F01 B7 Alpina

[warp735]

Beim E65 hat Alpina ja garnix auf Basis des V12 gemacht. Ich denk da wird beim F01 auch nix kommen (leider)
Warum allerdings der Alpina F01 gleichviel PS hat wie der Alpina E65 ist mir schleierhaft

[Hamster1776]

Nicht auf Basis des V12, aber der Alpina V8 war stärker als der BMW V12 und bot auf dem Papier bessere Fahrleistungen.

[CLLIVE]

Zitat von Andreas1984

Oder weil BMW nicht wollte, dass der B7 BT dem 760i wegfährt. Gleiches kennt man ja schon von B3 BT und M3. Ersterer könnte angeblich auch schneller sein, wenn er denn dürfte.
Grüße,

Andreas

Wozu dann einen Alpina, damit man von einem gewöhnlichem 7er stehen gelassen wird?

Ich denke mal der B7 V8, hätte mind. 530PS haben sollen und ein B7 V12, vielleicht auch B7S genannt (klingt besser), 650PS. Das wäre mal was schönes und dann wäre Alpina auch sein Geld wert, wie z.b. der S65 AMG...

Wenn schon G-Power mal eben einen 760i F01 mit über 720PS zaubert, dann bitte sollte doch auch Alpina dazu fähig sein, wenigstens 600PS rauszuholen. Anstatt immer so für paar bunte Nähte solche Preise zu verlangen.

[nerko]

Zitat von CLLIVE

Wozu dann einen Alpina, damit man von einem gewöhnlichem 7er stehen gelassen wird?

Ich denke mal der B7 V8, hätte mind. 530PS haben sollen und ein B7 V12, vielleicht auch B7S genannt (klingt besser), 650PS. Das wäre mal was schönes und dann wäre Alpina auch sein Geld wert, wie z.b. der S65 AMG...

Wenn schon G-Power mal eben einen 760i F01 mit über 720PS zaubert, dann bitte sollte doch auch Alpina dazu fähig sein, wenigstens 600PS rauszuholen. Anstatt immer so für paar bunte Nähte solche Preise zu verlangen.

man hätte auch 1000PS machen können... Sinn????
kein Alpina wird je von einem gewöhnlichen 7er stehen gelassen

[Sascha_BB]

Zitat von MatthiasHSK

Und wieso durfte der E65 B7 stärker sein als der 760er?
Oder der B5S stärker als ein M5?

Hi,

ich habe des öfteren hier einige Alpina Modelle gefahren. Erst vor 2 Monaten den Alpina auf Basis der 5er. (B5) gegen den aktuellen M5.
Der B5 hat deutlich mehr dampf, gerade auch noch ab 250 km/h bis über 300 km/h zieht er deutlich weg. Wahnsinn, hätte ich nicht gedacht.

Einen B7 allerdings habe ich noch nie gesehen. Ich denke es ist dieselbe schwere Entscheidung wie bei Mercedes! (63/65 AMG oder 600er)
V12 ist eben V12!
Die Frage ist nur, eine solche Maschine im 7er? Wozu?

[Hamster1776]

Wegen der hübschen Mitarbeiterin beim Reifenhändler die man alle paar Wochen besuchen kommen kann wenn man den Wegfall des Begrenzers zum Anlass nimmt die Fahrweise anzupassen?

Ne, ernsthaft, bei hohen Geschwindigkeiten wächst der Luftwiderstand schneller als linear, 100 PS mehr bringen entriegelt ein paar Dutzend km/h mehr, die nächsten 100 PS noch weniger etc.

[Sascha_BB]

Ich denke, dann wäre ein Sportwagen angepasster...
Leider ist bei meinem Reifenhändler keine weibliche Empfangsdame angestellt, dafür alle 5000 KM die puschen runter!

[Andreas1984]

Zitat von Hamster1776

E38: BMW 750i: 326PS/490Nm ; Alpina 350PS/470Nm

Falsch. Der B12 5.7 hatte 387PS/560Nm und der 6.0 430PS und 600Nm.
Grüße,

Andreas

[Hamster1776]

Hm, mit was hab ich die kW Werte aus Wikipedia dann multipliziert ... ne, stimmt natürlich, hab mich vertan, sry

[Andreas1984]

Was einen möglichen 12-Zylinder-B7 angeht:
Was nützt mir ein V12-B7 mit >600PS, wenn's nur Reifen gibt, die 280 Km/h zulassen? Klar, da kann man jetzt auch wieder eine Endlosdiskussion anfangen, wie oft/lange man so schnell fahren kann. Gleiches gilt dann IMO auch für einen "herkömmlichen" B7 BT mit mehr als den aktuellen 507PS.

Aber mal sehen, was die Zukunft bringt, wenn BMW mal aufgrund von EU-weit Co2-Bestimmungen keine 12ender mehr anbieten kann.
Grüße,

Andreas