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Modell F01/F02 |
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13.07.2009, 10:39
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#41
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.03.2008
Ort: S
Fahrzeug: 760i (12/04)
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Zitat:
Zitat von L7 E38
Serie ist es doch abgesehen von X 1 / 3 / 5 / 6 nirgendwo.
LG
Christian
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Sers,
wobei der X1 auch nur mit Heckantrieb ausgeliefert werden kann. Heißt dann sdrive. 
MfG
__________________
Durchschnittsverbrauch meines 760i:
Je mehr Käse desto mehr Löcher,
Je mehr Löcher desto weniger Käse,
Ergo: Je mehr Käse, desto weniger Käse.
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13.07.2009, 11:09
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#42
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 29.09.2004
Ort: Bradford
Fahrzeug: G70 i7 xDrive60 (2023), iX M60
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Zitat:
Zitat von Silberrücken
Na, wie findet Ihr den neuen Zwölfzylinder im 7er?
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Zufällig, unter der Motorhaube...
Es gibt wenig, was mich noch weniger interessiert, als die Optik unter der Motorhaube (na ja, Fußball vielleicht...) eines Oberklassefahrzeugs. Weder fahre ich mit geöffneter Haube durch die Gegend, noch schaue ich da öfters rein, außer um Öl oder Waschwasser nachzufüllen.
__________________
"Spoiler und laute Tüten machen aus einem 7er keinen Supersportwagen, sondern einfach nur einen lauten und hässlichen 7er."
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13.07.2009, 12:03
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#43
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soeben Solvenz angemeldet
Registriert seit: 25.10.2006
Ort: Cayman Islands
Fahrzeug: BMW M5 E39
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Zitat:
Zitat von Tavish
Sers,
wobei der X1 auch nur mit Heckantrieb ausgeliefert werden kann. Heißt dann sdrive. 
MfG
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Ja? Wäre ja maßlos geil. Schade das sich sicher kein dicker Motor dazugesellt. Ein nur heckgetriebener X ( was sich schon gegenseitig ausschließt ) wär ja das geilste.
LG
Christian
__________________
Vienna Calling! =)
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13.07.2009, 21:18
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#44
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.05.2009
Ort:
Fahrzeug: F01-730D EU6, F10 - 530D EU6, Volkswagen Passat Variant
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Zitat:
Zitat von ThomasG
Zufällig, unter der Motorhaube...
Es gibt wenig, was mich noch weniger interessiert, als die Optik unter der Motorhaube (na ja, Fußball vielleicht...) eines Oberklassefahrzeugs. Weder fahre ich mit geöffneter Haube durch die Gegend, noch schaue ich da öfters rein, außer um Öl oder Waschwasser nachzufüllen.
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Sehr gut ! :-) 
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25.07.2009, 00:11
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#45
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Neues Mitglied
Registriert seit: 08.07.2009
Ort: Wuppertal
Fahrzeug: Cadillac Fleetwood Brougham
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Zitat:
Zitat von haasep
Immer mehr PS, immer mehr Spielereien, bald haben wir das 10 Gang Getriebe.
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Hm Ich warte bis die 7er, 21 gänge haben werden und sich dann mit meinen fahrrad anlegen können. Ich fahre einen Cadillac Fleetwood mit einem 4 gang automatik getriebe. Ich habe den 5.7 liter V8 von der corvette. Bei 1500 umdrehungen schaltet das getriebe hoch. Man merkt überhaupt nichts wenn das auto die gänge hoch / runter schaltet. Warum brauchen wir heutzutage 7 gänge?
PS: Bei 50km/h dreht der motor bei 900 rpm und bei 100 km/h knapp 1400-1800 rpm.
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25.07.2009, 00:30
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#46
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.01.2007
Ort: Daheim
Fahrzeug: G31 M550d, F32 428i
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Zitat:
Zitat von BigTom760
Warum brauchen wir heutzutage 7 gänge?
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was verbraucht der wagen?
abgasnorm?
wie sind die fahrleistungen?
q.e.d.
gruß,
Kai
Ps: namhafte getriebhersteller wie ZF und getrag haben schon öfter verlautbart, daß bei PKW mit dem aktuelll nutzbaren geschwindigkeitsband 9 gänge die grenze des technisch sinvollen ist... mit 8 ist man da also knapp dran, in 3-5- jahren wird man diese grenze erreicht haben...dann braucht wieder neue wege der effizienzsteigerung...
Geändert von KaiMüller (25.07.2009 um 00:52 Uhr).
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25.07.2009, 01:14
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#47
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Neues Mitglied
Registriert seit: 08.07.2009
Ort: Wuppertal
Fahrzeug: Cadillac Fleetwood Brougham
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Zitat:
Zitat von KaiMüller
was verbraucht der wagen? Knapp 15 liter in der stadt und 10 liter auf dem highway
abgasnorm? Ich wohne in Kanada (sorry)
wie sind die fahrleistungen? Was genau meinst du mit fahrleistungen?
q.e.d.
gruß,
Kai
Ps: namhafte getriebhersteller wie ZF und getrag haben schon öfter verlautbart, daß bei PKW mit dem aktuelll nutzbaren geschwindigkeitsband 9 gänge die grenze des technisch sinvollen ist... mit 8 ist man da also knapp dran, in 3-5- jahren wird man diese grenze erreicht haben...dann braucht wieder neue wege der effizienzsteigerung...
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Hm die 8 gang getriebe werden bestimmt bald auf dem markt gebracht
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25.07.2009, 01:39
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#48
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Gast
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Zitat:
Zitat von BigTom760
Hm Ich warte bis die 7er, 21 gänge haben werden und sich dann mit meinen fahrrad anlegen können. Ich fahre einen Cadillac Fleetwood mit einem 4 gang automatik getriebe. Ich habe den 5.7 liter V8 von der corvette. Bei 1500 umdrehungen schaltet das getriebe hoch. Man merkt überhaupt nichts wenn das auto die gänge hoch / runter schaltet. Warum brauchen wir heutzutage 7 gänge?
PS: Bei 50km/h dreht der motor bei 900 rpm und bei 100 km/h knapp 1400-1800 rpm.
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Hier hat ZF nen Video über des Getriebe, auf der Seite etwas runterscrollen...
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25.07.2009, 02:57
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#49
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.01.2007
Ort: Daheim
Fahrzeug: G31 M550d, F32 428i
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Zitat:
Zitat von BigTom760
Knapp 15 liter in der stadt und 10 liter auf dem highway
Was genau meinst du mit fahrleistungen?
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siehst- der 760i mit 8 gängen und mehr als doppelt so viel leistung wie deiner ist mit gut 12l angegeben....das ist mit dem getriebe zu verdanken, was für 11% verbrauchsreduktion verantwortlich ist
0-60, 0-100, 80-120, vmax....
Zitat:
Zitat von BigTom760
Hm die 8 gang getriebe werden bestimmt bald auf dem markt gebracht
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äh- gibts doch schon lang (beim lexus z.b. schon seit 2007).....
im f01 jetzt auch ...im 760...
Zitat:
Zitat von sima7
Hier hat ZF nen Video über des Getriebe, auf der Seite etwas runterscrollen...
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sehr schön- danke
gruß,
Kai
Geändert von KaiMüller (25.07.2009 um 03:09 Uhr).
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25.07.2009, 04:00
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#50
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Gast
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Zitat:
Zitat von KaiMüller
sehr schön - danke
gruß,
Kai
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gerne doch 
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