


BMW 7er, Modell E32 |
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03.07.2007, 17:21
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#61
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BMW-Individual-Fan
Registriert seit: 14.01.2007
Ort: Süddeutschland
Fahrzeug: BMW 750iL, 740i, 535i, 525i, Audi 100 2.3, 80 TD
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Zitat:
Zitat von jörgB
Hast recht,hört sich ein wenig komisch an.War aber anders gemeint.Der kleine V8 als Schaltwagen war ok,hat mir besser gefallen als zB 730 R6.Der 40er ist ein hammer.
gruss jörg
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jup ist immer geschmackssache .. ich z.b ziehe den 735i Schalter einem 730i V8 Schalter auf jeden Fall vor ... und wurde mir auch schon oft bestätigt, das der 35er besser geht, ne angenehmere charakteristik hat und unterm strich die geringen unterhaltskosten hat!
der 40er ist ein Hammer, das stimmt .... im E34 als 6-Gang-Schalter muss der ja wie ein Tier gehen ..... 
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04.07.2007, 05:52
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#62
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 03.07.2007
Ort: Bad Hersfeld
Fahrzeug: 750LI F02
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Hallo Leute,
ich suche momentan auch einen 7er und bin über das Forum hier gestolpert. Da mußte ich mich gleich anmelden.
Ich überlege auch, ob ich einen 740 oder einen 750 nehme.
Ich habe einen 750 angeboten bekommen, der 129tkm hat und 06/1992 erstzugelassen wurde. Der Wagen sieht aus wie geleckt und wurde bei BMW gepflegt.
Ausstattung:
ASC, PDC, el.Sitze vorne, Fahrersitz inkl. Memory, Klimaaut.mit AUC, Funk ZV, Lederausstattung schwarz,2 x Sitzheizung, Edelholz,2 x Mittelarmlehnen vorne, Doppelairbag,EURO 2 Kat, automat.Kofferraumdeckeleinzug, Scheinwerferreinigunsanlage, 4 neue SR 235/45/17 auf Alufelgen
Allerdings will der nette alte Herr 4500€ dafür haben. Meint ihr, dass das ein realistischer Preis ist, den es sich zu zahlen lohnt?
Da ich selbst vom KFZ Gewerbe keine Ahnung habe, wollte ich mir mal Euren professionellen Rat holen.
Grüße,
Jan
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04.07.2007, 15:03
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#63
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BMW-Individual-Fan
Registriert seit: 14.01.2007
Ort: Süddeutschland
Fahrzeug: BMW 750iL, 740i, 535i, 525i, Audi 100 2.3, 80 TD
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Zitat:
Zitat von sandstein24
Hallo Leute,
ich suche momentan auch einen 7er und bin über das Forum hier gestolpert. Da mußte ich mich gleich anmelden.
Ich überlege auch, ob ich einen 740 oder einen 750 nehme.
Ich habe einen 750 angeboten bekommen, der 129tkm hat und 06/1992 erstzugelassen wurde. Der Wagen sieht aus wie geleckt und wurde bei BMW gepflegt.
Ausstattung:
ASC, PDC, el.Sitze vorne, Fahrersitz inkl. Memory, Klimaaut.mit AUC, Funk ZV, Lederausstattung schwarz,2 x Sitzheizung, Edelholz,2 x Mittelarmlehnen vorne, Doppelairbag,EURO 2 Kat, automat.Kofferraumdeckeleinzug, Scheinwerferreinigunsanlage, 4 neue SR 235/45/17 auf Alufelgen
Allerdings will der nette alte Herr 4500€ dafür haben. Meint ihr, dass das ein realistischer Preis ist, den es sich zu zahlen lohnt?
Da ich selbst vom KFZ Gewerbe keine Ahnung habe, wollte ich mir mal Euren professionellen Rat holen.
Grüße,
Jan
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so machste das richtig!
Also ... wenn der 750i tatsächlich so top ist, da würd ich vielleicht so auf 4000 - 4200 € runterhandeln .. aber sehr viel tiefer wird es nicht werden .. der preis wäre dann OK!
Und zwar frage 750i vs 740i ....
also das ist reine Geschmackssache. Der 740i geht jedenfalls ne kleine Idee besser, nur in oberen Geschwindigkeitsbereichen sollten beide gleich gut gehen ....! das ist aber garnicht so die frage ... der größte unterschied liegt in der Art der forbewegung. Und da gehen beide Maschinen etwas andere Wege!
Der 740i ist der Sportmotor im E32 Programm, er ist drehfreudig, kraftvoll, klingt schön kräftig und sonor, wenn man bissl was macht blubbert er auch wunderschön. Er hat sein Drehmoment immer recht gleichmäßig anliegen ...
Der 750i ist leise, komfortable Luxusmotor im E32 Programm. Ganz leise und mit viel souveränität verrichtet er seinen Dienst. Auch er hat einen interessanten Klang, welcher manchen aber zu leise und zu zurückhaltend ist.
... wenn du was über die Klangä wissen willst, dann gib mal "740i" bei myvideo
ein und schau dir meine Videos (heiße V12 Master) an ... hab viele eigne V8 und V12 videos und auch in meiner Favoritenliste sind viele 7er mit V8 und V12 zu sehen und vorallem zu hören!
und noch einen kleinen Unterschied gibts: Der 750i verbraucht mehr, ist ne Idee anfälliger und wenn was kaputt geht kostet alles mehr als beim V8 .... Also insgesamt schon höhere Unterhaltskosten! Wenn du noch fragen hast, stell sie ruhig, beantwortet dir hier jeder gern!
PS: Wenn du dir jetzt deinen ersten 7er kaufen willst, würd ich dir empfehlen auch über 730i/735i .. also den Sechszylindern nachzudenken. Sind auch laufruhig, komfortabel und um einiges unproblematischer und robuster als V8 und V12!
LG, Stefan
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04.07.2007, 15:14
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#64
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 03.07.2007
Ort: Bad Hersfeld
Fahrzeug: 750LI F02
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Danke für die ausführliche Antwort!
Ich habe vorhin gesehen, dass einen entsprechenden Forenbereich für Kaufdiskussionen gibt und habe dort einen Thread zum Auto aufgemacht, weil ich schon dachte, dass es hier nicht herpasst.
Nachdem ich einiges hier im Forum gelesen habe, würde ich eigentlich auch lieber einen 740 nehmen, aber die sind halt wirklich schwer zu bekommen. In meiner Umgebung (bis200km) gibt es nur einen Wagen mit 230tkm.
http://mobile.de/SIDWKu4e-TY4jmTeTyW...1111265472936&
Der Wagen ist von einem Forenmitglied, aber der Preis von 4.500€ schreckt mich etwas ab, bei der Laufleistung. Ansonsten würde ich halt einfach einen 740 oder 750 nehmen, der ein möglichst guter Schnapp ist.
Grüße,
Jan
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04.07.2007, 16:49
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#65
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Blondinenbändiger
Registriert seit: 17.05.2005
Ort: Ingolstadt
Fahrzeug: F40 M120i (01/2021), E46 Cabrio M330i FL (12/2004), E30 325i Cabrio vFL G-Kat (07/1987)
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Zitat:
Zitat von Zwölfzylinder
Der 740i geht jedenfalls ne kleine Idee besser, nur in oberen Geschwindigkeitsbereichen sollten beide gleich gut gehen ....!
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hi,
würd` ich eher umgekehrt beschreiben und in oberen bereichen schiebt der fuffi doch noch etwas besser.
aber da macht wohl jeder seine eigenen erfahrungen bei der geringen leistungsdifferenz.
grüsse
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08.07.2007, 09:59
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#66
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 03.07.2007
Ort: Bad Hersfeld
Fahrzeug: 750LI F02
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So, ich bin immer noch auf der Suche nach einem schönen e32 und brauche mal euren Rat.
Was meint ihr, wieviel Kilometer diese Ledersitze schon gesehen haben?
Es sollen 138tkm sein, aber meine eigenen Ledersitze sehen bei 163tkm einfach viel besser aus. Spielt das Alter da so eine große Rolle?
Grüße,
Jan
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08.07.2007, 10:00
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#67
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 03.07.2007
Ort: Bad Hersfeld
Fahrzeug: 750LI F02
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Sorry, aber der Anhang mit der Bilddatei funktioniert nicht:
ERROR500!
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08.07.2007, 10:14
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#68
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 03.07.2007
Ort: Bad Hersfeld
Fahrzeug: 750LI F02
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Shot with Canon DIGITAL IXUS v2 at 2007-07-08
So, jetzt aber...
Leider bekomme ich das Bild nicht größer hochgeladen.
Geändert von sandstein24 (08.07.2007 um 10:37 Uhr).
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09.07.2007, 19:53
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#69
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 03.07.2007
Ort: Bad Hersfeld
Fahrzeug: 750LI F02
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So, meine Suche hatte heute ein Ende!
Das wird mein neuer E32.
740il mit individual Ausstattung und 130tkm
Geändert von sandstein24 (09.07.2007 um 20:47 Uhr).
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09.07.2007, 21:05
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#70
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Aus Freude am Sparen
Registriert seit: 25.06.2007
Ort: Bonn
Fahrzeug: BMW 118i, F40
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Sieht verdammt schick aus. Was willst du denn dafür hinlegen?
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