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BMW 7er, Modell E32 |
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18.01.2008, 13:43
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#1
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Heizölverleiher
Registriert seit: 08.05.2003
Ort: Gummersbach
Fahrzeug: E200 Kompressor, B200, Smart, ML320CDI, leider kein E32 730iA mehr
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Hallo thomas,
das klingt erst mal nicht so gut... Deiner Beschreibung nach hört es sich nach einem abgerissenem Ventil an.
Dadurch das du weiter gefahren bist wird wohl einiges mehr hinüber sein...
Nimm mal den Kopf runter und schau mal was drinnen los ist. Drücke dir die Daumen das Hermann recht hat 
Bevor du jetzt aber den Kopf in den Sand steckst würd ich mich nach einem Teilespender erkundigen. Den Motor zu wechseln ist nicht so dramatisch- entsprechende Möglichkeiten vorausgesetzt..
Kopf hoch...
Grüsse
Carsten |
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18.01.2008, 13:49
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#2
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abnehmendes
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: ich F15 M50D, Frau F15 25ds-Drive, Sohn F15 M50D, Tochter E84 23D
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re:
Zitat:
Zitat von CarstenE
Hallo thomas,
das klingt erst mal nicht so gut... Deiner Beschreibung nach hört es sich nach einem abgerissenem Ventil an.
Dadurch das du weiter gefahren bist wird wohl einiges mehr hinüber sein...
Nimm mal den Kopf runter und schau mal was drinnen los ist. Drücke dir die Daumen das Hermann recht hat
Bevor du jetzt aber den Kopf in den Sand steckst würd ich mich nach einem Teilespender erkundigen. Den Motor zu wechseln ist nicht so dramatisch- entsprechende Möglichkeiten vorausgesetzt..
Kopf hoch...
Grüsse
Carsten |
Stimme zu was auch sein kann ist ein Kipphebelbruch was allerdings nicht die Typischen Anzeichen für eine Kopfdichtung hinterlassen würde wie es bei Dir der fall ist!
Gruß DD
__________________
Ulrich Paul Hentschel *18.12.1939 - † 22.03.2010.
Ginga *06.12.1997 - † 05.03.2012.
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18.01.2008, 13:53
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 16.06.2007
Ort: Bad Essen
Fahrzeug: E32 730I Schalter Vulkangrau| E38 750IL Automatik Alpinaweiss III
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Zitat:
Zitat von DerDicke
Stimme zu was auch sein kann ist ein Kipphebelbruch was allerdings nicht die Typischen Anzeichen für eine Kopfdichtung hinterlassen würde wie es bei Dir der fall ist!
Gruß DD
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was ist denn ein Kipphebelbruch und kontrolliere ich das, um diese Möglichkeit ausschliesen zu können?
__________________
Und aus dem Chaos sprach eine Stimme zu mir:
"Lächle und sei froh, es könnte schlimmer kommen"
und ich lächelte, und ich war froh, und es kam schlimmer.
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18.01.2008, 15:26
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.11.2004
Ort: Echem bei Lüneburg
Fahrzeug: 06/92 750iL, 10/03 760i, 09/06 X5 3.0D, 19er VW T6
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Zitat:
Zitat von Kalimond
was ist denn ein Kipphebelbruch und kontrolliere ich das, um diese Möglichkeit ausschliesen zu können?
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Hi,
nehme als erstes den Ventildeckel ab das ist der erste Deckel auf dem Motor darunter siehst du die Kipphebel es sind zwölf Stück unter den Kipphebeln kommt die Nockenwelle das ist die runde Stange mit eben halt den Nocken dadran.
Wenn es ein Kipphebelbruch ist wirst du es schon sehen.
Mach dann mal ein paar Bilder!
Gruß
flerchen |
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18.01.2008, 15:38
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#5
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Kölsch Blood
Registriert seit: 28.12.2006
Ort: Köln - Porz
Fahrzeug: Mercedes W210 E300 TD Bauj.1999 .Chrysler Voyager 3,3L V6 Bauj.93
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Hi
735er Motor Passt wegen dem Preis würd ich mal Andre @Abenson fragen der hat sowas öfter mal da
__________________
Gruss Hermann
Und dann Wünsche ich noch einen schönen Tag
Bilder vom V8 in meinem Fotoalbum
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18.01.2008, 16:22
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#7
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Engine Bay - Diving Co.
Registriert seit: 23.01.2004
Ort: Poppencity
Fahrzeug: 750iLA Highline, 730iA R6 PD02/93, EZ08/93 DA27556, E30 Cabrio, E36 Winterschlurren
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Kannst auch mal schaun ob @Artos die Bilder noch hat, waren gut, daher habe ich mich auch dran erinnert und gesucht.
 http://www.7-forum.com/forum/5/kopfd...der-26088.html
Thread ist schon alt...
__________________
Gruß
Andreas
InEfficientDynamics
Leider Geil
1 "Fuffis haben keine Besitzer, höchstens bedienstetes Personal!"
2 "Es ist nie nichts!"
3 "Ohne einen kleinen Pentosinfleck ist Mann nicht richtig angezogen!"
if(AHNUNG == 0){readFAQ;useSEARCH;useGOOGLE;}else{usebrain;makepost;}
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18.01.2008, 17:50
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 16.06.2007
Ort: Bad Essen
Fahrzeug: E32 730I Schalter Vulkangrau| E38 750IL Automatik Alpinaweiss III
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Zitat:
Zitat von TomS
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Ich denke auch zu 99,6 % das es die Zylinderkopfdichtung ist... ist bei den beschrieben Dingen fast nicht auszuschliessen...
Die Frage ist nun nur ob es zusätzliche Schäden gibt.. wie DD sie z.b angesprochen hat ... ob also irgendwas gebrochen ist ( das würde auch dieses "klackern" erklären und ob der Zylinderkopfdeckel einen Haarriss hat... ich hoffe natprlich auch das es "nur" die ZKD ist aber ich vermute beinahe das es noch mehr dinge sind.... |
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18.01.2008, 21:42
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#10
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Neues Mitglied
Registriert seit: 08.11.2007
Ort: Lengefeld
Fahrzeug: 730i Bj 11/1988
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Hallo ich würde auf Kopfdichtung tippen
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