Bommelmann goes F01 740xd

LT750 · 10.11.2010, 22:43

Mal ganz ehrlich, der 745d hat ne geile Maschine

Für nen Heizölverdampfer macht der richtig Laune und zauberte mir schon so manches breite Grinsen ins Gesicht

Aber wer bitte braucht im Alltag nen Diesel mit 330 Pferden

Auf unseren, meist verstopften, BAB verbraucht man doch heutzutage bei zügiger fahrweise eh mehr Bremsen als Treibstoff

Doktor M · 10.11.2010, 22:50

genau so sehe ich das auch.
Der 8-Zylinder-Diesel hat so richtig Dampf gemacht und auch noch (obwohl Diesel) fast wie ein V8-Benziner gebrüllt. Eine Wahnsinns-Maschine, die über jeden Zweifel erhaben war. Aber im Alltag eben vollkommen unterfordert.

Wenn BMW allerdings einen V8-Selbstzünder auch für den F01 vorgesehen hätte, wäre ich vermutlich trotzdem schwach geworden.

Frei nach dem Motto: "Wenn meine Oma Räder hätt, dann wäre sie nen Bollerwagen..."

Gruss,

der Doc.

**Claus** · 10.11.2010, 22:57

Trotzdem noch einmal die Wiederholung meiner Frage:

Ist der 730d nun bei 250 km/h abgeregelt oder nicht? Dürfte sich doch ziemlich leicht auf einer Gefällestrecke testen lassen.

PS: Ja, ich habe gelesen, dass hier einer schrieb, er wäre nicht abgeregelt, da "nur" 245 km/h eingetragen sind. Ich bin eher an der technischen Seite dieser Frage interessiert: Sind BMWs generell bei 250 km/h abgeregelt, auch wenn die angegebene Höchstgeschwindigkeit (etwas) niedriger ist?

Doktor M · 10.11.2010, 23:06

unser aller Chriss hat ja seinerzeit auch den F01-730d getestet und einen ansehnlichen Fahrbericht darüber verfasst. In diesem hatte er geschrieben, dass der von ihm probegefahrene 730d bei 250 km/h abregelt. Er hat allerdings nicht geschrieben, wie er das festgestellt hat. Vielleicht dadurch, dass er die Anzeige des aktuellen Spritverbrauchs beim Beschleunigen beobachtet hat.
Ich habe das jedenfalls getan und habe dabei bis zuletzt nicht beobachten können, dass der aktuelle Verbrauch quasi durch Geisterhand reduziert wurde (ähnlich, wie ich es von dem 745d bei Erreichen der abgeregelten Höchstgeschwindigkeit immer beobachten konnte). Allerdings weiss ich nicht, ob dieses Verfahren dazu geeignet ist zu testen, ob der F01 730d grundsätzlich eine Abregelung bei 250 km/h hat...

Gruss,

der Doc.

**Claus** · 10.11.2010, 23:12

@Doc

Erst einmal vielen Dank für Deine Antwort. Ich gehe jedoch davon aus, dass meine Frage mit Leichtigkeit beantwortet werden kann, da ja hier gefühlt 90% aller F01-Owner einen 730d fahren.

NeXus · 11.11.2010, 01:02

Wie merkt man denn, dass man im Begrenzer ist?

BMA · 11.11.2010, 07:45

kann ich Dir sagen:
A2 Potsdam Richtung Magdeburg, 4 Spuren, topfebene, freie Fahrbahn, Tempo 120 dann voll durchgetreten, auf einmal der elektronische Bremsfallschirm. Dem Wagen wird prompt die Beschleunigung verboten und man spürt den Ruck nach vorn. Sehr schade, ich hatte locker das Gefühl die Lady wollte mich auf 300 katapultieren.
LG, BMA

bommelmann · 11.11.2010, 13:46

Interessant!
Beim 745i oder 740d ist das nicht so spektakulär. Da geht dann eben einfach nix mehr.

bommelmann · 11.11.2010, 15:53

1) Handy
Der Akku meines sich ständig per Bluetooth verbindenden Handys muss fast täglich nachgeladen werden. Volladen, halbe Stunde fahren und schon wieder fast leerer Akku.

Ist das normal?

2) Aerodynamik
Die Anfälligkeit gegen Seitenwind kam mir auf der letzten A2-Fahrt extrem vor.

Bei den Vorgängermodellen hatte man in der Richtung kaum etwas gemerkt.

warp735 · 11.11.2010, 16:56

Zitat:

Zitat von BMA

und man spürt den Ruck nach vorn.

Genau... Es fühlt sich an als würde man hinten nen Bungeeseil auf Spannung fahren