Leasing: Das F01-Leasingbarometer

[Patrick]

Die Kondis auf der HP sind leider falsch, danke für den Hinweis, lasse ich gerade ändern

Wir liefern unsere Fahzeuge natürlich grundsätzlich mit abgefahrenen Reifen aus, können bestimmt alle meinen Kunden bestätigen.....

Zitat von tomblue

Naja die gleiche Karre kostet auf der  Homepage seit über sechs Monaten mit 10.000 € Anz. 959 € Brutto oder umgerechnet 1.237 € ohne Anzahlung. Da sich die Reifen bald plätten sollte das Auto billiger werden, nicht teurer

Gruß Thomas

[Alfred G]

Ein V12 wäre natürlich der Hammer, aber bei diesem würde ja keiner sehen, dass ich ein neues Auto habe.

Wo ich vllt. schwach werden könnte, wäre ein 750Li (V8 reicht auch)- so gut ausgestattet wie meiner, aber noch mit hellem Volleder und individual-Aussattungen.

So ähnlich wie  dieser hier.

[esau]

Zitat von Alfred G

esau, worauf wartest du?

Vielleicht auf besseres Wetter

Ich weiß schon, wie die gehandelt werden....der Preiss ist heiß....

Aber ich suche natürlich <10000km, eher 'nen kurzen und kaschmirsilber oder spacegrau. Wenn ich Schwarz habe sieht das zwar toll aus, wenn er sauber ist, bei mir ist der aber fast immer dreckig, soviel wie ich unterwegs bin.

Und dann müßte ich noch meine Vernunftsgene ausschalten, denn meiner fährt zur Zeit in der billigsten Phase...ob der ein paar km mehr oder weniger auf dem Buckel hat, spielt fast keine Rolle...

[ThomasG]

Zitat von Alfred G

Ein V12 wäre natürlich der Hammer, aber bei diesem würde ja keiner sehen, dass ich ein neues Auto habe.

Und wenn schon... genau aus dem Grund habe ich bei meinem neuen das alte Kennzeichen übernommen. Hat geklappt, nicht mal einer meiner besten Freunde hat (ok, es war dunkel...) gemerkt, dass der Wagen neu ist.
Außerdem hat er eine ganz andere Innenfarbe als dein jetziger, das dürfte doch auffällig genug sein.

[ThomasG]

Zitat von tomblue

Naja die gleiche Karre kostet auf der  Homepage seit über sechs Monaten mit 10.000 € Anz. 959 € Brutto oder umgerechnet 1.237 € ohne Anzahlung. Da sich die Reifen bald plätten sollte das Auto billiger werden, nicht teurer

Auerha... der hat ja das LKW-Lenkrad drin.

[NeXus]

Beim F01 gibt es verschiedene Lenkräder?
Ist mir garnicht aufgefallen

[ThomasG]

Zitat von NeXus

Beim F01 gibt es verschiedene Lenkräder?
Ist mir garnicht aufgefallen

Ja, insgesamt vier unterschiedliche: Das Standard("LKW")-Lenkrad, das Sportlenkrad, das Individual-Lenkrad und das M-Lenkrad.

[NeXus]

Achso ok danke werd mal ein bisschen nach Bildern googeln

[BMA]

@Alfred:
Denk dran, beim 60er is Schluß!
..ein 780i ist sicherlich nicht in Planung, heißt, Du mußt den echt länger als 6 Monate fahren!.....Schaffst Du das?.....
...Mein Tipp: "hybride" Dich erst ein wenig nach oben und dann erst triumphierst Du in der 60er Liga. Somit kannst Du schon mal ein Jahr rumkriegen. Dnach fragst Du einfach bei Bugatti nach, ob die den 16-zylindrigen Veyron auch als Lusus-Limo bauen.
LG und Spaß muß sein, BMA

[Alfred G]

Zitat von BMA

@Alfred:
Denk dran, beim 60er is Schluß!

Mit zunehmendem Alter sich bescheiden! Wer redet von V12? Ich schrieb doch, dass ich beim 750Li bleiben will - nur eben in "edel". (Aber es wird eh' nicht klappen, denn da müsste der Traum-individual zur Schnäppchen-Rate zusammentreffen mit einem Übernehmer meines jetzigen 750Li. Da treffen eher Ostern und Weihnachten auf einen Tag.)