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30.11.2007, 23:21
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#11
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Gesperrt
Registriert seit: 15.08.2007
Ort: Freisbach
Fahrzeug: E32 750il (08.93)E32 750IA (10.93)Individual Sonderserie,E32 750iA(8.93) ,E38 750iA (04.99) E38 740i (09.1999) E32 750il Highliner (11.90)
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Habe schon mit einem weit höherem Preis gerechnet.
Gibts da eigendlich so bestimmte Stücke in den Leitungen wo da anfällig sind da Öl zu verlieren?
Oder kann es sein das es duch den Deckel raus gekommen ist,weil die Schraube wo da druf ist nicht mehr ganz fest war?Aber so viel  ?
Gruß
PS-Monster--
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30.11.2007, 23:38
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#12
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So, Führpark ausgetauscht
Registriert seit: 29.09.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: E65 745iA, PD 09.02 / E36 325i Cabrio, Schalter, K, PD 02.95
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Zitat:
Zitat von PS-Monster--
Wir fahren dann mal morgen zum Cuntz und holen da das Zeug ,weiß jemand wie viel das kostet?
Gruß
PS-Monster--
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ich hab letzt für das 11er von Castrol im Zubehör 7,98€ gezahlt.... steht in keinem Verhältnis zu den Kosten die auf dich zu kommen wenn du den Behälter leer fährst....
Gruß
Kai
__________________
Das schöne bei Automatik ist das man Bremsen und gleichzeitig auch schon wieder Gas geben kann ... wozu hat man denn zwei Füße.
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30.11.2007, 23:40
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#13
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750i powered by ROTTALER2
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
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Zitat:
Zitat von PS-Monster--
Habe schon mit einem weit höherem Preis gerechnet.
Gibts da eigendlich so bestimmte Stücke in den Leitungen wo da anfällig sind da Öl zu verlieren?
Oder kann es sein das es duch den Deckel raus gekommen ist,weil die Schraube wo da druf ist nicht mehr ganz fest war?Aber so viel  ?
Gruß
PS-Monster--
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also normal sollte sich kein pentosin durch den deckel drücken,da müsste
das systhem schon arg überfüllt sein.
tja, dann will ich mal so ganz vorsichtig anfangen......
es könnte sein, der BKV,es könnte sein,das lenkgetriebe,es könnte sein,die pumpe selbst, es könnte sein die schläuche der lenkung,es könnte sein,die beiden bremsdruckschalter am regelventil, es könnte sein der drehmomentwandler am lenkgetriebe, es könnten sein, die festleitungen der niveau regulierung, es könnten sein die schläuche zu den bremsbomben, es könnte sein das regelventil hinten zur niveau........
du siehst,dass kann evtl. ein fass ohne boden werden,die o.g. teile sind
bei mir inzwischen fast!!!! alle neu. der pentosinverlust,war an meinem fuffi
die grösste baustelle bisher,da es so viele möglichkeiten gibt,woran das
liegen kann.
am besten,du lässt mal eine unterbodenwäsche machen und machst auch
den motorraum von oben so sauber und trocken,wie es nur möglich ist,dann
fährst du mal einen oder zwei tage und dann muss genau geschaut werden,wo
ist es nass, oder wo hängen tropfen, dass ist eine mühevolle arbeit.
ich hatte bei mir sogar alte lappen in streifen geschnitten und an die verschiedenen schläuche angebunden, um zu sehen,welcher "verband" wird
nass und welcher bleibt trocken.
viele grüsse
peter
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30.11.2007, 23:41
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#14
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So, Führpark ausgetauscht
Registriert seit: 29.09.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: E65 745iA, PD 09.02 / E36 325i Cabrio, Schalter, K, PD 02.95
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Zitat:
Zitat von PS-Monster--
Habe schon mit einem weit höherem Preis gerechnet.
Gibts da eigendlich so bestimmte Stücke in den Leitungen wo da anfällig sind da Öl zu verlieren?
Oder kann es sein das es duch den Deckel raus gekommen ist,weil die Schraube wo da druf ist nicht mehr ganz fest war?Aber so viel  ?
Gruß
PS-Monster--
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wann hast du denn das letzte mal geschaut wieviel noch drin ist....
Gruß
Kai
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30.11.2007, 23:43
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#15
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Gesperrt
Registriert seit: 15.08.2007
Ort: Freisbach
Fahrzeug: E32 750il (08.93)E32 750IA (10.93)Individual Sonderserie,E32 750iA(8.93) ,E38 750iA (04.99) E38 740i (09.1999) E32 750il Highliner (11.90)
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Zitat:
Zitat von Viper 750iL
ich hab letzt für das 11er von Castrol im Zubehör 7,98€ gezahlt.... steht in keinem Verhältnis zu den Kosten die auf dich zu kommen wenn du den Behälter leer fährst....
Gruß
Kai
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Deswegen bin ich auch morgen mit dem Gocart(Lancia Y 50PS) unterwegs um meinem Fuffi nicht zu schaden,und das Öl zu holen.
Ich habe jetzt erstmal genung Geld in den Fuffi investiert, dann mach ich jetzt nicht absichtlich was kapput  .
Gruß
PS-Monster--
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30.11.2007, 23:44
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#16
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750i powered by ROTTALER2
Registriert seit: 23.03.2005
Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
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Zitat:
Zitat von Viper 750iL
ich hab letzt für das 11er von Castrol im Zubehör 7,98€ gezahlt.... steht in keinem Verhältnis zu den Kosten die auf dich zu kommen wenn du den Behälter leer fährst....
Gruß
Kai
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hallo kai
du verwirrst mich etwas, pentosin von gastrol???? das kann eigentlich nicht
sein, den pentosin gibts von pentosin
pentosin von gastrol,wäre genau so,als ob ich bei VW info material zur
neuen c- klasse von DB haben wollte...????
viele grüsse
peter
schau mal hier
www.pentosin.de
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30.11.2007, 23:47
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#17
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Gesperrt
Registriert seit: 15.08.2007
Ort: Freisbach
Fahrzeug: E32 750il (08.93)E32 750IA (10.93)Individual Sonderserie,E32 750iA(8.93) ,E38 750iA (04.99) E38 740i (09.1999) E32 750il Highliner (11.90)
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Zitat:
Zitat von Viper 750iL
wann hast du denn das letzte mal geschaut wieviel noch drin ist....
Gruß
Kai
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Das war vor 3Wochen da war der Stand so 1,5-2cm unter dem Sieb.
PS-Monster--
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30.11.2007, 23:55
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#18
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So, Führpark ausgetauscht
Registriert seit: 29.09.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: E65 745iA, PD 09.02 / E36 325i Cabrio, Schalter, K, PD 02.95
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Zitat:
Zitat von peter becker
hallo kai
du verwirrst mich etwas, pentosin von gastrol???? das kann eigentlich nicht
sein, den pentosin gibts von pentosin
pentosin von gastrol,wäre genau so,als ob ich bei VW info material zur
neuen c- klasse von DB haben wollte...????
viele grüsse
peter
schau mal hier
www.pentosin.de
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Hallo Peter,
also wenn ich jetzt nicht bei Andre wäre könnte ich dir die Flasche eben mal schnell knipsen.... ich schau mal ob ich das so finde.....
Gruß
Kai
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30.11.2007, 23:56
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#19
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So, Führpark ausgetauscht
Registriert seit: 29.09.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: E65 745iA, PD 09.02 / E36 325i Cabrio, Schalter, K, PD 02.95
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Zitat:
Zitat von PS-Monster--
Das war vor 3Wochen da war der Stand so 1,5-2cm unter dem Sieb.
PS-Monster--
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innerhalb von 3Wochen so viel..... das hättest du eigentlich auf der Str. sehen müssen bei der Menge ????
Gruß
Kai
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30.11.2007, 23:59
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#20
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750i powered by ROTTALER2
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Ort: bei Marburg
Fahrzeug: 750iL Highline ( PD 2.93 ) 750i ( PD 10.91 )
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Zitat:
Zitat von Viper 750iL
Hallo Peter,
also wenn ich jetzt nicht bei Andre wäre könnte ich dir die Flasche eben mal schnell knipsen.... ich schau mal ob ich das so finde.....
Gruß
Kai
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hallo kai
so sehen die gebinde des normalen pentosin aus
http://www.pentosin.de/shop.php?c=214,228
viele grüsse
peter
ps. ich habe mal was gelesen, von einem öl der firma FEBI ,was dem pentosin
gleich sein soll, dass konnte mir aber noch niemand bestätigen.
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