Modell F01/F02 |
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09.09.2022, 11:54
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#11
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.06.2016
Ort: Cham
Fahrzeug: BMW E65 750i 12/05 Monacoblau
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Ulrich, dieser Satz: "kam wenige Zeit später „Antrieb“ gestört, direkt danach unschöne Geräusche aus dem Motorraum" ist doch so typisch für den N63, wenn er stirbt.
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09.09.2022, 12:07
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#12
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 03.09.2004
Ort: hörstel
Fahrzeug: 750IA bj 98 Merzedes W 140 300se
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gestorben ?
Berichte mal bitte weiter ----kann man nur draus lernen --auch wenn es für dich beschissen ist -Kann das gut nachfühlen wenn man ein Auto besitzt das kaum mehr einer reparieren kann
__________________
Datum : 2004-09-04 19:47
Willkommen im 7er-Forum! 19 Jahre schon,freut mich !
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10.09.2022, 04:22
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#13
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 29.12.2008
Ort: Offenbach
Fahrzeug: 7er
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Ich nochmal ...
Kennt jemand einen ehrlichen und bemühten Motor- und Getriebe-Instandsetzer im Osten?
Das Problem in Deutschland wird wahrscheinlich sein, dass es hierzulande gar nicht mehr "wirtschaftlich" zu reparieren sein wird wenn Getriebe und Motor etwas abbekommen haben.
Falls jemand doch einen Tipp für einen kompetenten und bezahlbaren N63 Schrauber hierzulande hat, so freue ich mich um so mehr.
Die Entfernung des Schraubers zu meinem Wohnort spielt inzwischen praktisch keine Rolle mehr.
Danke euch allen
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10.09.2022, 10:00
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#14
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.06.2016
Ort: Cham
Fahrzeug: BMW E65 750i 12/05 Monacoblau
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Einen Motor instand setzen zu lassen, falls es das worst case ist, wird vermutlich teuerer als einen revidierten Motor zu kaufen, vermute ich.
Eine Werkstatt, die anscheinend auch richtet und nicht nur revidierte verkauft: https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-...49234-280-1743
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10.09.2022, 10:08
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#15
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
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Wenn tatsächlich ein Kolben das Licht der Welt entdeckt hat, brauchst nix mehr instandsetzen - dann AT.
Das würde ich prüfen, ist recht easy auch für den Laien zu sehen.
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Viele Grüße
Sebastian
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14.09.2022, 23:52
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#16
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Runflat ... hmm lecker...
Registriert seit: 03.09.2010
Ort: Geilenkirchen
Fahrzeug: E92 325i LCI früher E38-730iA VFL 12/94
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Firma H2 Motors GmbH in Overath NRW (östlich von Köln) revidieren auch ne Menge BMW Triebwerke.
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