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Alt 22.06.2008, 09:58   #9
SALZPUCKEL
Ex M60-powerd by LPG
 
Benutzerbild von SALZPUCKEL
 
Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Marl
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
Standard

Hallo Frank,

ich habe das nur als grobe Richtung geschrieben.

Bei nur an einer Düse, welche auch immer das sein mag, scheiden natürlich die HV aus. Da bleiben eigentlich nur die Klappen. Da stimme ich dir zu.

Wird aber die gesamte Seite warm, liegt es eher an den HVs, Bedienteil oder Temperaturfühler Wärmetauscher.

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Das kennst du wahrscheinlich - Beschreibung IHKA mit Meßwerten

In deinem Fall würde ich fast wetten, daß es ein Stellmotorhalter oder die Klappe selbst ist.

Gruß Wolfgang

Geändert von SALZPUCKEL (22.06.2008 um 10:01 Uhr). Grund: Nachtrag für FrankGo
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