Motorraum: R6 3.0 Ruckelt ohne Ende

[bonjogi]

bei mir warn´s die Zündkabel..eigentlich nur das eine..das zum Zylinder 6 mit dem Induktionskabel dran..aber wie schon beschrieben..Zündkerzen und Vertieler incl. Läufer mal tauschen..vielleicht auch von nem Kollegen..dann siehst du´s und musst nicht gleich alles kaufen..
meistens ist es was mit deer Elektrik..also Zündungsteile..fast nie benzingeschicht´n
Gruss
jogi

[Yel-Cab]

bei mir wars die verteilerkappe. war so schlimm, dass die karre zum schluß nicht mehr ansprang. verteilerkappe runterbauen is nen bisserl fummelarbeit, aber in 15 Minuten erledigt. Einfach LuFi-Kasten raus und dann mit ner 8er Nuss und kleiner Knarre die drei schrauben losmachen. Von den "Kontakten" in den Kappe war fast nix mehr da und vom Kohlestift in der Mitte quasi gar nix mehr.

was die löcher im LuFi angeht: da kannste soviele drin haben wie du willst. falschluft bezieht sich nur auf das Ansaugsystem HINTER dem Luftmassenmesser. wenn da was undicht ist, spielt alles verrückt, weil die gemessenen werte nicht mit den realen (durch die später hinzukommende luft verfälschten) werten übereinstimmen. gibt dann ne wechselwirkung von allen möglichen werten (Lambda, Luftmasse/menge,...) und der Rechner weiß damit nix anzufangen und die von ihm ausgeführten änderungen an Drosselklappe, Spritzufuhr und so bringen nicht die Wirkung die der Rechner in seiner Programmierung hat und somit erwarten würde...