So, habe die Kiste grad wiederbekommen. Es wurden beide Druckwandler getauscht.
Ergebnis, das Ding fährt noch mieser als zuvor.
Nun hat er auf Getriebestellung "N" in der Stadt gefühlt gar keine Leistung mehr.
Selbst der 122pS Countryman Leihwagen wirkte da auf mich spritziger.
Und dazugekommen ist jetzt noch ein störendes Nachladen beim Gaswegnehmen.
Versuchte ich früher beispielsweise im normalen Verkehr zum Vordermann aufzuschließen und eine vielleicht 100m Lücke zuzufahren, da gab ich früher ein wenig Gas und schloß schon auf den Vordermann auf.
Nun ist es so, dass beim wenig Gasgeben gefühlt erstmal gar nichts mehr passiert, ich demgemäß dann stärker Gasgeben muss, woraufhin sich die Fuhre dann allmählich in Bewegung setzt und sobald ich wieder vom Gas gehe, um nicht auf den Vordermann aufzufahren, geht beim Gaswegnehmen ein Ruck durch Motor/Antrieb.
Das nervt total.
Technisch ist das Nachladen wohl so zu erklären, dass nun beim Gaswegnehmen zu wenig Luft abgelassen wird, woraufhin die überschüssige Luft an den Drosselklappen abprallt und die Lader abbremst .
Vielleicht kann das Phänomen jemand aus der Technikfraktion nochmals näher erklären.
Leider ist "mein" Meister zZ im Urlaub. Jetzt wurde der Wagen vom Werkstattleiter der Ndl. betreut und trotz Probefahrt hat man dort nichts Auffälliges bemerkt.
Ob nun tatsächlich die Druckwandler defekt waren, weiß ich nicht.
Im Fehlerspeicher wurden die offensichtlich nicht als Fehlerquelle angezeigt.
Man ist erst nach dem Abarbeiten des Prüfplans auf die Druckspeicher als (mögliche) Fehlerursache gestoßen.
Ich bin auf jeden Fall (mal wieder) angefressen. Und wie ich finde zurecht!
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