Airbag simulieren 2 oder 4 Ohm?
Hallöle,
hab mich jetzt dazu durchgerungen das Airbag II Lenkrad einzubauen und den Airbag ganz wegzulassen.
Habe mich jetzt die letzten Tage ausreichend informiert und bin zu dem Schluss gekommen----lieber gar kein Airbag als ein 15Jahre alter, zumal ich schon mal einen Unfall hatte den ich nicht überlebt hätte, wenn mich so'n Prallsack im Auto gehalten hätte.
Kurzum hier im Forum ist immer die Rede von einem 2 Ohm Widerstand, wenn ich aber die Schaltpläne anschaue les ich da 4 Ohm hinterm Schleifring. Was denn nun?
Ich habe Fahrer- + Beifahreairbag.
MfG
Chris
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leider keinen 740er mehr
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