BMW "sucks" mit Innendesign

[Claus]

Mir gefällt der Innenraum des F01 besser als der des E65. Aber mal eine allgemeine Frage: Haben hier einige sämtliche BMW-Baureihen zu Hause nebeneinander stehen oder warum finden es manche 7er-Fahrer unattraktiv, wenn die kleineren Baureihen innen ähnlich gestaltet sind? Mich z.B. stört es überhaupt nicht, wenn Stilelemente des 7ers auch im 5er, 3er und 1er zu finden sind. Warum auch? Selbst wenn man eines der genannten Fahrzeuge zusätzlich besitzt oder sie öfter mal als Leih- oder Ersatzwagen bekommt, fällt dann wenigstens der Umstieg bzw. die Bedienung nicht schwer.

[BMA]

Zitat von Claus

...oder warum finden es manche 7er-Fahrer unattraktiv, wenn die kleineren Baureihen innen ähnlich gestaltet sind? ...

.... Sehe ich auch so. Der berühmte /8 (W 114) sah im Inneren dem W 108 sehr ähnlich, wenn man die Basisausstattungen vergleicht.
... Ich freu mich, dass der neue 5er innen so super und '7er-like' ausschaut. Und noch mehr freut es mich, dass der F01 die leckere Sahnehaube oben drauf zu bieten hat, die der Kenner sofort erkennt und erfährt!
...LG, BMA

[ChevChelios]

Zitat von BMA

PS: Ergänzung zu oben: Klar ist die neue E-Klasse und der E60 ansehnlich, wenn man sich das "innnere Vollprogramm" bestellt. Aber die Basisversionen sind doch wirklch häßlich und billig anmutend. Die 'Innendesign-Daimler-Leute' sollten wirklich zu Caterpillar gehen.

Dann bestell mal nen 7er ohne Leder und ohne beledertes Armaturenbrett...

[BMA]

Zitat von ChevChelios

Dann bestell mal nen 7er ohne Leder und ohne beledertes Armaturenbrett...

...selbst mit Stoffsitzen und dem künstlich anmutenden "koreanischen Tiefflugentenleder-Immitat" des Armaturenträgers im F01,welches wenigstens zur Basisausstattung gehört, sieht ein F01 im Innern deutlich besser aus als das "Plaste-Lego-Chaos" einer E-Klasse in der classic-Variante.
...LG, BMA

[JRAV]

Zitat von BMA

Porsche hat einem undefinierbarem Automobil einen Mix aus sportlich-spartanischer 911er-Hässlichkeit in misslungener Harmonie mit 480 Tasten auf der Armauflage verpasst.
Na super

Ich finde, der Panamera hat ein Cockpit, das sehr an einen Airbus erinnert, und als Technikfreak kann ich mich dafür echt begeistern. Das einzige, was mir nicht gefällt, ist das Lenkrad, allerdings hat Porsche inzwischen auch dafür eine sehr schöne Alternative im Programm

Es ist aber verständlich, daß jemand, der den F01 wunderschön findet, seine Schwierigkeiten mit Porsche hat, ist eben ein ganz anderer Geschmack.

Zitat von BMA

Wie man letztens in der FTD lesen konnte ist BMW strategisch sehr gut aufgestellt.

Dann gibts nur eines: raus aus den Aktien, wenn alles prima ist kanns ja nur schlechter werden...

Der F10 hat innen eigentlich nur das Problem, daß es ihn (noch) nicht mit Volleder gibt, sonst ist es sicher der hübscheste BMW, den es zur Zeit gibt.

[ChevChelios]

Zitat von BMA

...selbst mit Stoffsitzen und dem künstlich anmutenden "koreanischen Tiefflugentenleder-Immitat" des Armaturenträgers im F01,welches wenigstens zur Basisausstattung gehört, sieht ein F01 im Innern deutlich besser aus als das "Plaste-Lego-Chaos" einer E-Klasse in der classic-Variante.
...LG, BMA

Ist ja auch eine andere Klasse. Ihr habt hier immer Vergleiche drauf.

[kuttek]

Zitat von ChevChelios

Ist ja auch eine andere Klasse. Ihr habt hier immer Vergleiche drauf.

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Genau das ist mir auch in den Kopf gekommen, vergleiche die hinken wie Kapitän Ahab, auch einen Panamera würde ich nicht mit in die Abteilung nehmen.

[BMA]

na dann setz ich mal Ahabs-Mütze auf und hinke weiter.
Wenn hier ständig der F01 mit dem F10 gerade im Interieur verglichen wird, dann kann man auch mal nen Rundumschlag machen, eine E-Klasse hinzuziehen und auch den Panamera ins Boot holen. Schließlich geht es in diesem Thread nur um das Innendesign und nicht um das ganze Auto!

[bikerhpc]

Der F10 hat innen eigentlich nur das Problem, daß es ihn (noch) nicht mit Volleder gibt, sonst ist es sicher der hübscheste BMW, den es zur Zeit gibt.[/quote]

sagt mal habt ihr alle keine Augen im Kopf macht doch einfach mal eine Tür im F10 und dann im F01 auf oder schaut einfach mal auf die im F10 Weiß angemalten zahlen über tag und dann auf die hell im strahlendem Weiß leuchtenden im F01 man kann sich auch alles schön reden der 5er ist und bleibt ein 7er für arme

[jojo11]

Naja, es wird alles ähnlicher. Ganz ehrlich, der Unterschied zwischen E65 und altem 6er war doch auch nicht groß, oder? Aber irgendwie will sich zumindest der 7er u. 6er Fahrer ja auch ein wenig vom Rest absetzen. Das meine ich nicht abwertend, sondern es wirft die Frage auf, ...woher kommen die Mehrkosten? Zwischen 5er u. 7er bei gleichem Motor liegen ja noch ein paar 10tausender. Wenn es nur noch die paar Kilo Blech und die paar cm Größe sind fragt man sich schon was das soll. Wobei ich gerade einen X3 Leihwagen fahre. Zwischen meinem 7er und meinem X5M und diesem Ding liegen Welten in jeder Hinsicht.

Ein wenig mehr "Unterschied" zwischen 7er, 6er, 5er wäre schon ganz OK! Aber Porsche muss es dann doch nicht sein. Mein Nachbar flucht jeden Tag über seinen
4Türer Schwaben. Da ist auch nicht alles Gold was glänzt. Abgesehen davon habe ich immer Angst, dass ich beim Überholen eines Panamera (oder wie immer das Ding sich nennt) diesen in den Ansaugtrackt ziehe...

Beste Grüße, Jo