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BMW 7er, Modell E32
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Alt 13.05.2009, 20:32   #21
BMW-Driver730i
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von BMW-Driver730i
 
Registriert seit: 16.12.2007
Ort: Oberhausen
Fahrzeug: E38-750i Bj.1995 mit LPG...Golf5 1,9 TDI BJ.2007...BMW K1300S BJ.2009...GSF 1200S Bandit Suzuki Bj.2000...
Standard

Zitat:
Zitat von McTube Beitrag anzeigen
Also meines wissens muss da nix gelöst werden was direkt mit Zugstrebe, Druckstrebe etc. zu tun hat, ist ja eigentlich nur die Federbeinaufnahme unten die ab muss.

Ich vermute dadurch dass der anders steht kommt das zustande. Die Spurstangengelenke sind ausgeschlagen und dadurch dass die jetzt anders stehen sind die in einer nicht so ausgenudelten Position. Mal sehen ob es stimmt

Gehst du zu M* oder K*?

Grüsse

Michael
ich geh zu K*...lach
BMW-Driver730i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.05.2009, 20:35   #22
730i Fahrer
Erfahrenes Mitglied
 
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Registriert seit: 27.10.2008
Ort: Sachsen
Fahrzeug: E32-730i (08.88) 5 Gang Schaltgetriebe ohne Klima
Standard

Zitat:
Zitat von BMW-Driver730i Beitrag anzeigen
ich weiss nicht wie lose oder fest sie noch waren...aber wie piet es schon schrieb es war bedenklich wo hin er sich bewegen lies...
gruss thorsten


PS : es gibt hier ja eine menge user mit meinen vornamen...
Hallo Thorsten

Gibt es mit und ohne "h"

Grüße aus Sachsen
Torsten
730i Fahrer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.05.2009, 08:17   #23
Schorsch
BastardOperatorFromHell
 
Benutzerbild von Schorsch
 
Registriert seit: 21.08.2006
Ort: Nähe KA (Großherzogtum Baden)
Fahrzeug: E32 730iA K V8(M60B40) Prod. Tag 16-10-1992 und MB S212 350CDI 4-Matic
Standard

Zitat:
Zitat von 730i Fahrer Beitrag anzeigen
Hallo Thorsten

Gibt es mit und ohne "h"

Grüße aus Sachsen
Torsten

das is der thread der T(h)orstens


gruß Thorsten
__________________
Schorsch - sorgt für Bluthochdruck

Schorsch ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.05.2009, 17:15   #24
BMW-Driver730i
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von BMW-Driver730i
 
Registriert seit: 16.12.2007
Ort: Oberhausen
Fahrzeug: E38-750i Bj.1995 mit LPG...Golf5 1,9 TDI BJ.2007...BMW K1300S BJ.2009...GSF 1200S Bandit Suzuki Bj.2000...
Standard aufklärung des rätsels

also...ich war heute beim bmw händler und habe die lenkung und das lenkgetriebe nachschauen lassen...mit dem ergebnis das alles bestens ist...kein loser oder ausgeschlagener lenkstockhebel...alle gelencke straff...und nichts zu bemängeln...also hat es wirklich wohl nur daran gelegen das das lenkgetriebe nicht fest angeschraubt war...also glück im unglück...hätte ja auch was schlimmeres passieren können...
gruss thorsten

PS: VIELLEICHT SOLLTE JEDER MAL DER SPIEL IN DER LENKUNG HAT , EINFACH MAL DIE SCHRAUBEN AUF FESTEN SITZ AM LENCKGETRIEBE PRÜFEN
BMW-Driver730i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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