Motorraum: 3,0 v8 ansaugbrücke verbrannt, das 2te mal...!!!

[Nils024]

ist die werkstatt wo die teile getauscht sind zufalligerweise auch die stelle wo das auto gekauft ist?

[Axel Brinkmann]

Also eine Panzerklasse S1 kenne ich auch nicht beim Auto.

Wenn er aber noch eine andere braucht kann ich ihm mit einer aushelfen.

[M.A.R.C]

nein, das auto wurde nicht dort gekauft...

das auto ist ein import, aus welchem land auch immer, mich wundert bei dem auch so einiges...

ja, werde mal versuchern einige bilder zu organisierten... wie gesagt, ist nicht meiner...

und nein, es ist keine doppelverglasung... das ding wiegt auch einiges mehr... ausserdem ist eine bescheinigung über den nachträglichen einbau einer leichten panzerung vorhanden (in englisch)...

verbrannt ist vielleicht dumm gesagt, eher verschmort...

[Tyler Durden]

Hmmm - ich kann mir eigentlich nur Rückstöße/Backfiring in den Ansaugtrakt vorstellen.
( Oder, was bei Dir nicht zutrifft, wenn jemand bei EBay eine China-Kopie kaufen würde wäre dies wahrscheinlich das Resultat... )

MfG
Tyler

[M.A.R.C]

nein, die werkstatt hatte ein original bmw teil verbaut...

aber wenn es ein backfiring aus dem verbrennungsraum ist, müsste es ja heißen das die steuerzeiten nicht stimmen, weil ja kompression da ist... also kette falsch drauf oder in dieser richtung, aber würde er dann noch laufen wenn die brücke dicht ist..??? (ohne verschmorte löcher...???)

[Erich]

Gib doch mal die VIN an, dann ist Klarheit.

Ist das Auto auf LPG umgestellt?

Da gibt es teilweise backfire und es verbrennt was.

[M.A.R.C]

nein, er ist nicht auf lpg oder cng umgebaut...das ist ja das kuriose daran

mit der vin müssen wir noch warten, habe die daten jetzt nicht hier... in der englischen bescheinigung steht etwas von b4 nicht s1... sorry...