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Modell F01/F02 |
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16.07.2011, 23:01
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#31
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kilometer fressendes
Premium Mitglied
Registriert seit: 06.03.2004
Ort: NRW
Fahrzeug: i4 M50 Bj 2023
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Ein Bekannter von mir fährt einen getunten X5, Dem hat man schon gesagt, daß er den besser wieder abgeben soll, bevor der die 100tkm erreicht.
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16.07.2011, 23:19
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#32
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Mr. Diesel
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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X5 Diesel oder Benziner?  |
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16.07.2011, 23:26
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#33
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.01.2007
Ort: Daheim
Fahrzeug: F10 535d LCI, F32 428i, G31 M550d
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Zitat:
Zitat von esau
Ein Bekannter von mir fährt einen getunten X5, Dem hat man schon gesagt, daß er den besser wieder abgeben soll, bevor der die 100tkm erreicht.
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Ein ziemlich guter Bekannter von mir fuhr einen getunten 330Cd, einen getunten 740d, einen getunten 535d, die hatten alle problemlos deutlich über 200.000km.
Der selbe gute Bekannte von mir hat derzeit 2 getunte 535d und die laufen auch einwandfrei.
Also ich weiß ja nicht, von wem solche "Tipps" gegeben werden, aber meine Quelle ist sehr gut- ich seh diesen Bekannten von mir auch täglich.....
Gruß,
Kai |
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17.07.2011, 01:57
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#34
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Gast
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Geändert von Oberklasse (12.11.2011 um 20:10 Uhr).
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17.07.2011, 09:15
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#35
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kilometer fressendes
Premium Mitglied
Registriert seit: 06.03.2004
Ort: NRW
Fahrzeug: i4 M50 Bj 2023
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Zitat:
Zitat von warp735
X5 Diesel oder Benziner? |
Diesel natürlich, sonst hätte das in diesem Thread nichts zu suchen.
Erwähnen sollte man allerdings, daß dieser Bekannte sich gerne häufig im Bereich 220+ bewegt, der Motor demnach auch richtig beansprucht wird.
Wenn ich mich richtig erinnere, fährt das Teil 270, da sind demnach sicher nicht nur 30 PS draufgepackt worden. |
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17.07.2011, 11:31
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#36
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offline
Registriert seit: 28.04.2008
Ort:
Fahrzeug: 730d xDrive
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Kaputt bekommt man jeden Motor, mit Tuning bzw. entsprechender Fahrweise geht es eben schneller.
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17.07.2011, 11:43
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#37
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Mr. Diesel
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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Und mit Tri-Turbo noch schneller  |
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17.07.2011, 11:49
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#38
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offline
Registriert seit: 28.04.2008
Ort:
Fahrzeug: 730d xDrive
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Na ein F01 V12 funktioniert mit der Direkteinspritzung und den beiden Turboladern auch nicht wesentlich anders als ein Diesel.
Mit dem falschen Chip, himmelt man die Lader und die HD Pumpe da genau so schnell 
Dieses bewährte und beliebte Vorurteil: V8, V12 Benziner halten ewig und die bösen Diesel haben alle 10tkm einen Laderschaden wird in Zukunft immer mehr verschwimmen. |
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17.07.2011, 11:53
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#39
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Mr. Diesel
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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Schon klar... Aber die Literleistung ist ja schon nochmal ne andere Nummer  |
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17.07.2011, 11:54
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#40
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Gast
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Geändert von Oberklasse (12.11.2011 um 20:10 Uhr).
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