Oha! Jetzt bin ich M6-infiziert...

warp735 · 09.01.2010, 17:41

bestimmt... aber "sparen" steht beim M6 oder vergleichbaren wagen sicher nicht im vordergrund wie bei nem 30d.

ich für meinen teil weiß schon genau: mehr kohle (wertverlust) als mit dem 760er könnt ich garnicht verbrennen. die kiste ist heut schon fast unverkäuflich und in paar jahren genauso.

also das was ich dafür bezahlt hab, hab ich schon abgeschrieben. interessiert mich aber nicht. dafür gehen meine mundwinkel nach oben wenn ich aufs padal steige und ich bekomme keine tränen in den augen...

dem einen ist halt das wichtig, dem anderen was anderes... drum wirst DU wahrscheinlich auch niemals einen M6 haben

nochmal: einen M6 kauft man nicht, weil man(n) die nächste zeit günstig unterwegs sein will.

mfg Benni

JRAV · 09.01.2010, 18:00

Die teuerste Komponente bei einem Auto ist fast immer der Wertverlust zzgl. Zinskosten.

Ich fahr lieber eine Flotte geiler Altautos die mir gehören statt eines einzelnen vernünftigen Neuwagens, sonst wär ich wohl auch in nem 730d F01 unterwegs, der alles in allem im Monat gut doppelt so teuer wie mein alter V12 ist.

Die Kombination Sportwagen/Luxuslimo ist sehr empfehlenswert, weil man durch das abwechselnde Fahren beides deutlich mehr zu schätzen weiß, ohne daß sich der Effekt abnutzt (wie schon Michael andeutete).

Außerdem kann man sich wenn noch eine Limo zur Stelle ist für einen deutlich unvernünftigeren Sportwagen entscheiden, weil der Nutzwert eine geringere Rolle spielt.

warp735 · 09.01.2010, 18:05

Zitat:

Zitat von JRAV

Ich fahr lieber eine Flotte geiler Altautos die mir gehören statt eines einzelnen vernünftigen Neuwagens, sonst wär ich wohl auch in nem 730d F01 unterwegs, der alles in allem im Monat gut doppelt so teuer wie mein alter V12 ist.

beim E38 hab ichs nie durchgerechnet. aber ich würde momentan günster fahren, wenn ich mir nen neuen F01 30d hole. will ich aber nicht

renelo103 · 09.01.2010, 18:13

Zitat:

Zitat von Claus

Ich frage mich eher, wer solchen Vollpfosten so ein hochwertiges Auto überlässt. Probefahrt abgestaubt, eventuell über Strohmann? Der M6 gehört definitiv nicht diesem Fahrer, der weder die Fähigkeiten noch die geistige Reife besitzt, so ein Auto verkehrssicher zu fahren. Leider ist YT voll von Videos solcher Schwachköpfe...

Also Vollpfosten lase ich mir nicht gefallen...es handelte sich hierbei um eine Verkäuferschulung und wir sollten an die Grenzen des Wagens gehen...zum einen war es in Österreich zum anderen Ende 2005 und am allerwichtigsten ES WAR DER HAMMER...und wenn man nict mal seiner Freude freien lauf lassen kann...hey, warum wollt ihr dann "Freude am Fahren"...das verstehe ich dann nicht...habe nach den 14 Tagen Schulung 4 M6 verkauft alleine aus dem Wow Gefühl raus...und sorry wenn Ihr so darüber denkt...ich gebe zu das es ein wenig sehr unvernüftig war so zu fahren...aber, würde es glaube wieder tun...

MFG

Renelo103

ThomasG · 09.01.2010, 18:13

Zitat:

Zitat von warp735

nochmal: einen M6 kauft man nicht, weil man(n) die nächste zeit günstig unterwegs sein will.

Ja, wer hätte das gedacht? Mein Z8 hat mir auch viel Spaß gemacht, und im Gegensatz zu anderen Krawallbüchsen hat der Wagen einen Wertverlust nahe null. Und weil ich es mir nicht verkneifen kann, dir die plumpe Spitze bei dieser Gelegenheit zurückzugeben: DIR hätten sie gar nicht erst einen verkauft.

JRAV · 09.01.2010, 18:19

Zitat:

Zitat von warp735

beim E38 hab ichs nie durchgerechnet. aber ich würde momentan günster fahren, wenn ich mir nen neuen F01 30d hole. will ich aber nicht

Bei mir sinds rund 480€ inkl. allem, seit 54 Monaten und 70tkm. Inzwischen wohl weniger weil ich weniger damit fahre.

warp735 · 09.01.2010, 18:19

Zitat:

Zitat von ThomasG

JDIR hätten sie gar nicht erst einen verkauft.

ach ja...? stinkt mein geld oder was musste man erfüllt haben?

"plump" war für mich nur DAS:

Zitat:

Zitat von ThomasG

Bei Oldtimern sieht das anders aus, keine Frage.

**Claus** · 09.01.2010, 18:24

Zitat:

Zitat von renelo103

Also Vollpfosten lase ich mir nicht gefallen...es handelte sich hierbei um eine Verkäuferschulung und wir sollten an die Grenzen des Wagens gehen...zum einen war es in Österreich zum anderen Ende 2005 und am allerwichtigsten ES WAR DER HAMMER...und wenn man nict mal seiner Freude freien lauf lassen kann...hey, warum wollt ihr dann "Freude am Fahren"...das verstehe ich dann nicht...habe nach den 14 Tagen Schulung 4 M6 verkauft alleine aus dem Wow Gefühl raus...und sorry wenn Ihr so darüber denkt...ich gebe zu das es ein wenig sehr unvernüftig war so zu fahren...aber, würde es glaube wieder tun...

Aha, und weil es eine Verkäuferschulung war, weil es in Österreich stattfand und weil es Ende 2005 war, haben natürlich die Verkehrsregeln keine Bedeutung mehr, oder was? Eure Vorstellung war teilweise das, was mancher Staatsanwalt als "gefährlichen Eingriff in den Straßenverkehr" bezeichnen würde.

Aber lassen wir das, wir brauchen hier den Thread nicht mit moralischen Bedenken vollzuspammen, nur geht man mit so einem Auto ganz bestimmt nicht im öffentlichen Straßenverkehr an seine Grenzen! Dazu gibt es andere Örtlichkeiten, z.B. den Salzburgring (um mal beim Beispiel Österreich zu bleiben).

renelo103 · 09.01.2010, 18:34

Zitat:

Zitat von Claus

Aha, und weil es eine Verkäuferschulung war, weil es in Österreich stattfand und weil es Ende 2005 war, haben natürlich die Verkehrsregeln keine Bedeutung mehr, oder was? Eure Vorstellung war teilweise das, was mancher Staatsanwalt als "gefährlichen Eingriff in den Straßenverkehr" bezeichnen würde.

Aber lassen wir das, wir brauchen hier den Thread nicht mit moralischen Bedenken vollzuspammen, nur geht man mit so einem Auto ganz bestimmt nicht im öffentlichen Straßenverkehr an seine Grenzen! Dazu gibt es andere Örtlichkeiten, z.B. den Salzburgring (um mal beim Beispiel Österreich zu bleiben).

Habe ich so nicht gemeint...ABER EGAL...

ich würde sagen kaufe den M6,und habe Spaß!!!!!!!!!!!!!!!

**Claus** · 09.01.2010, 18:35

Zitat:

Zitat von warp735

ach ja...? stinkt mein geld oder was musste man erfüllt haben?

"plump" war für mich nur DAS:

Das hatte ich auch zur Kenntnis übernommen, aber wohlwollend überlesen, da ich solche Sprüche noch vom E65-Forum her kenne. Wer ein Auto des Baujahres 2002 als "Oldtimer" bezeichnet, verhält sich im Prinzip ja nicht anders als so mancher ausgebildete Serviceberater beim Freundlichen

Ich betrachte jedenfalls ein Auto, das vielleicht maximal die Hälfte (eher ein Drittel) seiner Lebenszeit hinter sich hat, keineswegs als Oldtimer. Kurz: Ein gut gepflegter M5 E39 aus 2002/2003 ist deutlich teurer als ein E65 aus dem gleichen Baujahr. Der E65 hatte aber den höheren Neupreis - das wollte ich auf die pauschale Aussage, dass M-Modelle einen besonders hohen Wertverlust zu verzeichnen hätten, erwidern.
Am Anfang (die ersten 2 Jahre) verlieren alle schnell an Wert, aber dann verläuft die Kurve der M-Modelle deutlich flacher. Und gerade die M5/M6 mit dem hier wohl einmalig verbauten V10 hätten durchaus das Zeug zum Klassiker.