Hallo, nachdem ich wegen des bekannten Problems "Kontakt Wischerarm zu Motorhaube" das Wischergestänge ausgebaut und auch vom Antrieb getrennt hatte, dreht nun nach dem Zusammenbau der Motor gegen den Urzeigersinn (Wischer drehen nach unten). Was kann da schief gelaufen sein? Ich hatte schon darauf geachtet, dass der eine Hebel über dem Totpunkt lag, da sich sonst das Gestänge selbst blockiert hätte. Blöderweise habe ich das Malheur erst bemerkt, als ich alles (Stirnwand, Gebläsekasten etc.) wieder zusammengebaut hatte. Deshalb bin euch dankbar für Rückmeldungen bevor ich erneut alles zerlege.
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