich es ja immer noch)
LG, BMA
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26.09.2013, 13:41
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#68
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 02.12.2006
Ort: Bodman-Ludwigshafen
Fahrzeug: 7
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Ich finde die kommentare echt unnötig. Ich finde so etwas zu erschaffen braucht viel zeit und verschlingt jede menge geld..
Und das wort Bastelauto ist schon ziemlich gewagt, demnach wäre Alpina, Hamann selbst das M-Packet von BMW selber, ein totales gebastel.
Das ist Autotuning auf höchstem Niveau und alles ist stimmig, klar die Aussenfarbe hätte manch einer in weiss, weiss matt oder schwarz genommen aber selbst so ist es ein sehr gelungenes Fahrzeug...
Und demnach hat das nichts mit basteln zu tun, sondern professionelles autotuning mit sehr guter verarbeitungsqualität...
Jedoch finde ich, jedem das seine aber wegen denen die dagegen sind, wegen denen ist dieses land besonders auch die schweiz wo man am liebsten einer Fliege einen Strafzettel verpassen würde weil sie zu schnell fliegt,so grau und verschlossen sobald man was tut wird man verurteilt bzw. gebüsst...
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26.09.2013, 14:23
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#69
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 03.09.2010
Ort:
Fahrzeug: F32 440ix LCI
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26.09.2013, 14:46
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#70
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Undercover Mitglied
Registriert seit: 20.07.2005
Ort: UN
Fahrzeug: BMW 440iX GC MPPSK (F36); BMW 728iA E38 FL (11.1998); MB 450SE W116 (12.1976), MB SLK 200K R170 (2003)
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Zitat:
Zitat von Tito_2000
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Das Teil finde ich wieder hochgradig ätzend. Schwarze Heckleuchten sind sowieso no-go!
Ist ja auch nicht viel dran gemacht, ausser bling-bling-Felgen, bling-bling-Emblem und schwarzen Leuchten rundum..
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