Modell F01/F02 |
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18.03.2011, 16:10
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#12
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Rechtsüberholer
Registriert seit: 07.07.2010
Ort: Hannover
Fahrzeug: AMG C63T (11.08) - VW Polo 6R BiFuel (2.12) - GLK (1.11) - Golf VI Variant (8.12)
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Danke für die Links, Christian!
Mich würde es mal interessieren, ob man irgendwie die eingebaute SIMKARTE deaktivieren kann bzw. die Nummer rausbekommt bzw. um was für eine Sim es sich überhaupt handelt!
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18.03.2011, 17:18
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#13
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.12.2009
Ort: Raum München
Fahrzeug: Mercedes EQS 580 4matic, BMW i3s, BMW M6 Cabrio
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BMW-Remote App
Die kann jeder ab 3.2010 nutzen. Es handel sich dabei um eine App zur Steuerung des Autos.
Sie bringt aber eigentlich nur etwas, wenn man eine Standheizung hat. Da ist sie sehr praktisch. Beispielsweie habe ich im Winter immer die Standheizung aktiviert, wenn ich am Flughafen gelandet bin. Wenn ich dann schließlich am Auto war hatte ich es schön warm.
BMW Connected App
Die kann man ab 3.2011 nutzen, wenn man die Sonderausstattung BMW App hinzubestellt hat. Damit kann man sein Auto nicht über eine App steuern, sondern man kann Apps innerhalb des iDrive nutzen, d.h. Facebook, etc. Webradio, etc. werden über iDrive angezzeigt und gesteuert. Hier kann man sich natürlich ein Vielzahl von Anwendungen vorstellen, die später dem iDrive über diesen Weg hinzugefügt werden.
Wie gesagt ich mag solche Dinge. Nachrüsten kann man das in der regel nicht, so dass ich persönlich die € 150,-investieren würde.
Weitere BMW Apps
Es gibt noch eine weitere BMW App, BMW M Power Meter, die ist ganz nett ist und kostenlos mit jedem Auto funktioniert. Damit nutzt man die Bewegungssensoren des iPhone. Beschleunigung, G-Kräfte, 0-100 lm/h-Werte, etc. werden gemessen und grphisch dargestellt.
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18.03.2011, 17:26
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#14
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Gast
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Ich denke am einfachsten kann man die Apps Option damit erklären, dass sie freigegebene iPhone Apps im sogenannten Terminal Mode auf dem Navi-Bildschirm darstellt und die Bedienung per iDrive ermöglicht. Derzeit, wie schon erwähnt wurde, gibt es von BMW freigegebene Apps für Facebook, Twitter, Webradio. Weitere werden folgen. Zu beachten ist, dass nicht jede beliebige App im Terminal Mode läuft. Gründe sind Sicherheitsaspekte, Fahrerablenkung, etc.
Die andere App schaltet Funktionen des Fahrzeugs, wie z.B. Standheizung, Licht, etc.
Hat also mit dem obigen nichts zu tun
Gruß
Tom
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19.03.2011, 21:23
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#15
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Powered by D
Registriert seit: 29.02.2004
Ort: Varel
Fahrzeug: F06 640d GC (09/2012)
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Wie gesagt, ich habe beide Apps, der Unterschied ist mir bewusst und ich habe von der Connected gesprochen.
Spannend wäre jetzt, ob alle Combox´ler diese Option (auch gerne für viel Geld) nachrüsten können. Dürfte ja eigentlich nur Software sein, da die normale USB-Schnittstelle (anders als bei den Media-Interfaces, wo man die erweiterte Anbindung benötigt) genutzt wird.
Ich würde es ganz praktisch mit der App finden, da ich gerne Webradio im Auto höre und zur Zeit über BT-Audio halt immer während der Fahrt am iPhone rumfummeln muss...
Gruß
Union2000
P.S.: Es nervt total das beim F01 in der kurzen Zeit teure Technik (Navi für 4.000 Euro) ständig ohne Upgrademöglichkeit verändert wird. Erst das Startsystem 2008, dann Combox Level 1, Combox Level 2 und nun die "App-Kiste". Technik geht weiter, daß ist klar, aber hier gehts eindeutig zu Lasten der Bestandsuser...
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20.03.2011, 13:54
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#16
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.12.2009
Ort: Raum München
Fahrzeug: Mercedes EQS 580 4matic, BMW i3s, BMW M6 Cabrio
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Zitat:
Zitat von union2000
P.S.: Es nervt total das beim F01 in der kurzen Zeit teure Technik (Navi für 4.000 Euro) ständig ohne Upgrademöglichkeit verändert wird. Erst das Startsystem 2008, dann Combox Level 1, Combox Level 2 und nun die "App-Kiste". Technik geht weiter, daß ist klar, aber hier gehts eindeutig zu Lasten der Bestandsuser...
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Mich stört auch, dass ich nicht immer ein Update auf die neueste Technik bekommen kann. Aber was wäre die Alternative? Sollte BMW, wie andere Hersteller bis zum FL mit Neuerungen warten? Ich denke eher nicht. Manche Dinge lassen sich einfach nicht durch SW alleine lösen. Teilweise funktioniert das mit den Updates ja. Seit ich meinen vor einem Jahr bekommen habe, hat sich schon einiges getan.
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20.03.2011, 17:33
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#17
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Powered by D
Registriert seit: 29.02.2004
Ort: Varel
Fahrzeug: F06 640d GC (09/2012)
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Was zum Beispiel? Meiner ist nun auch ein Jahr alt. Bevor ich Geld für ein Update in die Hand nehme, wüsste ich gerne, was es bringt...
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21.05.2013, 12:38
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#18
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ehemals "BMW-E65-730d"
Registriert seit: 31.10.2012
Ort:
Fahrzeug: BMW F01 (05.09)
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Meiner ist 05/09. Was haben denn die späteren Modelle genau an Hardware was meiner nicht hat?
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14.06.2013, 12:24
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#19
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.12.2002
Ort: Salzburg, Österreich
Fahrzeug: G22 M440i xDrive
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Zitat:
Zitat von MacDriver
Mich stört auch, dass ich nicht immer ein Update auf die neueste Technik bekommen kann. Aber was wäre die Alternative? Sollte BMW, wie andere Hersteller bis zum FL mit Neuerungen warten? Ich denke eher nicht. Manche Dinge lassen sich einfach nicht durch SW alleine lösen.
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Das stimmt so nicht!
BMW hält sehr wohl so einiges künstlich zurück und sagt, das ginge erst ab BJ xy!
... daher kommen auch diverse Gerüchte, dass es Hardware-Unterschiede bei den (CIC) Navis gäbe.
FAKT ist, dass auch mit dem ältersten CIC alles funktioniert! (mit einem aktuellen Software-Update)
Satellitenbilder, one-shot-destination-input, Apps, Internet-Browser, BMW Live, Combox, Cover-Anzeige, iPod/iPhone Video, Webradio, Bluetooth-Streaming, etc....
Einzig die "Sportanzeigen" funktionieren natürlich nur mit dem Efficient Dynamic Paket, damit die DME auch die entsprechenden Daten liefern kann und für den Zoom-Modus von TV über den kompletten Bildschirm braucht man einen LCI TV-Tuner.
Und wer einen guten Draht zu seinem Freundlichen hat, dann wird einem der auch verraten, dass die über München alles mögliche freischalten lassen können für eigene Fahrzeuge (z.B. die Service-Fahrzeuge).
Das gibt es so einige Spielerein! Von TV-Free bis hin zum Empfang von E-Mails vom eigenen E-Mail Konto im Fahrzeug!
Und noch nebenbei erwähnt: dass der Freundliche keine Diagnose mehr durchführen kann am Fahrzeug, wenn man z.B. selber von CCC auf CIC umgerüstet hat, ist ebenso Quatsch!
(Einzig Flashen dürfte dann wohl wirklich nicht gehen beim Freundlichen.)
BMW hält also sehr wohl künstlich Software-Funktionen wie auch Hardware-Nachrüstungen ohne erkennbaren Grund zurück!
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Bluebrain, der mit dem Reichweitenbalkensteuergerät!
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16.06.2013, 10:41
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#20
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.12.2009
Ort: Raum München
Fahrzeug: Mercedes EQS 580 4matic, BMW i3s, BMW M6 Cabrio
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Was stimmt daran nicht, dass sich manche Dinge nicht durch sei alleine lösen lassen? Manchmal reicht schon der Speicher nicht aus, um Erweiterungen einzuspielen. Dann gibt es Anwendungen, die einfach mehr Leistung erfordern.
Dass BMW Leistungsmerkmale zurückhält ist doch keine Neuigkeit. Bestes Beispiel sind doch die Motoren. Da stehen doch schon bei der Entwicklung alle zukünftigen Leistungsstufen fest.
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