Fahrwerk unerklärliches phänomen

BMW-Driver730i · 13.05.2009, 16:21

also ich hab mal eben beim bmw händler hier bei uns angerufen und habe es ihm so geschildert wie es war...für ihn ist es auch etwas seltsam...habe morgen früh einen termin bei ihm...dann will er sich das lenkgetriebe genauer anschauen...er will es jetzt auch genauer wissen...er ist jetzt neugierig geworden.
gruss thorsten

__-michi-__ · 13.05.2009, 16:58

Zitat:

Zitat von BMW-Driver730i

ich weiss es nicht...war heute noch mal beim reifenhändler...der kann sich immer noch keinen reim drauf machen...meinte das er lediglich die muttern am lenkgetriebe vorsichtshalber nachgezogen hätte...aber das es so eine wirkung hat...unglaublich
gruss thorsten

Servus,

er hat also die Muttern am Lenkgetriebe festgezogen...? Welche Muttern???
Vllt. hat er die Einstellschraube oben am Lenkgetriebe auch gleich mit angezogen... dass wäre jetzt meine überlegung

Weil mit der Einstellschraube habe ich auch mein komplettes Spiel in der Lenkung weg bekommen

Frag halt mal nach ob die Schraube auch festgezogen wurde...
Aber ganz ehrlich, freu dich doch einfach

Grüße Michi

Chevyman · 13.05.2009, 18:21

Nur mal so als Idee in den Raum geworfen
Er musste ja zum wechseln der Dämfer die Querlenker zumindest locker machen. Waren da die Gummilager nun schon recht ausgelatscht wirkt sich das auf´s Lenkspiel aus - beim Einlenken werden sie ja erst zusammengedrückt bis sich wirklich was tut (übertrieben, aber in etwa)
Nun baut er alles zusammen und knallt die Gummilager nicht wie vorgeschrieben im belastetem Zustand fest, sondern mit hängendem Rad. Die Stellung der Gummis ist also etwas anders und evtl könnte sich dadurch das Spiel - zumindest kurzfristig - verringern.

@rubin - da sind keine Langlöcher drin die eine Sturzveränderung zulassen würden. Das mögliche Einbauspiel ist so gering das man es nicht merken würde. Sturzverstellen bei BMW is ja nich - wenn dann nur mit sauteuren Stützlagern

BMW-Driver730i · 13.05.2009, 19:28

ich habe mir heute mal mein auto angeschaut...und war überrascht das er mit den neuen dämpfern höher ist als vorher...ändert sich das noch ???
gruss thorsten

Juergen7er · 13.05.2009, 19:37

Zitat:

Zitat von Schorsch

freu dich!

bei mir isses genau umgekehrt und ich hab nicht die geringste ahnung wieso.

vorher war eigentlich alles schön, nachm dämpfer einbau richtig spiel drin. ich merk jedes schlagloch brutal in der lenkung

mach doch mal ein Reset

war Spass, aber bin auf alle Angriffe Imun.

Gr. Jürgen

Piet-Werne · 13.05.2009, 19:44

Hallo,also ich bin Überrascht. Als er bei uns auf der Bühne war....naja...das Lenkgetriebe (Lenkhebel) hatte Spiel ohne ende??!!!!!
min...ca 10mm in jede erdenkliche Richtung......!!!!!

Naja,....wunder gibts immer wieder

Sei Froh das es so ist und auch nicht wieder kommt.....

Mfg Piet

730i Fahrer · 13.05.2009, 19:47

Zitat:

Zitat von BMW-Driver730i

ich weiss es nicht...war heute noch mal beim reifenhändler...der kann sich immer noch keinen reim drauf machen...meinte das er lediglich die muttern am lenkgetriebe vorsichtshalber nachgezogen hätte...aber das es so eine wirkung hat...unglaublich
gruss thorsten

Hallo,

ich könnte mir das nur mit Spiel in den Lagern der Streben erklären.
Durch die Änderung der Höhe vom Stoßdämpfer ändert sich auch der Sitz in den Lagern.
Er sitzt nicht mehr an der gewohnten (ausgenuddelten Stelle) sondern hat mehr Halt.

Meine Vermutung

Gruß Torsten

Die Muttern vom Lenkgetriebe werden doch nicht schon "fast ab" gewesen sein?

730i Fahrer · 13.05.2009, 19:52

[quote=Chevyman;1160484]Nur mal so als Idee in den Raum geworfen
Er musste ja zum wechseln der Dämfer die Querlenker zumindest locker machen. Waren da die Gummilager nun schon recht ausgelatscht wirkt sich das auf´s Lenkspiel aus - beim Einlenken werden sie ja erst zusammengedrückt bis sich wirklich was tut (übertrieben, aber in etwa)
Nun baut er alles zusammen und knallt die Gummilager nicht wie vorgeschrieben im belastetem Zustand fest, sondern mit hängendem Rad. Die Stellung der Gummis ist also etwas anders und evtl könnte sich dadurch das Spiel - zumindest kurzfristig - verringern.

genau so meinte ich es, vielleicht auch nur durch die andere Höhe

BMW-Driver730i · 13.05.2009, 19:58

Zitat:

Zitat von 730i Fahrer

Hallo,

ich könnte mir das nur mit Spiel in den Lagern der Streben erklären.
Durch die Änderung der Höhe vom Stoßdämpfer ändert sich auch der Sitz in den Lagern.
Er sitzt nicht mehr an der gewohnten (ausgenuddelten Stelle) sondern hat mehr Halt.

Meine Vermutung

Gruß Torsten

Die Muttern vom Lenkgetriebe werden doch nicht schon "fast ab" gewesen sein?

ich weiss nicht wie lose oder fest sie noch waren...aber wie piet es schon schrieb es war bedenklich wo hin er sich bewegen lies...
gruss thorsten

PS : es gibt hier ja eine menge user mit meinen vornamen...

McTube · 13.05.2009, 20:29

Also meines wissens muss da nix gelöst werden was direkt mit Zugstrebe, Druckstrebe etc. zu tun hat, ist ja eigentlich nur die Federbeinaufnahme unten die ab muss.

Ich vermute dadurch dass der anders steht kommt das zustande. Die Spurstangengelenke sind ausgeschlagen und dadurch dass die jetzt anders stehen sind die in einer nicht so ausgenudelten Position. Mal sehen ob es stimmt

Gehst du zu M* oder K*?

Grüsse

Michael