Bremsen verbrannt

[McTube]

Lachen ist ja bekanntlich gesund und das Missverständnis nun geklärt...Zeit für das eigentliche Thema.

[immeranders]

Na dann versuche ich es mal:

1. es ist ein Faustsattel und kein Schwimmsattelrahmen

2. Das Teil welches du meinst ist der Führungsbolzen für den Sattel, die verdrecken sehr gerne mit altem Bremsenstaub und dann ist der Sattel schwergängig, sollte man beim Wechsel der Beläge eigentlich immer reinigen und mit !!!! Silikonfett !!! einsetzen.

3. Wenn eine Bremsscheibe Anlauffarben hat, sollte sie immer gewechselt werden, da sie gehärtet ist und Anlauffarben bei ca.300°C entstehen und damit keine Oberflächenhärtung mehr gegeben ist.

4. kann es viele Ursachen haben warum deine Bremse schleift
- Kolben nicht ordungsgemäß zurückgestellt
- Staubmaschette defekt, Kobenrostig und nach dem zurückstellen
ist er nun fest
- Führungsbolzen verdreckt
- usw.

5. bin ich der Meinung das solch ein pampige Art und Weise wie du sie an den Tag legst hier völlig fehl am Platz ist

Gruss immeranders

[Setech]

Zitat von immeranders

5. bin ich der Meinung das solch ein pampige Art und Weise wie du sie an den Tag legst hier völlig fehl am Platz ist

Warum antwortest Du dann?
Mir wäre das auch zu

[immeranders]

Weil meine Oma immer gesagt hat man soll mit gutem Beispiel voran gehen
und Antworten in einem Thema auch für andere wichtig sind , die die Suche bemühen und dann nur Beiträge finden die mit dem Thema nichts zu tun haben.



Gruss immeranders

[gandalf]

Wenn ich das hier richtig lese so hat "750IL" ein defektes Bauteil an seiner Bremsanlage festgestellt, hat trotzdem ein anderes Neuteil verbaut und wundert sich das dieses jetzt auch defekt ist
Wenn das so ist sollte der derjenige einfach die Finger vom schrauben lassen!

[dansker]

Zitat von immeranders

Na dann versuche ich es mal:

1. es ist ein Faustsattel und kein Schwimmsattelrahmen

Nun ja, Deine Richtigstellung in Ehren, aber leider handelt es sich hier Tatsächlich um einen "Schwimmsattel", da dieser ja an den "Gleitbolzen" oder Führungbolzen" Aufgehängt ist, und auf diesen Bolzen "Schwimmt", um den Bremsdruck Gleichmässig auf beide Bremsflächen Verteilen zu können. Der "Rahmen" ist Lediglich der Belagträger, um den Bremsklötzen eine Präzise Führung zu geben.
Der Festsattel Vereint diese Teile alle in einem. Er ist Starr an die Radaufhängung Verschraubt, Verfügt über mindestens 2 Bremskolben, und der Belagträger ist hier nur als Führung (auch "Schacht" genannt) vor den Bremskolben ausgebildet.

Gruss dansker

[immeranders]

Ein Faustsattel ist auch ein Schwimmsattel und diese Art des Sattels nennt sich nun einmal Faustsattel.
Bei einem Schwimmsattelrahmen ist der eigentliche Sattel "schwimmend" , also ohne eigentliche Befestigung im Rahmen gelagert.

Gruss immeranders

[Winni]

Vielleicht doch mal nachlesen....

 http://autotipps.net/kfz-lexikon/bremsen/scheibenbremse

[Günny735]

Und dann gibt es noch den Besserwisser Sattel,da fallen viele oft runter.

[amnat]

Zitat von immeranders

es ist ein Faustsattel und kein Schwimmsattelrahmen ...

Zitat von immeranders

Ein Faustsattel ist auch ein Schwimmsattel ...

Du hättest Politiker werden sollen!