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Alt 19.08.2008, 19:16   #6
Gentleman_E32
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Registriert seit: 28.07.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: F02 750Li X-Drive Bj. 12/10 und Golf II GTI 16V Edition Blue in Serie (ausser Motor ;-))
Standard

Danke Peter, Du warst (natürlich) wieder der Schnellste/Erste beim Antworten.

Es geht mir hier auch nicht um die Kosten für die Reparatur, sondern das ist eher eine Überlegung zwischen Wirtschaftlichkeit und unserer Liebhaberei.

Die Sache ist eben die, daß ich prinzipiell durchaus auch schon vor dem Motordefekt in Richtung anderer 7er geschielt habe. Und in 1-2 Jahren wäre das wohl eh soweit. Der Zeitpunkt jetzt ist nicht der Beste, aber nun auch nicht völlig verkehrt.

Und wenn ich ihn jetzt damit reparieren lasse, würden wir ihn wohl eher noch Minimum zwei Jahre eher länger fahren wollen/müssen.

Und Moistä ich kenne Deine Meinung diesbezüglich, ist aber für mich ehrlich gesagt keine Alternative, dann doch wenigstens ein gebrauchter Kopf, das ist glaub ich echt Minimum.

MfG Thomas
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Stichworte
bruch, kipphebel, kopfschaden, zylinderkopf


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