Domlager nur wechseln, wenn sie defekt sind, oder den Anschein geben, dass sie nicht mehr lange halten. Dreh die im ausgebauten Zustand und fühle ob es sich leicht drehen läßt, ohne "Rasten" und das Gummi muss OK sein.
Anschlagpuffer nur wechseln, wenn defekt, weil der Karren häufig aufgesetzt hat, also viel zu tief ist.
Spurstangen nur wechseln, wenn defekt, also Spiel in der Lenkung.
Natürlich schadet es nicht, alles auch neu zu machen, nur nötig ist das selten.
Die Spurstangen sind irgendwann so oder so fällig, die Domlager auch, aber viel seltener.
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