F01 B7 Alpina

[Hamster1776]

AMG - M
Brabus - G-Power
? - Alpina

Für mehr Leistung: G-POWER GmbH **7er F01/F02

[Silbergleiter]

Zitat von Hamster1776

AMG - M
Brabus - G-Power
? - Alpina
Für mehr Leistung: G-POWER GmbH **7er F01/F02

Mahlzeit

So rein vom Wissen her, ist Deine Argumentation nicht so ganz schlüssig. Um es mal dezent zu formulieren!
Alpina ist ein eigenständiger Fahrzeugbauer, mit eigenen FIN vom Kraftfahrtbundesamt!
Wer sind die anderen? Tuner, Markeneigene Serientuner und hoffnungsvolle Motorenbauer. Warum glaubst Du, das Du diese Fahrzeuge wie auch immer vergleichen mußt? Besser vs. schlechter? Schwarz/Weiss? Geht da nix anderes bei Dir? Wie z.b. hinnehmen das jeder und alles seine Berechtigung
hat, solange sich dafür ein Käufer findet! Mir reichts jetzt mit den Ami Argumenten! Was haben denn die für eine Abgasnorm? Da ist hier in Europa aber noch Kindergeburtstag und Fackelzug! Da haben die schon den Kat in der Unterhose, oh Halbwissender!

[Hamster1776]

Nein, ich wollte damit bloss ausdrücken dass AMG am ehesten mit M vergleichbar ist, Brabus bzw. G-Power auf extreme Leistungssteigerungen setzen und mit dem "?" verdeutlichen dass ich auf Anhieb nicht wüsste welcher Hersteller/Tuner von Mercedesderivaten am ehesten Alpina entspricht.

Tut mir leid wenn ich Dich irgendwie verletzt haben sollte, sollte sich ein Admin finden ersuche ich um einmonatige Sperre zwecks Selbstkasteiung, damit ich mich in ein Kloster zurück ziehen und über meine Sünden nachdenken kann.

[CLLIVE]

Zitat von 12Zylinder

mmh, wenn ich nichts verpasst habe, dann liegt es wohl daran, dass AMG ein Geschäftsfeld des Daimler Konzern (muss ja aufpassen nicht Daimer-Chrysler zu schreiben) ist und Alpina eine unabhängige, eigenständige "Marke"darstellt.

Ehrlich gesagt, glaube ich nicht, dass man AMG oder Brabus direkt/indirekt mit Alpina vergleichen kann. Da hat Burkhard B. aus den ihm vorgegebenen Möglichkeiten schon das Maximum rausgeholt. Sehe ich zumindest so...bislang fährt das Unternehmen damit auch garnciht so schlecht...Mercedes hatte halt seinerzeit keine "M-GmbH".

Gruss
12Zylinder

Meiner Meinung nach vergleicht sich eben AMG, Brabus oder Carlsson perfekt mit ALPINA oder G-POWER, denn die sind eher in der selben Kategorie.

M-GmbH, naja weis nicht, ist für mich irgendwie der kleinere Bruder von ALPINA (jetzt nicht auf die grösse des Unternehmens achten sondern auf den Namen und das Ansehen), obwohl sie sicherlich nicht zu verachten sind.

Heutzutage müssen Unternehmen Konkurrenzfähig sein und dazu gehört viel PS und eine ansprechende Optik. Man nehme sich zum Beispiel G-Power, ich kannte die Marke überhaupt nicht bis Sie einen 5er BMW mit über 700PS vorstellten und dann waren alle Augen auf einmal auf G-Power gerichtet. Überall in Zeitungen konnte man es lesen und im Freundeskreis sprach man nur noch G-Power dies, G-Power das.
Genau das sollte auch ALPINA bieten können, denn das lässt sich verkaufen, egal ob jetzt ein Unternehmen eigenständig ist oder zum Unternehmen dazu gehört.

[Andreas1984]

Zitat von CLLIVE

Heutzutage müssen Unternehmen Konkurrenzfähig sein und dazu gehört viel PS und eine ansprechende Optik. Man nehme sich zum Beispiel G-Power, ich kannte die Marke überhaupt nicht bis Sie einen 5er BMW mit über 700PS vorstellten und dann waren alle Augen auf einmal auf G-Power gerichtet. Überall in Zeitungen konnte man es lesen und im Freundeskreis sprach man nur noch G-Power dies, G-Power das.
Genau das sollte auch ALPINA bieten können, denn das lässt sich verkaufen, egal ob jetzt ein Unternehmen eigenständig ist oder zum Unternehmen dazu gehört.

Die Frage ist aber, was darf Alpina und was nicht. Zumindest bei B3s BT und dem neuen B5 BT ist's so, dass diese wohl nicht stärker/schneller sein dürfen als M3 und M5. Wobei natürlich B3s BT und M3 zwei vom Charakter her unterschiedliche Autos sind.

Nachtrag zur M GmbH:
Die verwässern IMO durch ihren Weggang von Hochdrehzahlmotoren zu aufgeladenen Motoren immer mehr und das macht's dann eben auch für Alpina schwierig da noch ein Modell reinzuschieben, wenn man die gleiche Motorenbasis verwendet aber nicht stärker sein darf als das entsprechende M-Modell (F10 M5 vs. B5 BT).
Früher hatte die M Gmbh durch ihre HDZ-Motoren schon ein Alleinstellungsmerkmal (mehr oder weniger) und der Weg hin zur Verwendung aufgeladener Motoren rückt sie nun halt näher an die Quattro Gmbh bzw. AMG heran. Da kann man jetzt natürlich wieder vortrefflich darüber diskutieren, ob ein HDZ-Motor besser in eine 1,9t-Limousine passt oder ein Turbomotor mit ähnlicher Leistung, aber mehr Bumms von unten raus.

Mein Fazit:
Der Downsizing-Trend gereicht Alpina zum Nachteil.
Grüße,

Andreas (der trotzdem jederzeit einen Alpina einem M-Fahrzeug vorziehen würde)

[Silbergleiter]

Mahlzeit

Schön dass dieser Thread inhaltlich aufblüht. Downsizing ist das eigentliche Thema, das uns hierher führte. Klar, das Alpina da mitmacht. Was die anderen dagegen gar nicht machen. AMG = Hubraummotor; G-Power = Großladermotoren
Brabus = Hubraummotor;
Fahrzeugbauer müßen wohl anders Ihre Spitzenprodukte vermarkten, als eben der Tuner seine Mega-Lader! Der nächste Lader liegt schon in irgendeiner Tüftler-Schublade fetrig drin. Die Jungs von M- und Alpina sitzen noch am Zeichentisch, da hat sich die letzte Lader Generation schon vom Ladentisch verabschiedet! Thema, Zyklendauer!
Alpina bietet eben ein Fahrzeug, was pro mm Fahrzeug, eben Pur Alpina ist. Das ist Wertigkeit! Alles andere sind nur Komponenten-Optimierer! E65 Alpina sind wohl die eigenständigste Form, der Leistungsgestaltung mit dem Kompressor. Diesen Motor hat nur Alpina so gemacht!
Der Downsizingtrend macht kreative Renningenieure im Fahrzeugbau arbeitlos, oder unterfordet sie!

[nerko]

ich kann mit euch wetten jeder der hier ein Beitrag geschrieben hat noch nie in seinem leben Brabus,Carlsson,ALPINA oder G-POWER gefahren! Und Clive kommentiert als hätte er von jedem dieser Autos die PS irgendwo rausholen können und stellt Vergleiche dar. Wieso beschwert ihr euch da eh keiner von euch einer diese Fahrzeuge besitzt?????
Würde sich einer beschweren der einen, dieser Fahrzeuge besitz könnte ich es verstehn.

[Hamster1776]

Ich beschwer mich nicht, ich hätte gern alle wenn ich reich wäre, die ganze Palette von unaufdringlichem schnellen Reisen bis leistungsoptimierten Fahren

[Silbergleiter]

Zitat von nerko

ich kann mit euch wetten jeder der hier ein Beitrag geschrieben hat noch nie in seinem leben Brabus,Carlsson,ALPINA oder G-POWER gefahren! Und Clive kommentiert als hätte er von jedem dieser Autos die PS irgendwo rausholen können und stellt Vergleiche dar. Wieso beschwert ihr euch da eh keiner von euch einer diese Fahrzeuge besitzt?????
Würde sich einer beschweren der einen, dieser Fahrzeuge besitz könnte ich es verstehn.

Mahlzeit

Hoi joi joi, Wetten? Wie ist der Einsatz, wie ist die Quote? Und jeder der hier geschrieben hat? (Hast Du geschrieben)
Besitzen? Ist das ein 7er Besitzer-Forum?
Reden hier Leute über Fahrzeuge, auch wenn sie sich nicht in deren Besitz befinden? Kannst Du denn von Deinem Sessel aus beobachtet haben, in welchen Fahrzeugen ich gefahren bin, oder welche Fahrzeuge je in meinem Besitz waren, oder sind? Wenn ein Beitrag mehr Fragen als Antworten nach sich zieht, ist er dann noch dienlich?

Mach mal ein paar Antworten klar! Das interessiert mich jetzt aber!

[CLLIVE]

Zitat von Silbergleiter

Mahlzeit

Hoi joi joi, Wetten? Wie ist der Einsatz, wie ist die Quote? Und jeder der hier geschrieben hat? (Hast Du geschrieben)
Besitzen? Ist das ein 7er Besitzer-Forum?
Reden hier Leute über Fahrzeuge, auch wenn sie sich nicht in deren Besitz befinden? Kannst Du denn von Deinem Sessel aus beobachtet haben, in welchen Fahrzeugen ich gefahren bin, oder welche Fahrzeuge je in meinem Besitz waren, oder sind? Wenn ein Beitrag mehr Fragen als Antworten nach sich zieht, ist er dann noch dienlich?

Mach mal ein paar Antworten klar! Das interessiert mich jetzt aber!

Bin dabei. Ich wette die Quoten sehen für ihn ziemlich beschissen aus...