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Alt 09.09.2014, 11:23   #11
pommy13
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 05.03.2011
Ort: Salzburg
Fahrzeug: 750Li xdrive Fo2, M
Standard

ehrlich gesagt, bei einem auto deutlich jenseits der 100t euro nichts was mich erschreckt... denn arbeitsaufwand ist enorm dafür.....
pommy13 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.09.2014, 19:11   #12
robbmw
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Registriert seit: 27.10.2012
Ort: Regensburg
Fahrzeug: 730d F01, 911 Carrera 4S, 530xd touring (F11), 530d (G30)
Standard

Ja das mag sein, ich weiss nicht wie aufwendig das ist, ich bin allerdings von anderen fahrzeugen verwöhnt was solche reperaturen kosten.
Weisst du denn noch was die stoßd. kosten?

Weshalb hast du eigentlich tauschen lassen, waren symptome schon so stark?
robbmw ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.09.2014, 19:57   #13
pommy13
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 05.03.2011
Ort: Salzburg
Fahrzeug: 750Li xdrive Fo2, M
Standard

Lach, ich wollte den Wagen einfach tiefer legen. Das Aufwendige ist die Computer gesteuerte absenkung der Heckachse wegen Luftfederung und dann das einmeßen der Gesamten Achse Mein wagen hat 22500km drauf, ich wäre durchaus verspannt, WENN da schon etwas verschliessen wäre
pommy13 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.09.2014, 19:46   #14
robbmw
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Registriert seit: 27.10.2012
Ort: Regensburg
Fahrzeug: 730d F01, 911 Carrera 4S, 530xd touring (F11), 530d (G30)
Standard

Achso, also just for fun
Danke für deine infos.
robbmw ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.09.2014, 20:52   #15
Big M
Mitglied
 
Benutzerbild von Big M
 
Registriert seit: 10.07.2002
Ort: Angermünde
Fahrzeug: G12-750 Li xDrive 11/2015;850i 10/93; E36 328i Cabrio 11/98;X5 4,4 E53 06/2004; K1300R 04/11; VFR 800 01/99
Standard

Auch bei mir just for fun.
Big M ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.09.2014, 00:45   #16
AE-LI 750
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 21.06.2014
Ort: Auerbach / Vogtl.
Fahrzeug: F 02 BJ 2009
Standard Federbruch Vorn Rechts

Hatte Federbruch beim F02 BJ 06/2009 bei 87000km, Vorn Rechts. Die Feder hat BMW auf Kulanz bezahlt, mir blieben 102€ Arbeitslohn, eine Gummimanschette 14€ und Kleinteile 8€, alle +MwSt.
Bin als zufriedener Kunde beim Freundlichen am 12.09.2014 vom Hof gefahren.
Natürlich hatte ich auch ein kostenloses Ersatzfahrzeug (116i) bekommen.
AE-LI 750 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.09.2014, 11:24   #17
robbmw
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 27.10.2012
Ort: Regensburg
Fahrzeug: 730d F01, 911 Carrera 4S, 530xd touring (F11), 530d (G30)
Standard

Hab beim ein Angebot eingeholt für wechsel der stoßdämpfer vorne + hinten, incl. aller arbeiten die damit verbunden sind: 3427 € netto
Wohlgemerkt: ohne Federn!!!
Da haut es einem doch den vogel raus
Würd mich mal interessieren wie hoch die kosten bei anderen 7er fahrern waren die das auch haben machen lassen.
robbmw ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.09.2014, 11:27   #18
Bastl
V12-infiziert
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von Bastl
 
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
Standard

Ist schon immer so - was hast Du erwartet

Alleine die Teilepreise für elektronische Fahrwerke sind immens - wobei der Arbeitslohn bei BMW zwischen 150-200 Euro pro Stunde auch nicht gerade günstig ist

Wofür alle Dämpfer denn wechseln? Gerade die elektronischen Dämpfer halten bei BMW immer weit über 200.000 km...
__________________
Viele Grüße

Sebastian
Bastl ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 27.09.2014, 12:21   #19
robbmw
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 27.10.2012
Ort: Regensburg
Fahrzeug: 730d F01, 911 Carrera 4S, 530xd touring (F11), 530d (G30)
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Meine dämpfer sind durch, das merkt man gerade auf holprigen straßen und in den kurven das der kontakt zur straße nicht mehr so ist wie das sein sollte.

Das man die reperatur nicht gratis bekommt ist mir klar, aber aus erfahrung weiss ich, dass es hier deutliche preisunterschiede zwischen den geben kann, die schon mal locker 500 € bei so einer summe ausmachen können, daher auch die frage was andere bezahlt haben. Und das geld werde ich denen sicherluch nicht noch nachschmeissen!

Es wäre schön wenn die dinger 200 'tkm durchhalten, hatte aber noch nie einen bmw bei dem es so war, und ich bin etliche modelle gefahren.
Liegt aber vielleicht an meinem fahrprofil da ich nicht nur bahn in D fahre sondern auch viel im ausland bahn & landstraße wo die stoßis genug arbeit haben. Zumal ich ein paar mal im jahr anhang auf der anhängerkupplung habe.
robbmw ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.09.2014, 02:00   #20
pommy13
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 05.03.2011
Ort: Salzburg
Fahrzeug: 750Li xdrive Fo2, M
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Wow, 200t bin ich die letzten 10 Jahre nicht gefahren, stolze Km Leistung... du hast schon recht, da gibt es einiges an Unterschieden.
pommy13 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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