e32 725i - gabe es ihn ?

[e32M30B30]

Gibts die noch zu kaufen gebraucht irgentwo?
den 725i E32

[Stone]

Zitat von Laafer

Das es sowas gegeben hat kann ich mir schon vorstellen aber nicht Offiziell bzw für Deuschland... Den Jaguar XJ40 gab es z.B. auch als kleinste Variante mit 2.9L Motor aber nicht für Deutschland da war der 3.6er und dann später der 4.0er bestimmt. Aber welchen Motor hatten dann der 725i??????

Der 2,9-er Jaguar wurde auch in Deutschland verkauft, noch nicht mal so selten.

Beim XJ 40, war das das Einstiegsmodell unter dem 3,6 Liter, der 2,9-er wurde
hinten auf dem Deckel einfach XJ 6 genannt.

Wurde dann ab 1990 vom Facelift XJ40 abgelöst, der große 6 Zylinder hatte dann 4 Liter und 222 PS, der Einsteiger 3,2 Liter (XJ6)

Die bei Jaguar hatten derzeit eine etwas seltsame Designpolitik, so hatte der XJ 40 mit 3,6 oder später 4 Liter (Souvereign) große rechteckige Scheinwerfer. Die Einstiegsmodelle hatten Doppelscheinwerfer, genauso wie das Topmodell XJ 81 mit 6 Liter Zwölfzylinder, der den XJ 12, Serie 3 ablöste und nur 1993 und 1994gebaut wurde.
Wie gesagt, alles very british.

"Gott schütze und vor Sturm und Wind, und Autos, die aus Engalnd sind!".Hat der Mensch beim Bosch-Dienst immer über meine 12-Zylinder gesagt.

Allerdings zu Unrecht, hatte nie ernsthafte Probleme!

[FrankGo]

Zitat von e32M30B30

oh mein gott kannst du ein foto machen bitte

Klar, hier .. siehe Bild.

[Laafer]

Jo jo das mit den Scheinwerfern weiss ich hab scho viele Xj40 angeschaut hab ja selber einen aber noch nie einen 2.9er live gesehen. Da steht es auch anders...

 http://de.wikipedia.org/wiki/Jaguar_XJ40

Aber ist ja auch egal Ich will devinitiv KEINEN 725er das ist ja fast wie BMW 316/318 zu fahren...

[DD]

@7erE32 Junge junge es gab SERIENMÄSSIG(als Fahrzeug welches Ausgeliefert wurde) niemals einen E32 725i den 725i gab es nur vom E23 aber NIEMALS vom E32!!!!
Und bitte verbreitet nicht solche Gerüchte das der Wagen gebaut wurde für Bayerns Minister niemals vom E32 vom E23 JAAAAAA aber nicht vom E32!!
Das Typenschild welches Frank Go hochhält ist das 725 vom E38 725TDS oder eben vom E23 725i
Anbei ein Bild meines E32!

Gruß DD

[Stone]

Hallo, mag schon stimmen, was die da schreiben.
Als ich aber damals einen Xj 40 gesucht hatte, stieß ich bei den günstigen Angeboten immer wieder auf den 2,9-er, hier in Deutschland.

[FrankWo]

Ich kenne ihn auch als 'Behördendampfer'. MB machte es mit dem W126 vor - ob der grossen Nachfrage kam der 260SE dann ab 1985 auch ins offizielle Lieferprogramm. Zuvor mussten die Staatssekretäre/B11 versorgt werden, welchen ledeglich <2,6ltr-Motoren in ihren Dienstwagen genehmigt wurden.
---
Zur BMW-Frage muss ich warten bis  http://tinyurl.com/2p8ouz geliefert wird, auf dem Versandweg ist es bereits gemäss schriftlicher Voranmeldung.
(Ich habe auf ebay gesetzt, um mich vor dem Neupreis von 30;--€ drücken zu können, im preisgebundenen Freihandel erhältlich ist es bereits seit ~5 Monaten ...)

... mit Grüssen von FrankWo.

[Laafer]

Jo ist ja EGAL, gelesen hab ich auch scho mal bei mobile oder autoscout aber gesehen hab ich noch nie einen (Hab schon über 30 angeschaut bis ich mir dann mal endlich einen kaufte...)

[DD]

Nein Ihn gab es nicht zu kaufen auch nicht als Behörden dampfer!
Es gab 7 Stück Originale 724tD (aber auch nicht frei zu kaufen) dies habe Ich zufällig herausbekommen beim Versuch einen 2,4ltr Turbodiesel in einen E32 750iL einzutragen durch einen Grossen zufall fand ich durchs Internet den Tüv Prüfer der diesen Fahrzeugen die Einzelabnahme abnahm kennengelernt dadurch hatte Ich dann die Möglichkeit meinen eigenen Umbau einzutragen!
Siehe auch  ein kleiner Bericht meines E32 724tdL
Gruß DD

[e32M30B30]

Zitat von FrankGo

Klar, hier .. siehe Bild.

Och mann ich hatte an so was gedacht

sammele auch modellschreiftzüge
hab:
316
318
320
518
530
535
ix
csi
g
i(4 mal)
///M

ja und dass:  http://80.190.202.79/pic/b/bmw-felix...r/foto1205.jpg