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Modell E65/E66 |
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- Anzeige -
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06.11.2024, 15:22
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#21
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.03.2008
Ort: S
Fahrzeug: 760i (12/04)
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Hi,
Ich hatte jetzt einfach auf Verdacht einen neuen Ölniveausensor bei leebmann bestellt und trotz Verfügbarkeit bei Kauf ne Mail bekommen, dass sie den Artikel nicht haben.
Auch bei Baum ist der nicht lieferbar.
Hubauer will "anteilige Beschaffungskosten" in Höhe von 30€?!
Jemand ne Ahnung, welcher zuliefersensor ebenfalls funktioniert?
Danke!
Viele Grüße,
Michael
Edit, um nicht alles vollzuspammen: hab mir bei eBay einen gebrauchten bestellt.
__________________
Durchschnittsverbrauch meines  760i: 
Je mehr Käse desto mehr Löcher,
Je mehr Löcher desto weniger Käse,
Ergo: Je mehr Käse, desto weniger Käse.
Geändert von MTC (06.11.2024 um 16:12 Uhr).
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06.11.2024, 16:16
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#22
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Neues Mitglied
Registriert seit: 23.05.2006
Ort: München
Fahrzeug: E65 - 750i (06.06), E65 - 760i (04.06)
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Kann es vielleicht sein, dass der Zähler (wie oft resettet wurde) zu hoch ist?
Das kann man sich ja anzeigen lassen.
Markus
__________________
Schalter mit defekter Beleuchtung? Kein Problem! U2U an mich!
Tonnenlagerwerkzeug oder Ausdrücker für die Querlenker in Memmingen oder München gesucht? Auch hier U2U an mich!
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06.11.2024, 16:39
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#23
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.03.2008
Ort: S
Fahrzeug: 760i (12/04)
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Hi Markus,
Kannst du mir sagen, wo genau ich mir das anzeigen lassen kann?
Wenn ich schätzen musste, dürfte der bei 25 Ölwechseln oder sowas stehen, ich schaue heute/morgen nochmal im Checkheft nach.
Danke!
Michael
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07.11.2024, 10:42
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#24
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V12 Geniesser
Registriert seit: 24.07.2003
Ort: zuhause
Fahrzeug: F02/760Li (12.09) Individual/Carbonschwarz Metallic /G-Power-Tuning (Kennfeldoptimiert)
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Zitat:
Zitat von MatthiasReiss
Ja, leider hat diese Methode auch nicht funktioniert
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Du hast aber schon die Handbremse bei Rücksetzen deaktiviert, oder?
__________________
Ungefähr 0.08% von insgesamt 47652 "Mitglieder" sind durchschnittlich in dem Forum regelmässig aktiv....
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07.11.2024, 12:29
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#25
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1x V12, immer V12
Registriert seit: 16.11.2003
Ort: Berlin
Fahrzeug: E60-M5 (09.07), E38-750i (05.00), E39-530i (02.03), VW ID.4
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Zitat:
Zitat von bubu
Du hast aber schon die Handbremse bei Rücksetzen deaktiviert, oder?
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Selbstverständlich. |
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07.11.2024, 12:31
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#26
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.03.2009
Ort: Berlin Köpenick
Fahrzeug: E65-750i (11.05) BRC AutoGas
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Habe das selbe Problem und schon alles mögliche Versucht, neuer Sensor usw.
meiner hat jetzt 420.000 drauf und das Problem habe ich seit ich ca. 320000
erreicht habe.
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07.11.2024, 13:20
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#27
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.03.2008
Ort: S
Fahrzeug: 760i (12/04)
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Hi,
Ich hab in anderen Foren gelesen (e90/e60), dass es dort die Probleme auch gibt und eine Umstellung auf Festintervall tatsächlich die Lösung war:
Hier.
Oder hier.
Scheint tatsächlich ein 300.000km Problem zu sein
Viele Grüße,
Michael |
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07.11.2024, 15:32
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#28
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7er Laie
Registriert seit: 03.11.2005
Ort: Ennepetal
Fahrzeug: BMW 730d, E65 VFL, Mini FL
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Hallo,
ich habe bei knapp 303000 km Ölwechsel machen lassen und umstellen war kein Problem. Alles wieder grün.
LG
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07.11.2024, 17:27
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#29
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 17.05.2020
Ort: Bad Oeynhausen
Fahrzeug: 640ix GT / E24 - 635-/-79
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Solche Art von Problemen gibt es bei BMW schon ab dem E34.
Da wurden dann teilweise die Tacho's zurückgedreht |
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08.11.2024, 17:04
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#30
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 12.12.2023
Ort: Leipzig
Fahrzeug: E31-850i (05.90)
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Zitat:
Zitat von MTC
Hi,
Ich hab in anderen Foren gelesen (e90/e60), dass es dort die Probleme auch gibt und eine Umstellung auf Festintervall tatsächlich die Lösung war:
Hier.
Oder hier.
Scheint tatsächlich ein 300.000km Problem zu sein
Viele Grüße,
Michael |
Da auch der E90 erwähnt wurde, habe bei meinem E91 gerade bei 313000 km einen Ölwechsel gemacht. Keine Probleme mit der Umstellung. |
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