Erzählt Eure Aha-Erlebnisse bei der Bedienung des F01 und F02!

gulli · 14.10.2013, 23:01

Zitat:

Zitat von E38-Fan

Kein richtiges AHA-Erlebnis, mehr ein Riesen-Ärgernis!

Das 8-Gang Getriebe im FL bringt mich noch zum Kochen

... mit 313 PS und über 600 NM Drehmoment ist der Wagen nicht gerade untermotorisiert, dennoch schaltet der Wagen häufiger zurück, als der VFL.

Ich fahre den 40d nun seit Mai, mittlerweile fast 30.000 km. An's Gaspedal hab' ich mich gewöhnt, d.h. ich weiß in etwa wie viel Gas ich geben kann, ohne dass das Getriebe unsinnigerweise anfängt zu schalten; tja - sollte man meinen!

Das Getriebe fängt oftmals sinnlos an, vom 8. teilweise in den 6. zu schalten!? Ein Muster ist nicht wirklich erkennbar, manchmal schaltet es auch in den 7., oder verweilt im 8.
Ist die Pedalstellung-Toleranz so gering, oder wieso schaltet der Wagen wild drauf los?

Ich bin gestern 3 Mal eine kleine Steigung hochgefahren, jedes Mal mit 90 km/h. Da wurde das volle Programm durchgezogen, d.h. beim ersten Mal vom 8. in den 7., beim zweiten Mal in den 6. und beim dritten Mal blieb es im 8. Am Ende der Steigung war die Geschwindigkeit jeweils 95 km/h.

Lass dein Getriebe Memory resetten. Das Getriebe merkt sich ein Paarhundert Kilometer m.m. Nach zu Beginn wie du fährst und erstellt dann dein Profil. Im istap Programm von BMW ist es sogar mit einem Adjektiv auslesbar ^^ bei mir steht moderat oder so. Je nachdem wie er eingefahren wurde war es vielleicht ein extremer Heizer und er macht ständig Kick down?

Naja nur ne Möglichkeit. Kann man auf jeden fall zurücksetzen und das Getriebe lernt neu.

akm2003 · 15.10.2013, 19:10

Hallo,

ich hab mal ne Frage zum Tagfahrlicht. Wenn ich das im Menü aktiviere, gehen bei Lichtschalter auf Aus die Ringe an. Das ist auch OK, aber warum ist auch das Rücklicht an. Normalerweise ist doch beim TFL nur vorne Licht?

Gruss akm

ravenhn · 15.10.2013, 19:25

Zitat:

Zitat von akm2003

Hallo,

ich hab mal ne Frage zum Tagfahrlicht. Wenn ich das im Menü aktiviere, gehen bei Lichtschalter auf Aus die Ringe an. Das ist auch OK, aber warum ist auch das Rücklicht an. Normalerweise ist doch beim TFL nur vorne Licht?

Gruss akm

Kann per Codierung mit eingeschaltet werden bei tagfahrlicht an !

bommelmann · 16.10.2013, 17:43

Zitat:

Zitat von E38-Fan

Das 8-Gang Getriebe im FL bringt mich noch zum Kochen

Hängt das Schaltverhalten nicht auch mit dem Fahrmodus zusammen?

Bisher bin ich ja immer im Comfort-Modus gefahren und nutze auf euer Anraten hin seit einigen Tagen Eco Pro. Der schaltet ganz anders.

Übrigens nochmal zum Thema "Gong bei Differenzgeschwindigkeit". Wie man auf folgenden Foto erkennen kann, erkennt ja der Wagen, wieviel man zu schnell fährt. Wenn man nun einen Gong auf 10kmh über erlaubt stellen könnte, wäre das doch super. das wünsche ich mir schon seit dem VFL.

pommy13 · 17.10.2013, 03:43

wir sind bei "Wünsch dir was"... hehe. Am besten auch noch den Blitzer "freiwillig" im HUD anzeigen und bei Bedarf dann direkt den Wagen auf erlaubt abbremsen, dazu mit dem Raketenwerfer zu nah auffahrende Fahrzeuge eliminieren

Spass beiseite, wäre sich machbar, aber ich vermute, dass es nicht wirklich TÜV konform und damit erlaubt wäre...

7erfly · 17.10.2013, 08:39

Zitat:

Zitat von bommelmann

Übrigens nochmal zum Thema "Gong bei Differenzgeschwindigkeit". Wie man auf folgenden Foto erkennen kann, erkennt ja der Wagen, wieviel man zu schnell fährt. Wenn man nun einen Gong auf 10kmh über erlaubt stellen könnte, wäre das doch super. das wünsche ich mir schon seit dem VFL.

Meine Navigon App kann das

E38-Fan · 17.10.2013, 10:14

Jep, das Schaltverhalten wird vom Fahrmodus beeinflusst... da ich auf Bundesstraßen und Autobahnen immer im Comfort-Modus fahre, sollte sich an den Schaltvorgängen nichts ändern.

Die ersten 10.000 km fahr' ich grundsätzlich nur in Sportmodus, damit der Motor etwas höher dreht - habe beim Einfahren damit die besten Erfahrungen gemacht.

Danach wird (fast) nur noch in Comfort bzw. EcoPro Modus gefahren.

Dass das Getriebe lernfähig ist, weiß ich, dieser Lernprozess findet ja stetig statt. D.h. in den letzten ca. 20.000 km hätte es ja merken sollen, dass der Sportmodus so gut wie gar nicht mehr aktiviert wurde, und dass auch das Gaspedal entweder nur leicht, oder voll durchgetreten wird. Der 40d hat ausreichend NM, um selbst bei wenig Druck auf's Gaspedal ausreichend zu beschleunigen, ohne zurück zu schalten.

Beim VFL hat's ja auch funktioniert.

bommelmann · 25.10.2013, 16:01

Eco Pro braucht ja richtig lange zum Erwärmen der Außenspiegel. Heckscheibe ist OK.

Im Winter werde ich dann wohl immer erst mit Comfort warmfahren und dann auf Eco Pro umschalten.

Und nochwas zur psychologischen Wirkung von Eco Pro:

Da wird ja mit den blauen Balken in der Mitte ein richtiger Wettbewerb veranstaltet. Je 10km Gewinn wird ein Balken beleuchtet. Aber - nach dem Tanken beginnt man wieder bei Null.

dutchrockboy · 30.10.2013, 19:03

Erkennt ihr das? Dunkle Jahreszeit:
Auto abstellen.
Motor aus, Licht geht an. Ganz praktisch damit mann die KM im Fahrtenbuch aufschreiben kann.
Aber was ist das

Sobald mann Motor aus macht geht zwar licht an, aber die Km Anzeige verschwindet.......

dutchrockboy · 30.10.2013, 19:06

Ist mir heute Aufgefallen:

Das Kurven-licht funktioniert nur bei Licht Einstellung auf Automatik.

Wenn Licht einfach auf An ist bewegen die Lampen sich nicht.