


Modell F01/F02 |
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09.10.2009, 18:20
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#471
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.07.2009
Ort: Königstein/Ts.
Fahrzeug: 730d F01
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Ups, ich lese gerade, das ab 09/2009 beim 730d einige Änderungen am F01serienmäßig vorgenommen wurden. Z.B. beträgt der "Insgesamt Verbrauch nach DIN nur noch 6,8L statt 7,2L. Erreicht wurde dieses durch die Modifikation der Antriebswelle und des Motors. Die Änderung der Bohrung und des Hubs. sind wohl auf einen Vertipper in der Liste entstanden.
Auch andere Dinge wurden bei der Produktion ab Sebtember 2009 geändert. Nachzulesen hier: BMW 7er, Modell F01/F02 (www.7-forum.com)
Geändert von Schoner (10.10.2009 um 07:39 Uhr).
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09.10.2009, 20:42
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#472
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 02.01.2009
Ort: Herzberg/E.
Fahrzeug: Tesla Model 3 Performance 12/2021
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Hallo,
ich habe meinen seit Dienstag (06.10.) Bis jetzt ist Ruhe und ich hoffe das bleibt auch so! Habe allerdings auch erst 160 km runter.
Gruß
Jens
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09.10.2009, 20:49
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#473
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.03.2009
Ort:
Fahrzeug: E32,Erstzulassung : April 1987,730i,188Ps, R6 , Vin: 2180037
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Zitat:
Zitat von Lackierer
Hallo,
ich habe meinen seit Dienstag (06.10.) Bis jetzt ist Ruhe und ich hoffe das bleibt auch so! Habe allerdings auch erst 160 km runter.
Gruß
Jens
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Naja.. 160km und bis jetzt Ruhe.. das ist ja selbstverstödnlich ..immmer hin ein Auto für fast 100.000euro...
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09.10.2009, 21:09
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#474
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 02.01.2009
Ort: Herzberg/E.
Fahrzeug: Tesla Model 3 Performance 12/2021
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Zitat:
Zitat von Bmwheizer
Naja.. 160km und bis jetzt Ruhe.. das ist ja selbstverstödnlich ..immmer hin ein Auto für fast 100.000euro...
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naja, was man hier so liest, ist es so selbstverständlich nicht! Da kann man schon zufrieden sein, wenn wenigstens am Anfang Ruhe ist !  
Gruß
Jens
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09.10.2009, 21:18
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#475
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.03.2009
Ort:
Fahrzeug: E32,Erstzulassung : April 1987,730i,188Ps, R6 , Vin: 2180037
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Naja..
Unser 5er Golf hat 40.000km nix gehabt.. nur en Klimakompressor.. der ging auf Kulanz.. weil die minderwertig waren.
So wie es sein muss.. Das erwarte ich soagr von einem Dacia dasser läuft und keine Reperaturen hat
Da kanns manns bei nem 100.000euro weitgehend erarten dasser zuverlässig läuft 
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09.10.2009, 21:25
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#476
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† 19.09.2011
Registriert seit: 28.07.2009
Ort: Kaarst
Fahrzeug: E32-750i (11/93) Individual
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Na ja, da kann ja auch nix kaputt gehen bei einem Golf - und bei einem Dacia ist ja eh nix drin
Ausserdem sind Fahrer von einem 100k-Auto auch viel sensibler für Kleinigkeiten wie Windgeräusche etc. Was aber durchaus berechtigt ist.
Ein Bekannter von mir hat gerade seinen nagelneuen Focus zur Reparatur - kapitaler Motorschaden nach nur 1000km.
Motor nicht lieferbar - Auf unbestimmte Zeit kein Auto, beruflich drauf angewiesen und nur zwei Tage Ersatzwagen bekommen. Das nenne ich mal richtige Probleme!
__________________
Gruß Alander
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10.10.2009, 05:21
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#477
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Mr. Diesel
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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Zitat:
Zitat von daVinci
und vor allem ist das Glas auch dunkler
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wie kann das sein? ich dachte es wird nur das spiegelgehäuse ersetzt?
warum sollten die den kompletten spiegel und vorallem das glas tauschen? ich glaub eher hier handelt es sich um den "Spritmagneten" (iiich glaube, ich verbrauch jetzt weniger...)
mfg Benni
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10.10.2009, 07:33
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#478
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Neues Mitglied
Registriert seit: 22.07.2003
Ort: Hamburg
Fahrzeug: F01 740d 12/2013
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750i surrendes Geräusch bei Fahren
Gestern Probefahrt mit einem 750i - beim Fahren unter 120 KM ca. deutliches hörbares (und störendes) Surren, proportional abhängig zur Drehzahl. Vorführer hat ca. 9 TKM, keine Ahnung warum die NL das nicht gemerkt hat. Hat das sonst jemand?
Grüsse
NT
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10.10.2009, 09:21
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#479
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Mitglied
Registriert seit: 07.03.2009
Ort: Ludwigsburg
Fahrzeug: Porsche 718 Cayman GTS, Opel Adam Rocks
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Ja, dieses komische Surren hat mein 750i auch - dadurch klingt das Fahrzeug irgendwie billig!
Ich liebe die Sprüche von den Verkäufern wie: "Ja ja, die Motoren/Fahrzeuge sind heute so leise, da hört man eben jedes Aggregat" - extrem hilfreich und geprägt von großem Sachverstand!
Der Meister hat es sich angehört und konnte es bestätigen. In ein paar Wochen, werden wir ein "Probehören" arrangieren, um den Vergleich mit einem anderen 750i zu haben. Leider gibt es im System keine Hinweise zu diesem speziellen Geräusch.
IMHO kann dieses Geräusch nicht normal sein, da man sonst den sog. "Sounddesigner" bei BMW steinigen müsste. Außerdem hatte keiner meiner Vorgänger V8 dieses Surren (klingt wie eine Pumpe o. ä. und ist drehzahlabhängig).
Eigentlich bin nicht empfindlich bzgl. kleineren Macken oder leichten Geräuschen, aber dieses Surren geht mir auf die Nerven.
Und, und das ist nicht so gut, es wird lauter mittlerweile. 
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10.10.2009, 09:37
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#480
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 29.09.2004
Ort: Bradford
Fahrzeug: G70 i7 xDrive60 (2023), iX M60
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Zitat:
Zitat von Oxcreek
Und, und das ist nicht so gut, es wird lauter mittlerweile. 
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Alles im Leben hat bekanntlich (mindestens) zwei Seiten. Das Gute daran ist, dass es um so leichter als Fehler erkannt wird, je lauter es wird.
__________________
"Spoiler und laute Tüten machen aus einem 7er keinen Supersportwagen, sondern einfach nur einen lauten und hässlichen 7er."
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