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Modell F01/F02 |
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Modelle |
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29.07.2014, 15:00
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#31
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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__________________
Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.
18 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.05 - 17.08.23
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29.07.2014, 15:12
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#32
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Energieeffizienzklasse A
Registriert seit: 25.01.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW M850i, Volvo V70
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Deshalb hole ich mir bei sowas gerne weitere Meinungen ein - auch wenn ich das Telefonat erstmal aus mangelnder Fachkenntnis so stehen gelassen hatte.
Morgen habe ich Termin in einer anderen HiFi-Werkstatt und kann die Einbaubude anschließend nochmal anrufen. ![Spin](images/smilies/spin.gif)
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30.07.2014, 08:12
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#33
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Präsenz zeigen!
Registriert seit: 27.08.2008
Ort: Solingen
Fahrzeug: F01 - 730d
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Zitat:
Zitat von peterpaul
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Nichts! Die Aussage des Mitarbeiters ist einfach nur Schwachsinn. Sowas erlebt man heutzutage immer wieder! Leute die keine Ahnung haben, verkaufen oder noch schlimmer verbauen Technologie, von der sie absolut nichts wissen.
Geht doch mal in den Saturn oder MediaMarkt, da fängt es doch schon mit der tollen Beratung an.
Außerdem: Bommelman hat vorher ein funktionierendes Auto gebracht und nun einen "Defekt" daran gratis dazu bekommen ;-)
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30.07.2014, 08:39
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#34
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Energieeffizienzklasse A
Registriert seit: 25.01.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW M850i, Volvo V70
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Zitat:
Zitat von Mr.Bimmer
Nichts! Die Aussage des Mitarbeiters ...
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In dem Falle war es sogar der Inhaber - und es ist keine Ein-Mann-Bude.
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30.07.2014, 08:51
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#35
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kilometer fressendes
Premium Mitglied
Registriert seit: 06.03.2004
Ort: NRW
Fahrzeug: i4 M50 Bj 2023
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Zitat:
Zitat von bommelmann
In dem Falle war es sogar der Inhaber - und es ist keine Ein-Mann-Bude.
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Die in unseren Autos verbaute Technik ist sehr komplex. Nur wenige blicken da wirklich durch.
Aber leider gibt es viele, die meinen Ahnung zu haben und vermutlich noch mehr, die vorgeben Ahnung zu haben.
Ich hatte mich vor ein paar Monaten bei verschiedenen Läden nach einer Rückfahrkamera für meinen SL erkundigt. Jeder sagte was anderes. Und Eigenschaften, die von wenigen Ehrlichen als für nicht möglich deklariert wurden, wurden von anderen als problemlos angeboten, klar man will ja Geld verdienen. (Ich fahre heute noch ohne Kamera im SL)
Auch bei BMW wurden mir schon Sachen von Leuten, die es eigentlich wissen könnten, erzählt, die definitiv falsch waren. Wenn ich in meinem Beruf so arbeiten würde, wäre ich schon lange weg vom Fenster. Ich weiß auch nicht alles, aber es ist keine Schande, dies auch klar zu sagen und sich dann schlau zu machen.
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30.07.2014, 13:58
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#36
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Energieeffizienzklasse A
Registriert seit: 25.01.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW M850i, Volvo V70
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War gerade mit @TomS bei seiner Werkstatt-Empfehlung.
Die simple Ursache ist wohl, dass die DWA strommäßig am BUS und nicht an der Batterie angeschlossen wurde.
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31.07.2014, 12:26
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#37
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Energieeffizienzklasse A
Registriert seit: 25.01.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW M850i, Volvo V70
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Zitat:
Zitat von TomS
autohifischmiede.de
Michael Tippelt 0151-17482791
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Wagen soeben abgeholt: ![Daum nach unten](images/smilies/thumbdown.gif) Alles Dilettanten!
1) Aussage, dass die DWA nur zum Teil angeschlossen wurde
2) Problem mit Batterie nicht gelöst
3) Autoschlüssel verschlampt
Neben dem halben Tag Nutzungsausfall nun noch
Lehrgeld von 304,72 Euro
gezahlt für Sperrung des Schlüssels und Bestellung Ersatzschlüssel.
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31.07.2014, 12:36
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#38
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Hoher Priester
Registriert seit: 26.11.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: Panamera ST Turbo, VW Touareg R
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Ist ja wie verhext mit der Karre
Aussage 1 hat er mir gestern auch erzählt, einige Senoren seien gar nicht angeschlossen.
Mit dem Schlüssel ist aber auch ein dicker Hund, beteiligt er sich wenigstens daran?
Ich glaube den kann man von der Empfehlungsliste auch streichen, so ein Ärger für nix...
PS: Ich würde die Anlage wieder rausreißen und den Wagen wie geplant abstoßen.
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31.07.2014, 12:51
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#39
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Energieeffizienzklasse A
Registriert seit: 25.01.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW M850i, Volvo V70
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Er meinte, er würde den Schlüssel übernehmen.
Allerdings habe ich daran gewisse Zweifel, so entspannt wie der mit dem verlorenen Schlüssel umgegangen war.
Anlage rausschmeißen habe ich zu 70% auch vor, will aber nochmal mit dem Hersteller kommunizieren, ob die Anlagen wirklich nicht für F01 geeignet sind. Batteriemeckerei als Standardproblem ist mit Nichteignung gleichzusetzen.
Hifi-Bude Tippelt unbedingt runter von der Empfehlungsliste!
Aber du hattest ja vorher schon gewisse Bedenken geäußert.
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31.07.2014, 12:51
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#40
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.01.2007
Ort: Daheim
Fahrzeug: F10 535d LCI, F32 428i, G31 M550d
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1. Wer den Schlüssel verliert, bezahlt ihn gefälligst. Und zwar zu 100%
2. Nachrüst-Elektronik in einem komplexen Fahrzeug wie dem F01- schlechte Idee...
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