Hella Raintronic - Einbau

Schorsch · 30.06.2013, 19:47

Meine Vermutung (ausdrücklich!) ist, dass das STG nur den Steuerkreis und nicht den Arbeitskreis bedienen. Das bedeutet, dass das Relais im Auto in jeden Fall benötigt wird und du somit in den Steuerkreis musst. Das wäre dann mit dem Hebel gleichzusetzen.

Eine Erkennungsmerkmal könnten mehrere Sicherungen im 10A-Bereich sein. Sind die da, wird eventuell doch direkt besaftet. Eine ist jedenfalls normal für das STG selbst da.

Setech · 01.07.2013, 00:31

Vielleicht ist es beides ein Relais für den Regelkreis? Mal sehen was der TE schreibt.

Captain_Slow · 01.07.2013, 10:45

Zitat:

Zitat von Setech

Wenn man das GM umgeht, dann gehen viele Komfortfunktionen nicht mehr.

Das ist ausdrücklich Sinn der Sache - das Modul übernimmt die Intervallschaltung und wischt nur dann, wenn die Scheibe nass ist.

Setech · 01.07.2013, 10:54

Klar kann das der Sinn sein.
Die Frage ist wie man es haben will.
Ich persönlich kenne das gerade bei den alten Regensensoren. Entweder wischen Sie selten oder nie. Deswegen würde ich es so verbauen, dann man den extra Einbau umgehen kann.

Wie oben geschrieben wäre es gut, dass die Raintronic einfach einen Impuls gibt - "es regnet" und diesen einfach an den Lenkstock weiter gibt und es mit dem Impuls für "ein mal wischen" gleichsetzt. Und die Raintronic mit dem Fahrlicht einschalten kann.
Alle Funktionen bleiben erhalten, man selber hat die Oberhand über die Technik. Man kann jederzeit selber das Wischen einleiten und wenn die Raintronic spinnt auch abstellen, indem man das Licht ausstellt.