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Alt 06.11.2024, 06:35   #19
MatthiasReiss
1x V12, immer V12
 
Benutzerbild von MatthiasReiss
 
Registriert seit: 16.11.2003
Ort: Berlin
Fahrzeug: E60-M5 (09.07), E38-750i (05.00), E39-530i (02.03), VW ID.4
Standard

Ja, leider hat diese Methode auch nicht funktioniert.
Der fällige Service bleibt immer bei 0km und in rot.

Aus einem anderen Forum habe ich diese Info:

Correct reset of the engine oil service not possible

The following fault pattern is known :
The engine oil service cannot be correctly reset for vehicles with a mileage/km of more than 300000 km.
After the reset the remaining distance is either 0 km or considerably too low.
Once the vehicle has been driven beyond the remaining distance the driver is alerted continuously via the red service indicator that the engine oil service is due.
In the event of a customer complaint, please proceed as follows:
Do not replace any components Programming work will not help.
In the event of a fault, the CBS engine oil service display in the instrument panel must be deactivated.
To do this, go to the service functions and select the following path:
- "04 Maintenance and pre-delivery check
- "CBS correction of vehicle data"
- "Deactivation, engine oil"
Carry out "SCBS_6006 engine oil deactivation" testing procedure! Important: Deactivation is only possible with kilometre readings greater than 300000 km!
Note: The vehicle must be serviced at fixed intervals in future. Please inform the customer accordingly!
If programming or encoding is carried out after deactivating the CBS engine oil service display, the CBS engine oil service display will be active again in the instrument panel. In this case, the "SCBS_6006" testing procedure must be carried out again.

Würde bedeuten, bei allen (E65) Fahrzeugen über 300.000km ist die Ölservice Anzeige in rot an und nicht mehr resetbar. Außer, man deaktiviert das CBS.

Geändert von MatthiasReiss (06.11.2024 um 07:14 Uhr).
MatthiasReiss ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
 

Stichworte
falsches intervall, reset, ölwechsel


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