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Alt 27.08.2008, 22:01   #13
MartinE32
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 16.07.2006
Ort: Franken
Fahrzeug: E32-730i A (Bj. u.EZ 04.88), Klima, E30- 325i vfl 2TL (EZ 05/86), E30-325i Cab (Bj.11/86; EZ 03/87), e39 523i LPG (Bj. 07/96)
Standard

Zitat:
Zitat von Basskiste Beitrag anzeigen
der Reihensechszylinder von BMW ist echt was feines! ABER nicht im E32... ich fahre den 730i V8 und werde auch immer beim V8 bleiben. Allein vom Feeling, wenn man mal aufs Gas drückt und einen Gang zurück schaltet - herrlich der Sound^^

aber wie gesagt, der R6 ist auch genial... bin den im 330i gefahren...
ist geschmackssache für welchen Motor du dich letztendlich entscheidest

greetz
330i ? Meinst Du den e46 3er mit 231 PS ? Den Motor kannst Du aber überhaupt nicht mit dem m30 unserer e32 vergleichen ....

als 730iA Fahrer kann ich nur sagen, das Auto ist zum gediegenen Gleiten auf der Autobahn bei freier Fahrt sehr angenehm .... ansonsten ist er doch eher lahm und säuft ziemlich in der Stadt und auch auf der Autobahn, wenn man häufig runterbremsen und wieder hoch beschleunigen muss ....

... der alte m30 soll auch günstiger auf Gas umbaubar sein, so dass er dann auch wirtschaftlicher wird ....

.... aber beim e32 sollte auch der allgemeine Zustand, Karosserie etc. nicht aus den Augen verloren werden .... und da ist es aus meiner Beobachtung so, dass die späteren Modelle (und den 730i v8 gibts ja erst ab den späten Baujahren) leider wohl etwas rostanfälliger sind als die früheren Modelle ....

... trotzdem, wenn Du nen echt guten 730i v8 findest, dann würde ich den eher nehmen ...

Gruß
Martin
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