Erzählt Eure Aha-Erlebnisse bei der Bedienung des F01 und F02!

[bommelmann]

Seit dem Softwareupdate springt bei Fahrtunterbrechnung die Playlist-Anzeige nicht mehr direkt in die aktuelle Wiedergabe, sondern immer auf die Übersicht. Das nervt etwas.

Dann hatte ich Freitag Nacht wieder ein ganz tolles Erlebnis im Zusammenspiel von Google-Maps und Navi. Ich hatte mir eine Adresse in/bei Dresden mit Hausnummer 4C aus Google-Maps ans Fahrzeug gesendet und kam dann auch recht zügig in Dresden und dieser Straße an. Nur eben am ganz falschen Ende. Da die Anfahrts-Beschreibung im Seminar-Flyer auch etwas seltsam war, irrten wir etwa eine 3/4 Stunde durch die Nacht, bis wir eher zufällig das passende Schild am Straßenrand sahen.

Zur Untermalung noch das hier:

[esau]

Zitat von bommelmann

... im Zusammenspiel von Google-Maps und Navi. Ich hatte mir eine Adresse in/bei Dresden mit Hausnummer 4C aus Google-Maps ans Fahrzeug gesendet und kam dann auch recht zügig in Dresden und dieser Straße an. Nur eben am ganz falschen Ende. .....

Hatte ich auch schon. Manchmal sendet google maps einfach Blödsinn (ist aber eher selten) , manchmal sendet aber auch der Benutzer Blödsinn (zum Glück auch selten - und wenn gibt es ja noch die Spracheingabe). Aber alleine das Senden von GoogleMaps ist mir die Jahresgebühr wert.

[bommelmann]

Das Thema hatten wir beide ja schon etwas ausführlicher diskutiert.
Zu 98% klappt das auch. Nur eben um ein Uhr Nachts in der verschneiten Pampa war das nicht so witzig.

Das Navi wird wohl mit der "4C" nicht zurechtgekommen sein.

[Strotch]

Ein rein "persönliches" Aha-Erlebnis, kommt ja zum Glück nicht so oft vor:

Ich bin letztens etwas schneller in eine Straße abgebogen, in welcher Autos längs der Straße parkten.
Hier hatte wohl das ACC dann vermutet, dass es evtl. gleich zum Aufprall kommen könnte....
Grund: Plötzlich wurde der Gurt richtig straff gezogen und es hatte mich in den Sitz gedrückt. Ca 5 sek später wurde wieder "locker" gelassen.

Der Sitz an sich wurde nicht verstellt (kann auch daran liegen, dass ich recht aufrecht sitze). Gibt es das Feature bei BMW eigtl.?

Grüße und gute Fahrt
Jörg

[Lackierer]

Ja, das passiert auch wenn Du eine Vollbremsung machst!

[Rolli750]

Die Sicherheitsysteme im 7er sind einfach perfekt. Ich hatte meine ja letztes Jahr im E66 kennen und schätzen gelernt.

Aber du musst bedenken, dass du dann doch schon sehr grenzseitig warst, da das Auto schon die Gurtstraffer betätigt hatte. So aus dem Gefühl heraus würde ich sagen noch schneller kannst du da nicht abbiegen

[g8org]

Na ja, manchmal kann die Technik nicht denken.
Bin neulich mit aktiviertem ACC eine kurvige dreispurige Autobahn (A9, nördlich von Nbg, damit Kurvenradius sicherlich DIN entsprechend) gefahren. Fahre die mittlere Spur, rechts vorne ein LKW, nähere mich einem PKW auf der mittleren Spur, immer noch in einem guten Abstand, schere blinkend nach links aus. Und es kommt ein kurzer Bremseingriff, Gurte spannen sich, Gepiepse...
Ich bilde mir ein, vom PKW auf der mittleren Spur war ich wirklich weit genug. Dem Radar hat scheinbar nicht der LKW gefallen. Unsere Differenzgeschwindigkeit (oder die Derivation der Differenzgeschwindigkeit?) war ihm scheinbar zu groß.

[ThomasG]

Zitat von g8org

Na ja, manchmal kann die Technik nicht denken.

Die Technik kann NIE denken, das bleibt nach wie vor dem Fahrer überlassen.

[esau]

Das stimmt. Hatte auch schon das "Vergnügen", daß das ACC mitten in einer 180° Kurve mit großen (ca. 50m) Radius plötzlich beschleunigt, obwohl der LKW vor mir immer noch da war und der Kurvenradius sich nicht verändert hat.

Aber bitte jetzt keine Postings, wie unsinnig das ACC ist, ich nutze es viel und gern, und wenn es äusserst selten mal eine Fehlfunktion hat kann ich damit leben.

[McTube]

Zitat von ThomasG

Die Technik kann NIE denken, das bleibt nach wie vor dem Fahrer überlassen.

Mehr dazu im BG...

 http://www.7-forum.com/forum/12/koen...en-192434.html