Modell F01/F02 |
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06.03.2013, 16:00
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#11
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 17.08.2012
Ort: Lörrach
Fahrzeug: böser 3er
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Ausfall Steuergerät
fast immer der gleiche Mist:
Steuergerät nicht rep, Austausch empfohlen.
aaaaaaaarrrrrrrrrrggggggghhhhh
Gute Geschäfte sind die, die für beide Parteien gut sind.
Ab jetzt nur noch mit Entscheidungsträgern unterhalten.
Wiederkehrende Worte : Kulanz, Kundengesamtverbindung, Kunden des Autohauses als Freunde aufzählen, Rechtsschutzversicherung, usw.
ToiToiToi
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06.03.2013, 17:25
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#12
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kilometer fressendes
Premium Mitglied
Registriert seit: 06.03.2004
Ort: NRW
Fahrzeug: i4 M50 Bj 2023
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Ist nicht das erste Mal, daß jemand aufgrund von Wassereinbruch im Kofferraum Probleme hat. Warum haben die Idioten das Reserverad weggelassen und dafür an gleicher Stelle empfindliche Steuergeräte so eingebaut, daß bei Wassereinbruch alles futsch ist. Als es die Reserveradmulde noch gab, ist das Wasser zuerst da rein gelaufen. Heute saufen gleich die Steuergeräte ab.
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06.03.2013, 17:46
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#13
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.02.2010
Ort: ZH
Fahrzeug: BMW 750i F01 (11.08)
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Ja sieht so aus als würde ich die Kosten selber tragen dürfen...
Weder die Versicherung noch die Garantie decken einen solchen Wasserschaden...
Die in der Werkstatt klären es noch ab wegen der Kulanz (Werkstatt ist übrigens BMW Dielsdorf - Schweiz), dass wäre noch die einzige Möglichkeit.
Ich weiss nicht welche Dichtung es genau war, ich schreib es hier sobald ich es weiss
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07.03.2013, 10:54
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#14
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 16.02.2009
Ort: ingolstadt
Fahrzeug: X6-35D
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Zitat:
Zitat von yahhdigg
soll angeblich hinüber sein... kosten etwa 3000.- franken (ca. 2500€)..
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So ein Quatsch, das geht doch nicht kaputt.
Steuergeräte bei 80°C in den Backofen, eine Stunde Backen und wieder einbauen.
nicht vergessen, die Stecker trocken zu fönen.
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07.03.2013, 11:49
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#15
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.02.2010
Ort: ZH
Fahrzeug: BMW 750i F01 (11.08)
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Es soll ja alles durchgebrannt sein, von dem her denk ich nicht das trocknen das Problem lösen wird.
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07.03.2013, 13:53
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#16
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fahre,lebe & genieße
Registriert seit: 07.08.2012
Ort: Gottfrieding/Dingolfing
Fahrzeug: E32 - 740i (02/93), E32 -750iL (04/90)
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Klingt nach der Dichtung vom Batteriekabel das unter dem Fzg. verbaut ist.. schöne Scheiße... tut mir leid für dich
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07.03.2013, 22:55
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#17
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.02.2010
Ort: ZH
Fahrzeug: BMW 750i F01 (11.08)
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BMW übernimmt die Teile
Endlich mal ne gute Nachricht =)
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08.03.2013, 11:07
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#18
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fahre,lebe & genieße
Registriert seit: 07.08.2012
Ort: Gottfrieding/Dingolfing
Fahrzeug: E32 - 740i (02/93), E32 -750iL (04/90)
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Find ich ja toll... was war nun das Problem?
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08.03.2013, 16:55
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#19
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.02.2010
Ort: ZH
Fahrzeug: BMW 750i F01 (11.08)
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Weiss es noch nicht genau wo und was, aber ich lass mir das alles zeigen sobald ich mein Auto wieder abholen kann
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08.03.2013, 20:21
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#20
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Neues Mitglied
Registriert seit: 27.02.2005
Ort: Krumbach
Fahrzeug: X5 40d (10/16), 330ia (07/12),120da (10/06)
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Wichtig wär es für uns zu wissen welche Dichtung daran schuld ist. Bitte lass dir auf jeden fall erklären welche Dichtung der Übeltäter ist. Habe keine Lust auf so ein Desaster hatte das schon mal beim e61 mit panoramadach, da sind mir alle steuergeräte hinten abgesoffen.
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