


Modell E65/E66 |
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23.02.2003, 21:32
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#1
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Facelifter!
Registriert seit: 15.09.2002
Ort: Tirol
Fahrzeug: E39 - M5
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@all
Jungs ihr könnt mich jetzt steinigen aber ich kanns nur immer wieder sagen......
BMW - Freude am zahlen!!!
Wenn das so weiter geht wird das bald bei mir im Avatar stehen.
Traurig das sowas noch vorkommt besonders in dieser Preisklasse.
Wirklich schade! Mein Beileid.
Gruß LEXX
__________________
Gruß LEXX
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23.02.2003, 21:33
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#2
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Mitglied
Registriert seit: 28.04.2002
Ort: Reichshauptstadt Berlin
Fahrzeug: E 65 745 i,ML 320,Cadillac dev
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re
ich hätte doch nicht von e 38 auf e 65 umsteigen sollen ,mein diesel war ja sooo zuverlässig :cool:
zum glück habe ich ihn ja noch als ersatzwagen für die ausfälle vom e 65 in der zeit wo es öffters mal da sein wird
gruss
jam
[Bearbeitet am 23.2.2003 von jamcarhifi]
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23.02.2003, 21:34
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#3
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..die olle Grete
Registriert seit: 05.10.2002
Ort: Kiel
Fahrzeug: 745iA/E23,740iA/E38
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Klar ist das ärgerlich, bei einem Einjährigen sollte es wirklich nicht vorkommen, aber wenn ich mir meinen Nachbar mit seiner neuen E-Klasse anschaue..........., er hat sie jetzt genau 6 Wochen, zwischenzeitlich war der Wagen aber schon 3 x in der NL....Fehlermeldungen und Defekte die man bei einem Neuwagen nicht erwarten würde.
gruß, fish
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23.02.2003, 21:37
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#4
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Gast
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traurigerweise ist es glaube ich zur zeit völlig wurscht was man sich für ein auto kauft im großen und ganzen ist alles eigentlich schrott.... die kisten werden teurer und anfälliger, und bei den neuen hightec wundern ist dann mit selber schrauben eh essig...
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23.02.2003, 21:37
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#5
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abnehmendes
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: ich F15 M50D, Frau F15 25ds-Drive, Sohn F15 M50D, Tochter E84 23D
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re:
@Cengiz seihe beruhigt aber Dein Dieselchen steht doch vor der Firma   und da Du ja heute erst wieder das vergnügen hast ihn zu fahren vielleicht behälst Du ihn ja als "Altagswagen" und den e65 stellst Du vor den Laden und freust Dich an der Optik!
Gruss DD
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Ulrich Paul Hentschel *18.12.1939 - † 22.03.2010.
Ginga *06.12.1997 - † 05.03.2012.
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23.02.2003, 21:51
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#6
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ich war schon immer da
Registriert seit: 09.08.2002
Ort:
Fahrzeug: Home of Seven
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E32 Rulez
Sorry aber wenn ich sowas lese bekomme ich ne Gänsehaut.
Ein Auto in dieser klasse ( warlich kein schlechtes ) bekommt der Freundliche die Fehler nicht raus.
Ich kauf doch so ein Auto nicht um Betatester für den Freundlichen spielen.
:cool:  :cool:
Gruss Claus
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23.02.2003, 21:54
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 04.08.2002
Ort:
Fahrzeug: 535d
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..DD..
..also, ich fahre meinen E65 nun schon 23.000km ohne Störung und das mit grosser Freude!
Servopumpen werden nicht von BMW gefertigt und gehen auch bei Allerweltsfahrzeugen kaputt. DD, deine Häme ist völlig unangebracht!
Gruss,
Hotte
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Quod dixi dixi
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23.02.2003, 22:10
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#8
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Mitglied
Registriert seit: 01.01.2003
Ort: Pocking
Fahrzeug: 745i(E65), Porsche Boxter S,Smart Cabrio
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Jungs seit wann seid Ihr so negativ eingestellt? Ein Defekt kann vorkommen - in jeder Preisklasse.
2 Jahre Werksgarantie, das ist doch was! Und auch anschliessend Kulanz - auch hier hatte ich mit BMW gute Erfahrung.
Hatte kurzzeitig mal einen A6 Quatro Tiptronic - ich sage euch, nur in der Werkstatt
auf 16.000 km 3 Garnituren Hinterreifen- Problem bis heute nicht behoben - Fahrzeug wurde gewandelt-
Das, meine Herren sind Probleme!
Also Kopf nicht Hängen lassen und Eurem neuen Kinde(E65) vertrauen!
Gruß Jack 
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03.03.2003, 09:27
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#9
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Ex 740i VFL & 750i FL E38
Registriert seit: 25.02.2003
Ort: Bodensee/ Südwestpfalz
Fahrzeug: VW Golf IV GTI 132KW Bj 08/02; BMW 325i E30 Cabrio Bj 10/86
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Wir sind sicher die Testfahrer von BMW
Es ist wirklich eine Frechheit von BMw und auch peinlich ein 80000Euro aufwärts Auto in dieser Klasse mit
derart vielen Qualitätsmängeln auszuliefern und den Käufer - der hinzu noch für den E65 etwas selten geworden ist - (ich glaube nur jeder 2. oder sogar 3. E38-fahrer kauft sich den E65) dieses zuzumuten. Normalerweise sollte die Autos so getestet werden dass solche vorfälle wie oben genannt nicht auftreten oder man verkauft den kunden die wagen 50% unter listenpreis und benutzt sie so als testfahrer. Da wäre man dann auch sicher bereit die mängel zu notieren usw....aber ein auto für doch teures geld anzubieten und dem kunden dann die hochgeschirebene freude am farhen zu vermiesen....nun ja bei meinem ersten 7er E38 1994 hat mir dieser seit auslieferung nur werkstattaufenthalte bescherrt....bei meinem 750 facelift dann waren diese kinderkrankheiten dann behoben oder verbessert worden .... nur kaufe ich mir so ein auto nicht um dann der werkstatt ein treuer kunde zu sein....in den 120tkm....
so fahre ich nun einen S-mercedes der von motor und qualität doch sehr überzeugt auch wenn das design vielleicht seit 98 etwas in die jahre gekommen erscheinen mag...
Was betrifft eigentlich dei kulanz regelung das bmw die 7er mit erhöhten mängelaufkommen austauscht ....? das wurde doch im sommer auch in der AMS erwähnt als der neue 7er mit dem SL verglichen wurde was die mängel betrifft nach auslieferung ....
die hersteller sollten den kunden auch in anderen kategorien die autos deutlich günstiger verkaufen unddafür den kunden als testfahrer sehen.....scheinbar reichen die testfahrten von angeblichen bmw-ing. nicht aus...leider.
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03.03.2003, 16:04
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#10
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..die olle Grete
Registriert seit: 05.10.2002
Ort: Kiel
Fahrzeug: 745iA/E23,740iA/E38
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Zitat:
Orginal gepostet von Micky
Hi,
ich finde das coupe / cabrio vom großen Lexus gar nicht so übel......
gruß
micky
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Ein qualitativ sehr hochwertiges Fahrzeug, mit höchsten Ansprüchen an Technik und Verarbeitung!!
In erster Linie wurde der SC 430 aber für den USA Markt entwickelt und vermarktet, die Produktionszahlen sprechen hier eine deutliche Sprache...in 2001 wurden für den deutschen Markt gerademal 250 Eihnheiten vom Mutterkonzern genehmigt, da enorme Vorbestellungen aus USA alle Erwartungen übertrafen!!!
gruß, fish
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