F01 neues Bild!

peetee · 27.06.2008, 00:59

Zitat:

Zitat von cci78

Ich glaube ich sollte langsam mal erwähnen, daß ich KEIN BMW - Mitarbeiter bin sondern bei einem Systempartner und Zulieferer der Automobilindustrie arbeite.

Ich zeige Dir mal welches mein letztes Projekt war.

Sorry wenn es etwas sarkastisch klingt:
Ist es als Entwickler wirklich ein Fortschritt wenn man eine Tasterorgie vom Armaturenbrett wegorganisiert um sie dann als Hotkey-Taster-Orgie um den MMI/i-Drive/wasauchimmer wieder neu zu erfinden?

Es sind wohl noch einige Modellwechsel vonnöten bis wirklich mal etwas innovatives raus kommt. Und damit meine ich nicht nur BMW sondern auch AUDI, Benz, etc.; ich verstehe auch, das die Bedienung DAU-tauglich sein muss, trotzdem sind die aktuellen Neuerungen nur Optimierungen des bestehenden Konzepts.

cci78 · 27.06.2008, 05:48

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Klaus H. · 27.06.2008, 07:25

Zitat:

Zitat von peetee

Auf die Gefahr hin, mich unbeliebt zu machen .... Closed-Room F01-Vorführungen gab es letztes Jahr schon

Hallo,

mag sein, nur war ich dazu nicht eingeladen. Wenn es wirklich um den 07.07.08 Fotos vom F01 gibt, bin daran auch nicht mehr so interessiert.

Viele Grüße
Klaus

Cobbi · 27.06.2008, 12:11

Zitat:

Zitat von ThomasG

Aus Umweltgründen wird ausschließlich Duroplast verwendet, damit neben der Senkung der Emissionen auch bei den verbauten Innenraumteilen dem Recycling-Gedanken Rechnung getragen werden kann. Verantwortlicher Projektleiter dafür ist übrigens Dipl.-Ing. Wolfgang Barthel, interne Projektbezeichnung P601.

Das Projekt P601 läuft ja nun schon seit 1964 und davor schon unter anderen Projektnamen seit 1957.
Wenn es nun im F01 ausgereift zum Einsatz kommt...-:

ThomasG · 27.06.2008, 12:57

Zitat:

Zitat von Cobbi

Das Projekt P601 läuft ja nun schon seit 1964 und davor schon unter anderen Projektnamen seit 1957.
Wenn es nun im F01 ausgereift zum Einsatz kommt...-:

Na endlich, ich dachte schon es merkt nie einer.

Besonders unser kluger Neuling, der grad noch heftigst mit Tante Gurgel gewinkt hat, hätte da leicht drauf kommen können, wenn er einfach nur seine eigenen Tipps beherzigt hätte. Aber wer sich derart einfach vera... lässt hats natürlich auch nicht besser verdient.

X5 Individual · 27.06.2008, 13:10

[quote=cci78;931285]

..... Als Beispiel - sieh dir den jetzigen i-drive controller mit zwei Tasten an und vergleiche das mal mit dem COMAND - Bedienteil von Benz.
Da sind viel zu viele Tasten dran. ....

Und was bitte ist das Schlimme daran? Erspart einem eine ganze Menge sinnloses Rumgefummel. Außerdem muß man bei einer Taste nicht auf den Bildschirm glotzen um zu prüfen, wo man denn wirklich gelandet ist. Aber bitte, man kann sicher auch das Lenkrad zum I-Drive Controller umfunkionieren, den Rest der Tasten ins Jenseits schicken und dann endlich sagen, dass alles mit einem Knopf bedient wird. Geht zwar nix, aber nur ein Knopf

rota · 27.06.2008, 16:35

Zitat:

Zitat von cci78

Das i-drive wurde mehrmals optimiert und das hier noch potenzial für einen ergonimisch intuitiv zu bedienenden Controller vorhanden war, wird man jetzt im F01 sehen.
Kann natürlich auch sein, daß ich mit meiner Meinung alleine dastehe

Würde mich trotzdem mal interessieren wie ihr das seht.

Der Typ hat recht - der neue Controller wird ein Ergonomie-Knüller! Das Wesentliche daran sieht man auf den Bildern nämlich nicht... nein, es sind nicht die Schnellwahltasten drumrum... ;-)

ThomasG · 27.06.2008, 16:41

Zitat:

Zitat von rota

Der Typ hat recht - der neue Controller wird ein Ergonomie-Knüller! Das Wesentliche daran sieht man auf den Bildern nämlich nicht... nein, es sind nicht die Schnellwahltasten drumrum... ;-)

Genau: Wenn man sanft mit der Handfläche darüber streicht, fährt er ein Stück weit aus.

e23-Fan · 27.06.2008, 16:49

Zitat:

Zitat von ThomasG

Genau: Wenn man sanft mit der Handfläche darüber streicht, fährt er ein Stück weit aus.

Ist hier von einem Fahrzeugteil oder von einem Körperteil des Fahrers die Rede

Der BMW F01 - scheint nicht nur grammatikalisch maskulin zu sein

cci78 · 27.06.2008, 21:16

Ich sehe schon, die meisten von euch scheinen nicht die Zielgruppe von BMW zu sein. Naja, schade. Wie konnte ich mir nur einbilden, vernünftige Antworten zu bekommen.
Irgendwie ironisch. Täglich verbringt man Zeit mit seinem Produkt, verbessert hier und da die Qualität, die Haptik usw.. und der typische Endverbraucher ist halt doch nur ein ........... das nichts zu schätzen weiß. Mal nebenbei, wer sich nicht merken kann, wo bei einem Bedienteil die Taste sitzt, die er am meisten nutzt, der sollte am besten einen deux chevaux oder nen Käfer fahren - aber keinen F01. Guten Tag.