750i Triebwerksschaden

Salvador Dali · 17.02.2015, 21:08

Und alles für maximal eine Hand voll € (Controller)-"Ersparnis" pro Auto.
Ich habe sowas von Lust die Marke zu wechseln....
Wenigstens hat die Garantie gute 10.000 Euro gefressen.

**mystica** · 17.02.2015, 21:46

Hallo,

ja Lust hätte ich auch die Marke zu wechseln, ein Panamera würde auch nicht mehr kosten als der 12er, aber bei BMW krieg ich den 50er besser los. Deswegen kein Markenwechsel und wie gesagt - geschrieben, mit der sonstigen Technik des F01 hatte ich keinerlei Probleme.

Schöne Grüße
Horst

Markuese69 · 17.02.2015, 22:15

Zitat:

Zitat von Salvador Dali

.
Zugegeben, die 3 Liter Dieselmaschine ist o.K.!

das mag ja stimmen, aber stammt nicht der weise Spruch aus deiner Feder:
das Leben ist zu kurz für einen Diesel

lg Markuese69

Salvador Dali · 18.02.2015, 07:27

Ich schrieb ja auch "o.k."

So wie ein VW Passat oder so....

oeki47 · 18.02.2015, 07:49

Zitat:

Zitat von The Stig

Bin gespannt.
Horst, hol Dir trotzdem besser nen 12 Ender. Ich denke auch, dass das die bessere Maschine ist.

Recht hat er!

V12 ist wirklich eine gute Wahl.
In allen Belangen.

patrickF01 · 18.02.2015, 08:37

Nur "Schade" dass der 12-ender wenig von sich hören lasst.

KGB44 · 18.02.2015, 09:16

Heute Morgen auf der A52 ist ein F01 750i mit OBerhausener Kennzeichen vor mir gewesen. Wir standen im Stau, Stop and Go - auf einmal riesen Rauchwolke aus den beiden Endrohren und kurze Zeit später musste der Herr sich von der ganz linken Spur auf den rechten Standstreifen schleppen. Ich meine sogar Öl rauslaufen sehen

Ich kann natürlich nicht sagen, ob das VFL war oder FL. Aber gut ausgesehen hat er

Grundsätzlich halte ich die V8 BiTurbos aber nicht unbedingt als extrem schlechte Motoren...

patrickF01 · 18.02.2015, 09:23

Die meiste F01-04 benziner die durch die Gegend jagen sind ja wohl die N63.
Dass mann häufiger da was negatives druber hört, erstaunt mir nicht wirklich.
Lautet nur die Frage ob dass angemessen ist .....

KGB44 · 18.02.2015, 09:26

Wobei die Probleme bei den Vorgängermodellen auch nicht weniger waren, aber inzwischen einfach "Bekannt" sind und relativ Problemlos zu lösen sind...?

warp735 · 18.02.2015, 09:30

Ja, auch der alte V8 hat seine Probleme. VSD und Wasserrohr sind sicher ärgerliche Fehler und auch nicht günstig zu beheben, aber doch kein Vergleich was der N63 abliefert.
Und von Einzelfällen kann denke ich keineswegs mehr gesprochen werden. Sieht man ja allein schon an der USA Aktion.