Modell F01/F02 |
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12.12.2014, 01:12
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#51
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.03.2011
Ort: Salzburg
Fahrzeug: 750Li xdrive Fo2, M
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wobei ich die M3 Bremse ok finde, aber nicht überragend, sorry..
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12.12.2014, 07:31
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#52
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Neues Mitglied
Registriert seit: 04.12.2014
Ort: Düren
Fahrzeug: A8 W12
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Da gabs vermutlich auch unterschiedliche Versionen von...Ich hatte erst die erste Version der Performance Bremse drin, aber die war zu schwach ...B!W hat die dann auch irgendwann als zu schwach aus dem Verkehr genommen...und dann vor nem Jahr die neuste Version der M3 Bremse und nun ist alles gut...
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12.12.2014, 20:40
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#53
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Neues Mitglied
Registriert seit: 04.12.2014
Ort: Düren
Fahrzeug: A8 W12
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Ok, the winner is...
...750iL xdrive mit M-Paket etc...!!!
Heute probegefahren und gekauft.
Der Allrad bringt die Power einfach viel besser auf die Strasse und ich fuehle keinen grossen Vorteil des non-x-drive...
Mercedes hats mal wieder verbaselt...vor 14 tAgen den Termin zur Probefahrt gemacht fuer s500 und nun hatten sie nur n s350 da...Riesendebatte, dass sie nicht einfach einen s500 bekommen etcetc...das war schon beim letzten Mal so, da wurde es dann der Audi.
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12.12.2014, 23:16
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#54
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.03.2011
Ort: Salzburg
Fahrzeug: 750Li xdrive Fo2, M
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Nun, dann Glückwunsch. Bin da ganz bei dir, denn ich fahre ja das Gleiche Modell Der Wagen macht irre Freude.
Ich bekomme die Woche wieder etwas besonderes in meinen Wagen eingebaut. Fahre in nun 18 Monate und habe nicht einmal nur eine Sekunde drüber nachgedacht, mir etwas anderes dafür zu holen. Das gab es sicher schon 10 Jahre nicht mehr bei mir
Hast du einen vom Hof gekauft oder einen neuen bestellt?
Grüsse und viel Spass damit, Thomas
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13.12.2014, 00:18
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#55
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Neues Mitglied
Registriert seit: 04.12.2014
Ort: Düren
Fahrzeug: A8 W12
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Was hast Du machen lassen ...?
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13.12.2014, 02:33
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#56
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.03.2011
Ort: Salzburg
Fahrzeug: 750Li xdrive Fo2, M
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Ich lasse mir als vorletztes was mir zu Vollausstattung fehlt den Alcantara Dachhimmel nachrüsten mit teilweise sehr edlen Zusatz Lederteilen. Ausserdem lasse ich für die Kinden passend zum Mediasystem mir eine Konsole mit permanent Strom verbauen.
Im Grunde überlege ich dann nur noch, den Wagen eventuell folieren zu lassen. Jedoch kann ich mich nicht für eine Farbe entscheiden :(
Aber sei es drum, da es kaum Lebensnotwendig ist, hat es auch keine Eile...
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13.12.2014, 10:46
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#57
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.09.2008
Ort: Salzgitter
Fahrzeug: 450 SEL 6.9 (Bj 1979), 220i Cabrio, VW T6 Multivan, Indian Springfield
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Herzlichen Glückwunsch multblitz zum V8 !
----und mit der l-Version immer schön in den Parkhäusern sachte und bedacht fahren, spart hässliche Felgenkratzer :-)
Das Diskussionsthema X-Drive und Verzicht auf Aktivlenkung ist allgemein nicht zu lösen und muss jeder selbst wissen. Hatte selbst weder Aktivlenkung noch X-Drive in meinem F04 und hab ihn dennoch 3 Jahre lang genossen. Jetzt im Schmuddl-Wetter bei nassen Straßen und viel Laub punktet X-Drive eindeutig.
Muss momentan schon bedacht und einfühlsam mit dem Gasfuss umgehen, um unnötige Traktionsschlenker zu vermeiden.
...Also, alles richtig gemacht!.......egal welchen Du genommen hättest. :-)
Hätte ich Dir auch gesagt, hättest Du den 12-Ender genommen, denn den durfte ich mal von esau fahren, ...war ein klares Erlebnis der ganz besonderen Art!
Also, wünsche Dir noch laaange das Grinsen im Gesicht mit deinem Pracht-Bimmer,
LG, BMA
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450 SEL 6.9 W116 (EZ: 01.01.1980).....klagt nicht über Eure Verbräuche, ich toppe sie!
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13.12.2014, 12:39
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#58
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Neues Mitglied
Registriert seit: 04.12.2014
Ort: Düren
Fahrzeug: A8 W12
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Danke euch ! Freu mich nun auf die Auslieferung...wird nochmal komplett fit gemacht von BMW, dauert noch ne Woche oder zwei...
Was mich voellig abnervt ist, dass nahezu jeder Hersteller es schafft, einem ein Kauferlebnis zu verschaffen, auf das man gern verzichten wuerde. Dabi sollte man doch das Gefuehl haben, es macht Spass, dass man sich ein Auto dieser Klasse kauft. Stattdessen muss man Bewerbungsgespraeche hinter sich bringen, bis man mal n Probewagen hat. Ich musste fuer die 3-4 Probefahrt sicher 25 Telefonate fuehren ! Und am miesesten dabei Mercedes, mit Abstand.
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13.12.2014, 12:57
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#59
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 12.05.2005
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: BMW 745i (E65) & BMW 750i xDrive (F01)
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@multblitz: Diese Erfahrung kann ich nicht bestätigen. Bei BMW schon gar nicht. 25 Telefonate für 3 Probefahren klingt irgendwie irrwitzig....
Damals bei Porsche wurde mir der Panamera GTS geradezu aufgedrängt, obwohl ich einen 4S fahren wollte, und der 4S ebenfalls am Hof war. Ansonsten musste ich noch nie zweimal nach einer Probefahrt fragen, meist wurde es mir sogar ohne zu fragen angeboten.
Ev. gehst Du zu den falschen Händlern?
@Pommy: Welches Audiosystem hast Du im F01?
__________________
Viele Grüße
TheBrain
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13.12.2014, 13:02
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#60
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Neues Mitglied
Registriert seit: 04.12.2014
Ort: Düren
Fahrzeug: A8 W12
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Neee, alles offizielle...aber das Spiel ist immer, dass der Neuwagenverkaeufer keine Lust hat auf Leute, die Jahreswagen wollen und der Gebrauchtwagenverkaeufer nur Lust hat mit Dir zu sprechen, wenn Du genau das willst, was er auf dem Hof hat.
Wenn Du kommst und sagst: Hmm, Bin mir nicht sicher, ob ueberhaupt ein BMW....fuehlt sich keiner berufen, Dich von der Marke zu ueberzeugen. Asnahme Porsche. Die sehen das als Religionskrieg.
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