Batterie hält länger als man denkt

[bommelmann]

Zitat von KaiMüller

Nachrüst-Elektronik in einem komplexen Fahrzeug wie dem F01- schlechte Idee...

Original-DWA ist auch nicht so eine gute Idee, da zu leicht zu knacken.

Deshalb entweder keine oder Zubehör-DWA.

Als Laie muss man sich da dummerweise auf Werkstatt-Empfehlungen des Herstellers oder zufriedener Kunden verlassen.

[mk520ia]

Ich hoffe du hast schriftlich, dass er den Schlüssel (verloren) hat, sonst kann es beim nächsten Versicherungsfall ne menge Probleme geben.

[bommelmann]

Das ist weniger dramatisch, da ich die Rechnungen der NL habe, wo der Schlüssel gesperrt und ein Ersatzschlüssel bestellt wurde.

Ansonsten war @TomS ja bei der initialen Schlüsselübergabe dabei und hatte auch von ihm einen Anruf, ob der Schlüssel versehentlich im X6 liegt.

Die Angelegenheit habe ich nun auch an den Hersteller delegiert und dort mal nachgefragt, ob dessen Experten ausreichend auf den Einbau der DWA in neue Fahrzeuge geschult sind. Die Einbaubude habe ich ins CC genommen. Mal sehen, wie das weitergeht.

[mk520ia]

Hmm, der Bart geht ja immer noch...da nutzt die Sperrung nichts, den Rest macht dann OBD.

[KaiMüller]

Zitat von bommelmann

Deshalb entweder keine oder Zubehör-DWA.

Wenn einer das Auto klauen will, klaut er das Auto....
DWA ist m.M.n. Quatsch.

Erst recht, wenns nur Probleme macht.

[bommelmann]

Zitat von mk520ia

Hmm, der Bart geht ja immer noch...da nutzt die Sperrung nichts, den Rest macht dann OBD.

Den Metallschlüssel hatte er nicht.

Ich hatte nur die schwarze FFB vom Schlüsselbund abgezogen und ihm die in Gegenwart von @TomS gegeben.

[bommelmann]

Es kommt Bewegung in die Sache:

Das Mail an den Support des Herstellers hat bewirkt, dass sich die DWA-Einbauer zwecks Nachbesserung bei mir gemeldet haben.

Der Hersteller teilte mir mit, dass die DWA falsch angeschlossen wurde und man die Hifi-Bude nun telefonisch nachgeschult habe.

[bommelmann]

Nach einigem weiteren Hin und Her ist der DWA-Einbauer nun zum Nachbessern bereit.

Er hatte wohl zum Anschluss die Huschibuschi-Variante gewählt und wollte sich die aufwendige Verlegung einer weiteren Stromzufuhr sparen.

Hier mal ein Foto von der Meldung, die die Hifi-Bude als normalen und unbedenklichen "Hinweis" bagatellisiert. Von einem nachbesserungsrelevanten "Fehler" könne hier keine Rede sein.

Dieser Meinung bin ich allerdings nicht, da ich die DWA als integralen Bestandteil des Fahrzeuges ansehe. Wenn der "Fehler" nicht zu unterbinden wäre, wäre die DWA schlichtweg nicht geeignet für den F01.

[Andrzej]

Zitat von KaiMüller

Nachrüst-Elektronik in einem komplexen Fahrzeug wie dem F01- schlechte Idee...

Stimme Deiner Meinung zu. Modernste PlayStations auf Raeder bei Problemen mit Elektronik, die ab Werk am Bord sitzt, selbst fuer Werksniederlassungen schwer zu beherrschen sind, von Nachruestelektronik ganz zu schweigen. Deshalb Fremdeingriffe in Bordelektronik als hoechste Gafahr zu betrachten sind
MfG
Andrzej

[bommelmann]

Zitat von bommelmann

Nach einigem weiteren Hin und Her ist der DWA-Einbauer nun zum Nachbessern bereit.

Die Nachbesserung scheint das Problem behoben zu haben.

Die sonst nach einem Tag Stillstand reproduzierbare Batteriemeldung ist jetzt nicht mehr erschienen.