Ich nun auch...

StephanG2312 · 05.12.2012, 12:24

Zitat:

Zitat von TomS

Das soll sattelbraun sein?

Sieht nach rosa aus. Oder stimmt da was mit der cam nicht?

Nimm mal die rosarote Brille ab oder überprüfe Deine Bildschirmeinstellungen...

Nee, ernsthaft, ich kann beschwören, dass es nicht rosa ist und meine Kamera ist auch nicht gerade aus dem Kaugummiautomaten...auf meinem Bildschirm sieht's aus wie in der Realität.

TomS · 05.12.2012, 12:40

Zitat:

Zitat von StephanG2312

Thema Standheizung: Wie diese bedient wird, weiß ich (und genieße das bei den Temperaturen morgens auch sehr!), aber wie funktioniert diese? Konnte gestern morgen zB beobachten, wie für einige Sekunden starke Dampfbildung aus dem Motorenbereich zu sehen war. Läuft das System ausschließlich über Batterie? Falls nein, wie wirkt sich das auf den Spritverbrauch aus (rein interessehalber, diesen morgendlichen Luxus würde ich auch trotz der hohen Spritpreise nicht wieder hergeben...)? Konnte weder hier noch im www was dazu finden.

Läuft mit Benzin und braucht Batterie. Daher wird diese nur aktiviert wenn die Batterie voll und Tank nicht fast leer ist.

StephanG2312 · 05.12.2012, 12:51

Zitat:

Zitat von TomS

Läuft mit Benzin und braucht Batterie. Daher wird diese nur aktiviert wenn die Batterie voll und Tank nicht fast leer ist.

Vielen Dank...und was genau läuft da? Ein Verbrennungsmotor, der Energie für eine Heizung erzeugt oder der direkt Wärme erzeugt?

Keto · 05.12.2012, 13:09

Zitat:

Zitat von StephanG2312

Vielen Dank...und was genau läuft da? Ein Verbrennungsmotor, der Energie für eine Heizung erzeugt oder der direkt Wärme erzeugt?

Funktioniert genau wie deine Heizung zuhause es wird Wasser erwärmt dass dann die Wärme an die Innenraumluft abgibt so als ob der Motor schon warm wäre.
Und wegen dem Benzinverbrauch der Heizung musst du dir keine Sorgen machen denn dadurch dass der Motor nach der Heizphase schon vorgewärmt ist entfällt die Kaltlaufphase bzw wird verkürzt. Somit verbrauchst du da weniger

KaiMüller · 05.12.2012, 13:36

Zitat:

Zitat von StephanG2312

Vielen Dank...und was genau läuft da? Ein Verbrennungsmotor, der Energie für eine Heizung erzeugt oder der direkt Wärme erzeugt?

Es wird Kraftstoff aus dem Tank (also Diesel oder Benzin) in einer Brennkammer/Glühstrumpf verbrannt um Wärme zu erzeugen.
Strom braucht dabei die Kraftstoffpumpe und die Zündung/der Glühstift.

Gruß,
Kai

StephanG2312 · 05.12.2012, 13:53

Sehr interessant! Vielen Dank Euch beiden...

Wolf730 · 05.12.2012, 19:27

Zitat:

Zitat von KaiMüller

Strom braucht dabei die Kraftstoffpumpe und die Zündung/der Glühstift.

Gruß,
Kai

...und die Lüftung

sexus · 05.12.2012, 19:40

Zitat:

Zitat von Wolf730

...und die Lüftung

Und die Umwälzpumpe für das Kühlwasser

Mr.Bimmer · 06.12.2012, 08:29

Zitat:

Zitat von Keto

Und wegen dem Benzinverbrauch der Heizung musst du dir keine Sorgen machen denn dadurch dass der Motor nach der Heizphase schon vorgewärmt ist entfällt die Kaltlaufphase bzw wird verkürzt. Somit verbrauchst du da weniger

Stimmt so bei den BMW Benzinern nicht...da sinds verschiedene Kreisläufe, der Motor ist trotzdem kalt und man verbraucht noch mehr Sprit!

Aber das alles ist es mir Wert, vor allem bei diesen Spritpreisen überlege ich ob es überhaupt noch Sinn macht, den Motor auszumachen

warp735 · 06.12.2012, 09:21

Sind auch beim Diesel getrennte Kreisläufe. Selbst nach dem Start wird das warme Wasser nicht mit dem kalten gemischt (Heizleistung würde einbrechen)
Erst wenn beide Kreisläufe die gleiche Temperatur haben werden sie zusammengelegt.
Der Motor hat also absolut nix von der SHZ.

Früher konnte man die Diesel einfach umcodieren und Murkser haben die zusätzliche Hardware einfach nicht eingebaut. Da war das noch so das der Motor mitgeheizt wurde. Hatte den Vorteil das von der Wärme fast nix im Innenraum ankam