7er Active Hybrid = 20 Prozent weniger Verbrauch als 750i

[BMA]

......aber wir sind hier doch alle ein wenig oder ein wenig mehr bekloppt
....aber egal, das ist gut so
LG, BMA

PS: @Alfred: Kauf nur, wen BMW so eine Art Hybrid-Garantie-Verlängerung anbieten würde oder die mir klar machen, was definitiv auf mich zu käme bei Hybrid-Schäden. Aber bevor ich mich nächstes Jahr entscheide werde ich auf jeden Fall den Königs-7er probe Fahren. Habe wohl ein ähnliches Fahrprofil wie esau und ich komme mit dessen Verbräuchen klar. Denn immer wenn ich mich in meiner Firma über meine Spritkosten aufrege, dann fahr ich danach mit der Bahn oder fliege und schon reduziere ich meine Kosten im KFZ-Bereich und meine 7er-Welt ist wieder schön gerechnet

[esau]

Zitat von BMA

......aber wir sind hier doch alle ein wenig oder ein wenig mehr bekloppt
....aber egal, das ist gut so
LG, BMA

Selten ein so wahres Wort in diesem Forum gelesen

Andererseits sind doch auch die meisten - obwohl ein wenig bekloppt - doch sehr nett und man hat wenigstens Gleichgesinnte zum Gedankenaustausch oder 730d Fans zum Fetzen

[Alfred G]

Ich muss jetzt wieder mal den Verbrauch des (alten V8-) Hybrid loben.

Der Verbrauch bleibt auch bei Kurzstrecken wie einzementiert bei 11,2 Liter.

Im Winter fahre ich fast nur Kurzstrecken (ca. 1-3 km) und letzten Winter beobachtete ich bei meinem F02-750Li, wie die Anzeige nach oben ging: 14 Liter, dann 15, 16, am Schluss waren es ca. 17 Liter, bis ich es nicht mehr ansehen konnte und vor einem Ski-Ausflug wieder auf "Reset drückte, um wieder auf 13-14 Liter zu kommen.

Alles vorbei: 11,2 Liter, jeden Tag, immer nur 11,2 es wird einfach nicht mehr!

Der Hammer!

Ein Prosit auf den F04!

[esau]

Zitat von Alfred G

....
Alles vorbei: 11,2 Liter, jeden Tag, immer nur 11,2 es wird einfach nicht mehr!
....

Hört sich gut an, fast zu schön um wahr zu sein. Kann es sein daß Dein BC spinnt? Denn ein 2 Tonnen Auto im Kurzstreckenbetrieb mit Kaltstart etc zu bewegen geht nicht zum Nulltarif. Und die Akkus werden bei solchen kurzen Fahrten auch nicht wirklich geladen. Oder bist Du vorher zig-tausende von km im Normalbetrieb unterwegs gewesen, so daß der BC sich nicht bewegt, weil ein paar km mit höherem Verbrauch sich dann fast nicht auswirken?

[g8org]

Würde auch sagen - zu schön, um Wahr zu sein.
Bei 3 km im Winter, jeweils mit Kaltstart, dürfte der F04 um die 20 Liter liegen.

Habe noch nicht sicher herausgefunden, ob die Standheizung in den (Kurzzeit-)Durchschnitt eingeht. Meistens glaube ich ja, kürzlich hatte nach ausgiebiger Vorheizung rund 15km lang stabil 39,5 Liter im BC gehabt. Heute war der Anfangsdurchschnitt (Standheizung, dann gleiche Strecke) wieder recht vernünftig.

Ich brauche im Winter auch auf Langstrecke mindestens 1 Liter mehr.

[Alfred G]

OK, Ihr Zweifler. Ich werde es beim nächsten Mal tanken mal nachkontrollieren.

[Alfred G]

Ergebnis nach 9 Tagen überwiegend Kurzstrecken (1 längere Fahrt)

Anzeige BC 13,6 Liter

echter Verbrauch 59,71 Liter für 406 km = 14,7 Liter.

bei ähnlichem Einsatz hätte der 750Li bestimmt 17-18 gebraucht.

[esau]

Also doch ein klein wenig mehr als 12,7

Es hat ja auch niemand bezweifelt, daß der Hybrid einiges sparsamer ist als der normale Benziner.

[Tito_2000]

Warum nimmst du den überhaupt für Kurzstrecken ?
Du hast doch auch einen bestimmt schönen E91, ist der da nicht besser geeignet für ?

Muss aber an dieser Stelle mal sagen, dass ich persönlich ziemlich überrascht bin vom verhältnismäßig niedrigen Verbrauch meines 750i.
Fahre mit dem Dicken seit Monaten fast ausschliesslich zur Arbeit und nach Hause, will heissen morgens 5,5km stop and go durch die Stadt hin und abends 5,5km stop and go durch die Stadt zurück...Motor also immer kalt...Verbrauch pendelt sich dann immer zwischen 16-17 ein...könnte schlimmer sein.
Der Wagen liegt jetzt die letzten knapp über 10tkm bei 15,8 Liter (gerechnet, nicht BC) bei fast ausschliesslich Stadtverkehr....