mei oh mei... bmw... was habt ihr da angestellt.
wäre der f01 so vor 7 jahren als e65 rausgekommen hät ich gesagt - feines ding. nur jetzt finde ich ihn nicht besonders. viele innen-design-elemente aus der jetzigen sklasse abgeschaut (schwarze hochglanz verkleidungen, chrom tasten).
endlich - nur 7 jahre zu spät - ist das holz im armaturenbrett schmal. aber wo ist bitte der quantensprung.
aussen ist er für mich ganz klar unstimmig.
stellt euch dieses auto bei staatsempfängen oder bei opernbällen vor den gebäuden vor. wieder einmal keine eleganz wie einst beim e38.
als der e65 rauskam und die hauseigenen fotografen bilder von ihm schiessen sollte bekamen sie ein merkblatt aus welchen winkeln der der e65 unvorteilhaft ausschaut und aus welchen nicht.
das kommt mir bei diesem -sorry- frankenstein - 7er genauso vor, ein wenig dreier hier, ein wenig x6 dort, dann ein wenig e65 und zum schluss noch ne übergross-rausstechende niere vorne. oh audi hat ja angeleyes... die bekommen wir auch irgendwie hin.
ach ja chrom darf nicht fehlen... hm packen wir es unter die niere - egal passt schon.
warum der gang weg von dem automatik hebel an der lenksäule ???
mercedes hat ihn auch an die lenksäule geschafft.
ich fuhr bis vor kurzem einen e65 und hab ihn gegen einen a8 getauscht und das was mich am meisten stört ist der dumme hebel auf dem mitteltunnel.
junge junge...
ich bin enttäuscht... ich finde so ein ding muss einen umhauen und die leute sollten sich sagen - den muss ich haben, ich geb meine s-klasse oder meinen a8 ab und der rest ist mir egal.
das klientel wird den wagen bemustern, mit den schultern zucken und sich wieder auf ihre schon vorhandenen luxuslimousinen freuen.
ich möchte nicht den technik sprung des f01 schmälern, aber das werden die anderen auch bald aufholen und als erweiterung anbieten.
schade. - nun könnt ihr mich hinrichten