Höchstgeschwindigkeitsabregelung reduzieren

DJ Ceasefire · 24.10.2011, 21:40

Zitat:

Zitat von Captain_Slow

Wie schnell geht der Fuffi denn maximal im 3. Gang ?

Soweit ich in Erinnerung habe, müßte der auch gute 220 im dritten Gang gehen bei 6000 u/min, zumindest rechnerisch...im vierten bei 260 dreht er ja um die 5000 u/min, also zuviel.

Dann wäre der Spareffekt aber eh wieder hinüber, wenn der Fuffi bei 190 im Begrenzer sitzt..

Den gleichen Effekt erreicht man doch auch, wenn man nur 190 fährt, anstatt dem Motor die Spritzufuhr abzuschnüren.

Wenn er wirklich sparen will, holt er sich nen 730er, dann passt es auch.

Wenn man jetzt mehr Input hätte resp. wüßte, was genau damit erreicht werden soll? Soll damit die heißenreifenfahrende Ehefrau eingebremst werden? Reicht da nicht der Gong bei 190? dann könnte man auch gezielter antworten, und da der TE sich nicht mehr äußert, bleiben nur Spekulationen.

PD750il · 25.10.2011, 04:24

Vielleicht will er ja auf Bereifung mit Geschwindigkeitsindex T umrüsten.......

.

730SN · 25.10.2011, 06:48

Zitat:

Zitat von Lexmaul

Scheinbar noch nie was von Schubabschaltung gehört

logisch, nur beim 50er Automatik und 190 km/h, um die es hier geht, völlig sinnfrei. Natürlich kann man ne dementsprechend schnelle Schaltung bauen, aber wenn man bei dem Controller der hier vorgeschlagen wurde auch nur einen Fehler macht, passiert das was ich geschrieben habe.

Zumal wäre es verbrauchstechnisch blödsinn, die Maschine würde , vorausgesetzt alles funktioniert, ständig abschalten-anschalten , bei 190 km/h den Fuss vom Gas(sprich Schubabschaltung), guckt mal wie schnell ihr langsamer werdet..

Captain_Slow · 25.10.2011, 07:18

Zitat:

Zitat von PD750il

Vielleicht will er ja auf Bereifung mit Geschwindigkeitsindex T umrüsten.......

.

Die habe ich jetzt auch drauf, braucht man aber nur den Limit im BC ein zu stellen.
Ich weiss nicht dass es möglich ist die als Sommerreifen eingetragen zu bekommen. Das einzige was Sinn ergibt, ist wenn er Felgen mit kleiner als 15 Zoll montieren will, wofür es vielleicht nur T Reifen gibt ?

DJ Ceasefire · 25.10.2011, 08:59

Zitat:

Zitat von PD750il

Vielleicht will er ja...

Was er genau damit bezwecken will, dazu äußert der TE sich leider nicht mehr...aber erst ne Diskussion lostreten.
Ich tippe mal drauf, daß der Fuffi zum Quartermiledragster avancieren soll..kürzere Übersetzung, kleine Reifen, Reduzierung der Höchstgeschwindigkeit mit Verfügbarkeit der vollen Leistung.

Passt ja ungefähr, nach einem Kilometer hat der Fuffi ungefähr 200 Sachen drauf bzw. den Kilometer schafft er in roundabaout 28 Sekunden, wenn man ordentlich auf den Pinsel tritt, da hätte er ja noch Luft.

Ansonsten würde ich empfehlen, durch ziehen eines LMM bzw. Drosselklappensteckers einfach eine Bank offline zu setzen. Wenn er die richtige Seite erwischt, zeigt ihm der BC dann 0.00 Liter an.

Nur mit den 190 wirds dann nichts mehr, maximal 170 werden wohl drin sein.

chatfuchs · 25.10.2011, 09:08

Hallo,

über Sinn und Unsinn kann man sich evtl. streiten. Solange man aber nicht weiß, warum diese 190 so wichtig sind, kann man ja auch erst einmal nur Ideen sammeln.

Der EML-Tip war schon der passende. Im Grunde kann man an dieser Stelle alles beeinflussen, wenn man jemanden hat, der die Software im Eprom entsprechend anpassen kann.

Ansonsten könnte ich mir noch vorstellen, das man relativ einfach mit einer externen Schaltung auch zum Ergebnis kommt. Die alten E32 haben noch das Gala-Signal. Das kann man mit einer kleinen Atmel-Schaltung auswerten und entsprechend um die 190 dann einzelne Einspritzventile einfach abschalten. Dürfte doch schon reichen, wenn z.B. 4 Zylinder nicht mehr mit Sprit versorgt werden. So das nur noch 2 x 4 Zylinder arbeiten. Aber das kann man ja probieren.

Gruß
Frank

headspace · 25.10.2011, 11:03

Hey,

also wenn es wirklich das "10sec Auto" werden soll bzw. hier ein Wagen für die Viertelmeile aufgebaut werden soll, finde ich die Idee zwar gut aber wenig sinnvoll! Es gibt ja bereits ein Video auf youtube, wo ein Golf gegen einen E32 750i antritt - wobei der 7er schon ziemlich tot ausschaut.

Ich denke der 50 ist eher ein Auto für die Bahn, weniger ein Beschleunigungsmonster...

Allerdings kann man bei mobile einen E32 750i kaufen, der mit Turboladern etc aufgebaut ist. Der hat auch keine Straßenzulassung mehr und aus dem Motorraum kommen Schläuche etc. raus...

Oder 3er Karosse mit dem V12 verheiraten - nur für die Meile?

Kenne mich leider nicht soooo gut aus...

Olli · 25.10.2011, 11:13

Zitat:

Zitat von E66-Fan

In den USA sind Speed-Limiter häufig anzutreffen. Dazu wird das Steuergerät umcodiert.

US-Ausführungen des E 34 sind bei 130 mph über die spezifische US-DME abgeregelt.

Fuffis womöglich auch?
=> US DME beschaffen.

Olli
P.S.: Hoffentlich geht es hier nicht bloß darum, Sommerreifen mit T-Speedindex auf nem Fuffi zu fahren...

DJ Ceasefire · 25.10.2011, 12:58

Zitat:

Zitat von jeßnitz.730i

...wenn es wirklich das "10sec Auto" werden soll

Dann dürfte der hier die besten Referenzen haben....alles andere ist nur Spielerei.

peter becker · 25.10.2011, 19:10

Zitat:

Zitat von jeßnitz.730i

Oder 3er Karosse mit dem V12 verheiraten - nur für die Meile?

Dem kann ich nur zustimmen, man muss wissen,für was man das Auto benötigt. Der Fuffi ist und bleibt nun mal eine Reiselimousine für lange,
bequeme Fahrten und sonst nix.
Er ist kein Caffee Racer, er ist kein Supersportler, er ist kein Beschleunigungsmonster........... nein, er ist eine grosse Reiselimousine und
fertig.

Viele Grüsse

Peter