BMWs neuestes Meisterstück - Top oder Flop - Eine Zwischenbilanz des Forums:

[Andrzej]

Zitat von Volksmund.

Würden hier nicht derart viele Leute leasen,sondern das gewünschte Auto konfigurieren und danach bar bezahlen,würde die Euphorie über dieses Gefährt garantiert anders ausfallen.

Es reichte schon, wenn Leasingrate nicht vollig absetzbar waere! Ausserdem, heute trifft obiger Satz alle Fahrzeuge die ueber 50T Euro kosten...

Ach nicht doch,ich bin lediglich semi-involviert,wenn es bei uns um den Autokauf geht,Leasing/Finanzierung(nicht im Sinne von Leasing mit Schlussrate) standen beim Cayenne zur Frage,in einem solchen Fall eruiert man auch als damals 16 Jähriger die Fakten und studiert Pro&Contra der offerierten Alternativen,schlussendlich sprach alles gegen Leasing/Finanzierung.



Gruß Klaas

[v-eight]

Hallo, hier mal für den 750i (!!!!!) die für 2008 geltenden Leasingkonditionen, natürlich nur für U.S.A.

Basispreis 83500,- USD
• $879 Leasingrate 36 months
• $3,500 Anzahlung einmalig
• $900 einmalig Sicherheitsleistung für Vertragserfüllung
10000 Meilen per Anno, Mehrmeile 0,25 $
Alle Preise netto zzgl. Sales-tax, variiert von 4-10% (für Vorsteuerabzugsberechtigte uninteressant)

Übrigens, Preistendenz 2009 fallend......
Können sich die Leaser im Forum gern mal umrechnen, an deren Stelle würde ich die "unpatriotischen" deutschen Autobauer lynchen.....
Gruß KB

[kuttek]

Sowas darf ich gar nicht Lesen ...

83500$/60000€ und das für eine 750 , und hier geht der erst für 90.000€ los Unverschämtheit, 30 knatter euros unterschied das muss man sich mal auf der Zunge zergehen lassen.

... bei dem Preisen würden wenige Leasen...

Kuttek der jetzt wieder eine runde Schmollt


mfg

[SharPei1]

Hallo,
um ein qualifiziertes Statement abzugeben sollte man den F01 sicherlich über einen längeren Zeitraum bewegt haben, was niemand z.Zt. hat.
Einige Punkte kann ich, nach ausgiebiger Probefahrt mit einem 730d (F01) jedoch schon feststellen:
Technisch ist der F01 gegenüber dem E65 natürlich weiterentwickelt und moderner (7 Jahre Entwicklungsvorsprung), wobei die Fahreigenschaften und das Komfortniveau nur sehr geringfügig besser sind. Optisch ist der Neue ein Rückschritt und dem Mainstream angepaßt, keine Revolution wie 2001 der E65
Ich stelle sogar die These auf, daß ein Nicht-BMW Kenner nicht auf Anhieb erkennen kann, welches nun das neuere Modell ist.

Gruß Ralph

[Bildchef]

Zitat von SharPei1

Ich stelle sogar die These auf, daß ein Nicht-BMW Kenner nicht auf Anhieb erkennen kann, welches nun das neuere Modell ist.

Na und??

?: ?:

[sexus]

Zitat von kuttek

Sowas darf ich gar nicht Lesen ...

83500$/60000€ und das für eine 750 , und hier geht der erst für 90.000€ los Unverschämtheit, 30 knatter euros unterschied das muss man sich mal auf der Zunge zergehen lassen.

... bei dem Preisen würden wenige Leasen...

Kuttek der jetzt wieder eine runde Schmollt


mfg

Da müsste sich doch ein Import lohnen oder?

[Zille]

Ich bin völlig begeistert nach meiner Probefahrt mit dem F01 und denke , daß es allen anderen E65-Fahrern natürlich genauso geht. Insofern ist es das Pfeifen im Walde hier im Forum, daß der F01 als nicht so besonders besser dargestellt wird.
Jeder ist am Schauen und Rechnen, wann er den Umstieg machen wird. Natürlich gibt es Schmerzgrenzen, der eine kann die 1400 €-Leasingrate zahlen, dem anderen würde es schwer fallen oder aber will es nicht, weil man mit der Differenz zur jetzigen Rate natürlich auch andere schöne Dinge wie Reisen oder so machen kann. Aber eigentlich ist doch jeder hier scharf auf den F01. Gerade die, die immer hier nach ihrem E38 plärren, müssen doch einräumen, daß der Nachfolger da ist. Wir werden miterleben, wie hier weitere Forumsmitglieder im Laufe der nächsten Zeit stolz ihren F01 präsentieren werden. Insbesondere wird es keinen geben, der nach Auslaufen seines E 65 -Leasingvertrages einen jüngeren E65 leasen wird- jede Wette- auch wenn hier derzeit gegenteiliges beteuert wird.

[Andrzej]

Zitat von Zille

Gerade die, die immer hier nach ihrem E38 plärren, müssen doch einräumen, daß der Nachfolger da ist. Wir werden miterleben, wie hier weitere Forumsmitglieder im Laufe der nächsten Zeit stolz ihren F01 präsentieren werden. Insbesondere wird es keinen geben, der nach Auslaufen seines E 65 -Leasingvertrages einen jüngeren E65 leasen wird- jede Wette- auch wenn hier derzeit gegenteiliges beteuert wird.

Eben! Stimme vollig zu...

[v-eight]

Zitat von sexus

Da müsste sich doch ein Import lohnen oder?

Ja, Import aus U.S.A. lohnt sich, allerdings logischerweise nur für die in der
7er Szene bei Neuwagen mittlerweile selten gewordene "Spezies der Barzahler".

Hab ich an älterer Stelle im F01 Bereich ausführlich beschrieben, musste mal ein wenig stöbern.

Gruß KB