Bremskraftverstärker undicht!

[Erich]

vielen Dank an PeterM635Csi aus dem E31 Forum fuer die Bilder und daten, hab das hier mal reinkopiert:

Ich hab mal ein paar Bilder zu den Unterschiedlichen BKV.
Der eine ist vom M635Csi und der recht von meinem 8er.
Den musste ich wechseln,weil der an der Druckstange gesabbert hat.
Tropfte immer auf die Schuhe beim bremsen.
Ich hatte schon mal versucht über eine Hydraulikfirma,,welche auch
Abdichtungen für Hydraulikzylinder fertigt ,Dichtung zu bekommen,aber mindest Abname
50 Sätze zum St-Preis von ca.80 Euro,waren mir dann doch zu heftig.
Hab mir dann einen neuen gekauft.

links ,der hat 2 Befestigungsbohrungen
für den HBZ
rechts,mit 3 Bohrungen,
Ab 9/ 1993 glaub ich.
O-Ring Durchmesser an Kunstoffführung
39X44X3 mm bei beiden BKV gleich

 http://s71.photobucket.com/albums/i1...cn0564_185.jpg
Druckstange mit O-Ringabdichtung
20 mm Durchmesser

 http://s71.photobucket.com/albums/i1...cn0565_186.jpg
Druckstangenführung mit O-Ringnut
O-Ring 24,8 X 3 mm
 http://s71.photobucket.com/albums/i1...cn0566_121.jpg
Druckstangendichtung mit Druckdichtlippe
Dichtungsmaß 23,4 X16,4X4,4mm
 http://s71.photobucket.com/albums/i1...cn0567_176.jpg
Der Durchmesser der Druckstange ist kleiner
Durchmesser 16,6mm
 http://s71.photobucket.com/albums/i1...cn0568_238.jpg
 http://s71.photobucket.com/albums/i1...cn0569_671.jpg
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Kommentar von aco1990:
Danke Peter für die schöne Bilder und O-ring Größen . Ich habe beim Hydraulikspezi welche bestellt. Warte ich bis nächste Woche um zu sehen was kommt.
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Werde weiter berichten, wenn da eine Erfolgsmeldung ist.

Ist ja im Interesse der 8er und E32 7er Fahrer, und da ist der Austausch der Informationen sehr wichtig.