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Alt 13.09.2007, 13:47   #1
Klaus H.
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 15.04.2002
Ort: NRW
Fahrzeug: M8 GC, ex750Li/F02, Porsche 992.2-GTS Cabrio 12/2024
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Zitat:
Zitat von PWE Beitrag anzeigen
Hallo Alex

als "eingefleischter" Porsche-Fahrer muss ich Dir sagen ist es mir völlig egal wieviele Km die Reifen halten .....

Hallo,

und die normale Bereifung auf einem Porsche hält ja auch 18.000-20.000 km. Meiner hat jetzt 12.000 km drauf und die Hinterreifen sehen noch gut aus.

Wenn man beim Turbo häufig die Leistung nutzt, wird es auch schneller gehen.

Die 305/30-19er Reifen sind auf jeden Fall billiger als die 275/35-20er bei meinem 7er.


Viele Grüße
Klaus
Klaus H. ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.09.2007, 19:24   #2
JPM
Ex 740i VFL & 750i FL E38
 
Benutzerbild von JPM
 
Registriert seit: 25.02.2003
Ort: Bodensee/ Südwestpfalz
Fahrzeug: VW Golf IV GTI 132KW Bj 08/02; BMW 325i E30 Cabrio Bj 10/86
Standard

Eigentlich kann man sie nicht vergleichen, da komplett verschieden.

Ist genaus wie der akteulle Test in der AMS M3 vs. 997 gt3

Da Du ja noch nicht im Alter der Komfortempfindlichkeit angekommen bist, aber Kinder hast ist die Frage schwer.

Kidner Gepäck Platz sprechen für 7er.

Die wilden jungen Zeiten für einen M3. Ich kann dem neuen M3 auch nur schwer wiederstehen.

Aber wie wäre es mit einem Spass Auto a la Z4 QP 3.0si oder gar mit dem alten M Motor? Die gibt es bereits sehr sehr günstig da kaum Nachfrage.

Kann man sicherlich auch günstig leasen etc.

Gruß Philipp
__________________
"Leistung macht Dich auf der Geraden schneller, weniger Gewicht überall"
Zitat Colin Chapman

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Alt 13.09.2007, 19:28   #3
Alfred G
Erfahrenes Mitglied
 
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Registriert seit: 27.11.2005
Ort: Bayern
Fahrzeug: 2018 G11 750 Ixdrive + 1979 Lincoln Continental Town Car + 1979 Lincoln Mark V + 1976 Cadillac Coupe de Ville + 1976 Cadillac Eldorado Cabrio
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Zitat:
Zitat von JPM Beitrag anzeigen
Kann man sicherlich auch günstig leasen etc.

Gruß Philipp
Was man sich beim neuen M3 wohl abschminken kann, schätze ich.

Habe mir mal einen konfiguriert, komme auf 82 TEUR Brutto-LP. Mit 1,7 Faktor wären wir bei 1400 brutto.

Soooo heiß bin ich dann auf den Wagen auch nicht. Oder hat jemand andere Konditionen (außer leancar)?
Alfred G ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.09.2007, 19:30   #4
JPM
Ex 740i VFL & 750i FL E38
 
Benutzerbild von JPM
 
Registriert seit: 25.02.2003
Ort: Bodensee/ Südwestpfalz
Fahrzeug: VW Golf IV GTI 132KW Bj 08/02; BMW 325i E30 Cabrio Bj 10/86
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Frag doch mal persönlich bei Deinem BMW Händler. Oder schau Dir das Z4 QP an - halt nru 2 Sitze aber Fahrdynamik pur!!

Gruß Philipp
JPM ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.09.2007, 20:02   #5
BjörnM
Genussvoller Gleiter
 
Benutzerbild von BjörnM
 
Registriert seit: 06.02.2005
Ort: Hamburg
Fahrzeug: BMW 740i, Mercedes-AMG GLB35, Alfa Romeo 1750 Berlina, Porsche Boxster (986)
Standard

Moin Philipp,

der Z4 ist zwar nicht meine Baustelle, aber rein interessehalber: Wofür steht denn "QP" ?

Grüße aus Hamburg

Björn
__________________
Grüße aus Hamburg

Björn


The only difference between men and boys is the price of their toys
BjörnM ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.09.2007, 20:12   #6
Claus
State of Independence
 
Benutzerbild von Claus
 
Registriert seit: 20.12.2002
Ort: Leverkusen
Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)
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Zitat:
Zitat von BjörnM Beitrag anzeigen
Wofür steht denn "QP" ?
Moin Björn,

QP = Coupé

Das gehört jetzt so - die Leute sind alle schreibfaul

Gruß, Claus
Claus ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.09.2007, 20:23   #7
ThomasG
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von ThomasG
 
Registriert seit: 29.09.2004
Ort: Bradford
Fahrzeug: G70 i7 xDrive60 (2023), iX M60
Standard

Zitat:
Zitat von BjörnM Beitrag anzeigen
Wofür steht denn "QP" ?
Sprich es mal laut aus...
__________________
"Spoiler und laute Tüten machen aus einem 7er keinen Supersportwagen, sondern einfach nur einen lauten und hässlichen 7er."
ThomasG ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.09.2007, 22:43   #8
Tom051982
Neues Mitglied
 
Benutzerbild von Tom051982
 
Registriert seit: 18.09.2006
Ort: Bermsgrün
Fahrzeug: E60 M5
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Zitat:
Zitat von Alfred G Beitrag anzeigen
Was man sich beim neuen M3 wohl abschminken kann, schätze ich.

Habe mir mal einen konfiguriert, komme auf 82 TEUR Brutto-LP. Mit 1,7 Faktor wären wir bei 1400 brutto.
1.7% ?? WOW... Hab in Angebot für nächstes Jahr C63 AMG mit ca. 1.1% Hatte leider noch keine Möglichkeit zu vergleichen aber das klingt ja schon fast "Märchenhaft"... Eiei... Ich will doch eigentlich nicht die Marke wechseln.
Tom051982 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.09.2007, 22:54   #9
Maxl
...21 Jahre hier!! :)
 
Benutzerbild von Maxl
 
Registriert seit: 05.04.2003
Ort: bei München
Fahrzeug: 735iA (EZ 10/91), diamantschwarz +Shadow +2xAirbag +Klima/AUC +SHD +siehe Signatur :-) 2x SLK 230 Kompr., silber u. yellowstone, ML 320, turmalingrün
Standard

Hallo,

jetzt mal unabhängig vom Preis:

So ein Auto hätte ich viell. mit 18 oder 20 Jahren gut gefunden..

Inzwischen ist mir mein 7er sehr viel lieber (obwohl, meinen ersten 7er hatte ich ja schon mit 22). Und auch von den Fahrleistungen her ist mein 735i für mich völlig ausreichend, knapp 9 Sekunden auf 100 und Spitze lt. Werksangabe 230 km/h. Mal ehrlich, wofür bracht man heute noch mehr? Kaum fahre ich auf die Autobahn, gerate ich in ein Tempolimit, begrenzt auf 120 etc.

Viel Spass beim "PS-Wettrüsten", aber ohne mich!

Viele Grüße
Markus
Maxl ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.09.2007, 07:11   #10
jensputzier
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 15.10.2003
Ort: Leichlingen
Fahrzeug: BMW M5 F90, BMW 650iX F12
Standard

Nachdem wir ja den Q7 als Familienwagen haben, fahre ich mit meinem 7er praktisch alleine umher und da habe ich öfter überlegt, ob ich mir nicht einen Sportwagen kaufe. Allerdings denke ich daß ein reiner Sportwagen für jeden Tag auch nicht lange Freude macht.

Ich fahre ja jetzt eine Woche M5 und der macht schon Spaß und das Fahrwerk und die Lenkung sind um Klassen besser, als beim 7er und auch noch bequem und sicher auch für lägere Strecken zu gebrauchen.

Was auf Dauer sicher nerven wird, ist das SMG, die optische und akustische Auffälligkeit des Wagens und die geringe Reichweite. Tanken alle 500km beim 7er nervt schon, aber alle 300-350km?

Irgendwie wäre die Dezentheit von Alpina verbunden mit der M Technik schon ein super Kompromiß und dann mit Handschaltung.
jensputzier ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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