Erzählt Eure Aha-Erlebnisse bei der Bedienung des F01 und F02!

[Mr.Bimmer]

Zitat von BigTom

hehe, ich habe den F02 ja seit Samstag, und schon 2x ungewollt meine WDS gereinigt. Ich will immer am Wischhebel den Gang einlegen

Mir geht es auch so Und im nächsten Schritt will ich immer mit der linken Hand die Handbremse lösen

[ThomasG]

Zitat von Mr.Bimmer

Und im nächsten Schritt will ich immer mit der linken Hand die Handbremse lösen

Die habe ich überhaupt noch nie benutzt...

[Mr.Bimmer]

Bevor diese zugammelt, benutze ich sie lieber

[BigTom]

*nur so nebenbei", zum altem E65 hatte ich noch einen Z4 (E89).
Mit der Angewohnheit das Verdeck vor dem einsteigen zu öffnen, war das mit dem Rückwärtsgang einlegen, und offenem Verdeck, ganz besonders toll zu E65 Zeiten. Da war nicht nur die WDS sauber...

BTT,

Ich muss ehrlich sagen, der E65 fehlt mir etwas...nach nur 3 Tagen..

-Er war sehr viel bequemer
-Das Fahrwerk war sehr viel weicher abgestimmt (Comfort F02= Sport E65)
-Der Gangwahlhebel am Lenkrad fehlt
-mein E65 ist einfach dahingeglitten, der F02 macht so komische "mechanische" Geräusche ( keine Ahnung was das ist), man denkt da ist ein Widerstand, während der E65 einfach nur gerollt ist. GGf dieser Energy wasweißich Mist, oder einfach nur laute Winterreifen (Pirelli)
- Ablagemöglichkeit ist unter aller Sau im Fxx
- Verbrauch momentan bei 16l, mit dem 4.8 E65 bei 13.4 trotz gleicher Strecke (aber deutlich mehr Überland auf 16000km gesehen)


Der F02 hat aber auch ne Menge positive Sachen zum E65. Also gerade bin ich so 50:50 ob's ein guter Zug war vom E65 zu wechseln...


Wir werden sehen..
Tom

[esau]

Zu meinen e65 Zeiten habe ich im E39 meiner Frau auch immer nach dem Herausfahren aus der Garageneinfahrt erst mal die Scheibe nass gemacht, auch bei frisch gewaschenem Auto

Was den Abrollkomfort angeht kann ich nicht bestätigen, dass der F01 schlechter abrollt als der e65. Im Gegenteil, durch die Hinterachslenkung empfinde ich den F01 nochmal besser.

Schau mal ob die Winterreifen vorne Sägezähne haben oder nur wenig Profil, dann wird er allerdings laut.

Mein Verbrauch ist vom e65 750i (13,4) zum F01 V12 (14,4) nur geringfügig gestiegen. Allerdings gilt der V8 mit den 408 PS nicht gerade als sparsam (deshalb habe ich mir gleich den V12 gegönnt) Aber soweit ich informiert bin, fahren den einige den 408 PS F01 auch mit weniger als 16 l.

[BigTom]

Wird schon, wie gesagt, ich habe ihn ja erst seit 3 Tagen.. Ich bin einfach mal optimistisch..

Der F hat auch viele Vorteile.. wird schon wern..

[Kiesnelle]

Zitat von esau

... Aber soweit ich informiert bin, fahren den einige den 408 PS F01 auch mit weniger als 16 l.

Yep, knapp 14 L / 100 KM. Viel Stadt und verkehrsreich Überland - momentan.

[StephanG2312]

Dito, knapp 11 bei fifty-fifty AB und Land, kaum Stadt. Aber in den ersten Wochen lag ich auch bei um die 15-16 l, es verlockt am Anfang einfach auch zu sehr, den PS freien Lauf zu lassen...irgendwann gewöhnt man sich dran und begnügt sich damit, zu wissen, dass man könnte wenn man wollte

[BigTom]

Ich bin ein wirklich defensiver Fahrer, dennoch stehen 16 im Tacho

Mal schaun was so die Zukunft bringt....

[StephanG2312]

Na, defensiv heißt ja nicht, dass man nicht auch gerne mal das Gaspedal streichelt, wenn es Strecke und Verkehrslage erlaubt...ist doch ganz normal, gerade am Anfang. Ich würde mich auch unbedingt als defensiven Fahrer bezeichnen, habe aber keine Hemmungen, bei trockener Strasse und freier Bahn ab und an mal zu testen, ob die Abriegelung noch funktioniert.
Denke mal, dass Stadtverkehr enorm viel ausmacht...da wir extrem ländlich wohnen und nur selten in die Stadt fahren müssen, macht sich das vielleicht auch daher bemerkbar. Trotzdem bin ich überzeugt, wenn Du Deinen neuen "eingefahren" hast, dass der Verbrauch auch wieder sinkt.