BMW 7er, Modell E32 |
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26.11.2011, 00:31
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#11
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.02.2012
Ort: DK
Fahrzeug: Mercedes W203, 1,8 Kompressor Coupe +Honda Magna 750V4
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Hat das Fahrzeug die ganze Zeit Draußen gestanden? Dann mal den Verteiler runter, und diesen von innen Trocknen. Dies gilt auch für die Zündkabel, denn durch die Evtl. Feuchtigkeit, sucht sich der Strom den leichtesten Weg, und dieser führt in der Regel nicht über die Zündkerzen. Mit dem KW-Sensor, das wurde ja schon erwähnt.
Gruss dansker
__________________
Es ist schon erstaunlich, wie der Mensch an seinem Leben hängt, obwohl er es so hasst.
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26.11.2011, 08:03
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#12
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.01.2011
Ort:
Fahrzeug: 740iA Individualserie 93/94 & 740iA LPG
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Wenn das mit der Verteilerkappe und den anderen Tipps nicht klappt könnte vielleicht ist auch dein DME-Relais defekt wie bei meinem 540i. Ich glaub das war im Steuergerätekasten oder Sicherungskasten ein weißes Relais.
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26.11.2011, 10:44
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#13
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Ex M60-powerd by LPG
Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Marl
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
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Zitat:
Zitat von --750il--
nein, die ist mechanisch.. beim schlüßel einstecken wird ein metallstift über eine feder aus dem zahnkranz genommen..
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nee, das ist das Lenkradschloß.
-Falls du eine Wegfahrsperre hast und die nicht vor dem Starten aktivierst, geht auch kein Instrumentenkontrollampe an und der Anlasser dreht auch nicht. Also hast du keine.
-Kurbelwellensensor glaube ich nicht, weil der Fuffi zwei hat und beide defekt wäre so was von unwahrscheinlich...
Da er auch mit Startpilot nicht anspringt, würde ich mal auf die Zündung tippen, also wie oben beschrieben Verteiler/Finger reinigen.
Kannst ja mal mit ner ausgebauten Zündkerze testen.
Gruß
Wolfgang
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26.11.2011, 12:45
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#14
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Eichenbrunn 28 Österreich
Fahrzeug: e38 740i FL-04/99
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Wolfgang,wegen dem KW-Sensor,beim TE geht es um einen R6.
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26.11.2011, 17:54
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#15
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Ex M60-powerd by LPG
Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Marl
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
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Zitat:
Zitat von boxerheinz
Wolfgang,wegen dem KW-Sensor,beim TE geht es um einen R6.
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wie komm ich denn auf Fuffi
Dann also doch KW-Sensor prüfen
Und der kann sowas von kurzfristig kaputtgehen...
Gruß
Wolfgang
dem sein V8 immer noch im LL humpelt
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26.11.2011, 18:04
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#16
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Eichenbrunn 28 Österreich
Fahrzeug: e38 740i FL-04/99
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Macht doch nix.Meinst ich hab mich noch nie Verlesen.
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27.11.2011, 12:50
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#17
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.12.2004
Ort: Winterthur
Fahrzeug: 740i (E38) M62
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Zitat:
Zitat von E32E38
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Kumo12 Butter bei die Fische, was ist jetzt los, nicht's mehr gehöhrt,
die Leute fangen an geistig zu onanieren.
War das einer der vielen Fakes
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